作為古代海上絲綢之路的始發港之一，寧波乘著“一帶一路”東風，依託港口資源和開放優勢，爭當“一帶一路”先行者。人民日報頭版、經濟日報頭版、新華每日電訊整版發文報道，快來看看寧波如何爭當“一帶一路”先行者！
人民日報頭版報道
人民日報6月5日
寧波：發揮區位優勢 放大對接效應
今年一季度，對一帶一路參與國的出口同比增長20.4%，進口同比增長67.2%
江西製造的汽車零部件，在這裡裝船，駛向越南等東南亞國家；地中海沿岸運來的紅酒、乳製品，在這裡上岸，經鐵路運往全國各地。在寧波舟山港，這樣的海鐵聯運場景每天都在發生。
作為古代海上絲綢之路的始發港之一，浙江寧波乘著“一帶一路”東風，依託港口資源和開放優勢，爭當“一帶一路”先行者。
依託港口優勢，加快航運物流業發展。寧波大力開拓“一帶一路”參與國家和地區的航線航班，目前已有82條航線，年航班達4412班，年集裝箱量達908萬標準箱，佔全年集裝箱吞吐量的四成左右。今年一季度，寧波舟山港集裝箱吞吐量達588萬標箱，首次超過深圳港，成為居世界前三的集裝箱港口。
寧波版“海上絲路貿易指數”5月10日在北京正式發佈，這是繼海上絲路指數登陸波羅的海交易所後，寧波為“一帶一路”建設提供的又一評價指標，可為21世紀海上絲綢之路參與國家提供信息參考和趨勢判斷。
越來越多的寧波民企沿著“一帶一路”走出去，開展跨國投資合作。不久前，寧波均勝集團旗下的PIA自動化控股有限公司收購奧地利M&R自動化有限公司。M&R自動化公司2016年銷售額達7000萬歐元，均勝集團由此成為位居全球前列的自動化技術企業。
寧波服裝等傳統產業則瞄準越南、柬埔寨等東南亞國家，積極開展國際產能合作，建起一批境外產業園區。早在2013年，百隆東方股份有限公司就響應“一帶一路”倡議來到越南，短短几年，在當地投資總額已達4億美元，2016年營業收入18億元，利潤1.88億元。“公司利用當地的政策、資源、勞動力優勢擴大了產能，還解決了當地5000多人的就業，實現雙贏。”百隆東方董事會祕書華敬東說。
今年一季度，寧波對“一帶一路”參與國家的出口額達281.7億元，同比增長20.4%，佔全市出口總額的26.4%；從“一帶一路”參與國家進口同比增長67.2%。
經濟日報頭版報道
經濟日報6月4日
寧波爭做“一帶一路”建設先行者
不久前，一趟集裝箱鐵路班列從浙江寧波舟山港鐵路北侖港站出發，開往絲綢之路經濟帶重要節點城市西安，上面裝載著來自“21世紀海上絲綢之路”沿線的4個標準箱乳製品。
乘著“一帶一路”建設東風，寧波舟山港加大與全球航運巨頭合作，加強絲路沿線國家和地區航線航班開發力度，已成為“21世紀海上絲綢之路”國際樞紐大港。目前，該港“一帶一路”航線達82條，全年航班升至4412班，全年箱量達到908萬標準箱，佔全年集裝箱吞吐量的四成左右。此外，寧波舟山港的北侖、鎮海兩個港區相繼開通直通鐵路，成為對接絲綢之路經濟帶的重要樞紐。截至目前，全港海鐵聯運班列已開通11條，業務範圍涵蓋陝西、甘肅、新疆、西藏等12個省份20餘個城市，進而延伸至中亞、北亞及東歐國家。
寧波歷史上是我國對外經貿交流的重要港口城市之一，與古代海上絲綢之路有著密切淵源，被稱為記載古代海上絲綢之路歷史的活化石。今天，它又成為我國“一帶一路”建設征程上的重要樞紐。為此，寧波提出要充分挖掘自身的區位和開放優勢，服務和融入“一帶一路”，努力爭做建設“一帶一路”的先行者。
依託港口優勢，寧波加快高端航運物流業發展。今年5月，寧波在北京正式發佈“海上絲路貿易指數”，這是繼海上絲路指數登陸波羅的海交易所後，寧波為推進“一帶一路”建設提供的又一觀察窗口，為“21世紀海上絲綢之路”沿線國家提供信息參考。
為高水平服務“一帶一路”建設，寧波以港口經濟圈為核心，舉全市之力培育創建國家級梅山新區。規劃中的梅山新區位於寧波東部，區域內有國家級開發區5個，2016年實現自營進出口總額約2000億元。
作為開放型經濟大市，寧波已與223個國家和地區建立了投資貿易關係，越來越多的民營企業正沿著“一帶一路”走出去，開展跨境投資合作。位於寧波奉化的長隆國泰集團已與50多個國家和地區的200多家著名品牌建立了合作關係。長隆國泰集團總經理竺建江告訴記者，“得益於建設‘一帶一路’，我們以投資主體的身份在海外成立了4家公司，其中位於柬埔寨的生產基地有近800名工人，年產各類服裝500萬至600萬件。”今年一季度，寧波對“一帶一路”沿線國家的出口額為281.7億元，同比增長20.4%，佔全市出口額的26.4%，而從“一帶一路”沿線國家進口同比增長67.2%，寧波企業開始收穫豐厚的“絲路紅利”。
寧波把打造對外開放新門戶作為服務“一帶一路”建設的重中之重。該市已成功舉辦兩屆中國—中東歐國家投資貿易博覽會，與中東歐國家的經貿文化交流不斷升溫。今年6月9日至12日，寧波將舉辦第三屆中國—中東歐國家投資貿易博覽會，中國—中東歐國家經貿交流將再掀熱潮。為更好服務“一帶一路”建設，寧波還提出要爭創中國—中東歐國家投資貿易綜合試驗區，加快建設國際貿易中心城市。目前，由寧波承建的保加利亞索非亞中國文化中心正在緊張建設中。
新華每日電訊整版報道
新華每日電訊6月2日
寧波：爭做“一帶一路”建設先行者
提起小貝,大夥想起的八成是英國的那位萬人迷先生。不過,在浙江寧波進出口商品交易中心,這個綽號卻專屬於一名斯洛伐克帥小夥———貝京明(Mickal Berky)。
2015年6月,寧波舉辦首屆中東歐博覽會。組委會一眼相中這個能說一口流利中文的藍眼睛客商,任命其為斯洛伐克形象大使。小貝沒想到,他的人生也以此為界,在寧波劃出了一道漂亮的國際範弧線。
如今,小貝已是寧波保稅區鼎匯國際貿易有限公司的一名中東歐合夥人。去年6月,斯洛伐克國家館在寧波國際會展中心正式成立,小貝作為展館負責人,促成了斯洛伐克功能飲料、紅酒等特色產品在寧波“點對點”式的原產地供應。
隨著寧波與中東歐國家經貿合作的持續升溫,像小貝這樣的中東歐商人正爭相紮根寧波。在寧波進口商品展示交易中心,包括斯洛伐克館在內的中東歐國家特色館已達14個。中東歐國家參展熱情高漲,今年擬特裝參展的國家從去年的5個增加到9個。
書藏古今,港通天下。作為曾經的“海上絲綢之路”重要始發港、記載“一帶一路”歷史的“活化石”,寧波正立足於優越的港口資源和開放的經濟優勢,把寧波“建設國際港口名城、打造東方文明之都”的目標融入“一帶一路”建設,努力爭做“一帶一路”建設的先行者。
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來源：人民日報、經濟日報、新華每日電訊
編輯：燕子
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