'京東正式亮劍！京東快遞已覆蓋100城，同城最快半小時送達'

眾所周知，京東的物流可以說是京東集團的一大殺傷力武器。當年京東商城之所以能在激烈的競爭中勝出，京東物流可以說是立了大功。

但怎麼說呢？京東物流自打成立以來，到現在都還沒能實現盈利。而且用劉強東的話來說，京東物流所融資的錢只能夠燒2年，所以京東物流必須改革！

為了扭轉京東物流的虧損局面，劉強東大幅削減物流配送人員的薪酬，並降低公積金繳納係數！

談及調整京東物流配送員薪酬的原因，劉強東在內部信中稱：京東為配送員提供的福利每年要花掉數億元，這樣的成本消耗已經到頭。自建物流的好處是配送速度快、服務穩定，劣勢是投資大、資產重、成本高，這造成京東物流2018年全年虧損超過28個億，也是其連續第12年虧損。

劉強東還放出豪言，此舉是為了保證京東所有兄弟的前途。在砍掉了京東快遞員底薪之後，不少網友們表示，難道京東不怕影響到員工們的積極性從而造成惡性循環嗎？

關於這個問題，京東物流CEO表示，取消底薪並沒有降低公司成本。而且，目前員工的收入還在穩步提升中。他表示，將來京東快遞小哥一定會是行業裡工資最高的。

為了改變這一現象，那麼京東物流必須做出改變。京東物流服務逐漸開放給第三方，並推出快遞服務，這些舉措都是加速盈利之舉。

今日有媒體爆料：京東快遞個人寄件服務範圍擴展至百城，覆蓋北京、上海、廣州、銀川、烏魯木齊、呼和浩特等城市。目前，京東快遞可提供同城最快半小時送達，異地次晨送達、當日達及次日達等快時效服務，同時還提供其他經濟型服務。

資料顯示，京東快遞是京東物流面向社會開放後，推出的六大標準化產品之一。目前，已形成“特快送” “特惠送”“特瞬送”等多個服務品類，滿足商家和消費者寄送包裹的多元需求。

京東物流虧損的核心原因是外部業務太少。長期以來，京東物流完全依賴京東商城的業務，訂單有限，它亟需提升來自外部的業務量。所以京東必須要拓展業務，而同城個人快遞就是一個好的切入點。

其實怎麼說呢？個人快遞一直是順豐的領地，但現在京東突然殺了進來，沒辦法，京東也不是做慈善的，哪裡能掙錢，哪裡就有服務。

從之前的用戶滿意度來看，順豐與京東分別排在了第一、第二位。而我還記以前劉強東曾說過，和王衛是兄弟，劉強東也曾多次發文力挺王衛，看來，現在劉強東也必將與王衛一戰了！