湖北第二城易主,襄陽前三季度GDP達2754億,有望進入全國50強

宜昌、襄陽,是湖北省除武漢外經濟實力最強的兩座城市,一個是中國水電之都,一個歷史悠久,在國內的名氣都很大。在早期,襄陽經濟無疑是秒殺宜昌的,但隨著葛洲壩和三峽兩大水利工程的修建,以及一些央企的入住,宜昌水漲船高,經濟迅速超過了襄陽,成為湖北僅次於武漢的經濟強市。但襄樊作為東風汽車主要生產基地,工業基礎雄厚,加之人口中國,實力不可小覷。

湖北第二城易主,襄陽前三季度GDP達2754億,有望進入全國50強

讓我們看看這兩座城市,這三十年的經濟發展情況:

湖北第二城易主,襄陽前三季度GDP達2754億,有望進入全國50強

在80年代,襄陽GDP是宜昌的一倍還多,即使排除後來隨州從襄陽獨立的因素,襄陽GDP也是宜昌的一倍左右。到1995年兩市GDP大大縮小,宜昌GDP達到了襄陽的71%,隨著三峽工程的開工,宜昌經濟出現騰飛,到2006年三峽全面竣工,宜昌GDP成功反超襄陽,這一領先就是十年!

湖北第二城易主,襄陽前三季度GDP達2754億,有望進入全國50強

2017年襄陽實現反超,前三季度,襄陽GDP領先宜昌29億,全年估計要領先40億左右。而在發展速度上,襄陽也快於宜昌。

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從圖中可以看出,襄陽GDP增速為11.86%,而宜昌僅為9.62%,宜昌不僅落後於襄陽,在全省範圍內,也僅比隨州和恩施稍高,宜昌為何從曾經的發展明星,蛻變成了拖後腿的後進生?這值得深思!

今天小編就探討一下宜昌為什麼被襄樊超越!

一、人口因素

宜昌全市人口僅有413萬,而襄陽為560萬,在中國經濟從出口導向型向消費導向型轉變的過程中,人口將成為經濟發展最根本的動力,人口的消費和需求以及城市化所帶來的消費升級,將成為經濟發展的推動力。襄陽人口比宜昌多150萬,當然有更大的消費市場和勞動力市場!

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二、交通因素

就交通來說,襄陽比宜昌更有優勢。宜昌雖然有長江,但因只能通行千噸左右船舶,通航能力有限,而且武漢陽邏港也比宜昌港更受重視。在鐵路來說,襄樊要完全碾壓宜昌,襄樊是鄂西北鐵路樞紐,是湖北僅次於武漢的交通中心。

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三、地理因素

襄陽地處江漢平原,土地肥沃,沃野千里,而宜昌處於丘陵高山地帶,可利用耕地和建築用地面積都要少於襄陽。

四、產業結構

宜昌的支柱產業是化工、建材、水電等重工業,醫藥、食品、旅遊等雖然也不錯,但仍不足以和重工業抗衡。而襄陽以汽車、農產品、裝備製造、醫藥、電子信息、新能源、新材料等為主,有航空、航天、際華、兵器等軍工央企,有二汽、襄軸、臺基半導體、萬洲電氣、追日電氣、迴天膠業、駱駝電池等知名企業。襄陽的工業基礎要遠遠強於宜昌,甚至可以說碾壓!

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五、中心地位

宜昌周邊有荊門、荊州等競爭者,而襄陽周邊只有它一座大城市,中心地位更高,受到的挑戰更少。

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因此,襄陽比宜昌的基礎好的多,超越宜昌市遲早的事情,並不令人意外。目前宜昌在高教、旅遊、縣域經濟等方面依然強於襄陽,兩城的最終競爭還沒有結束。小編認為未來兩座城市的競爭重點應該放在城市規模的打造上!宜昌和襄樊目前城區人口都在160萬左右,建成區面積也都在160平方公里左右,就城市規模來說,不大不小,勉強能算大城市,但遠遠達不到二線城市250萬城區人口的門檻!隨著中國人口向大城市集聚效應的加劇,未來中小城市將失去競爭力,甚至陷入經濟衰退,唯有大城市依靠龐大的人口所帶來的消費市場才能立於不敗之地!所以未來十年,宜昌和襄陽贏優先把市區人口擴張到300萬規模!

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