長江日報融媒體9月12日訊（記者張雋瑋）作為國家低碳城市和氣候適應雙試點的副省級城市，武漢力爭在2020年實現軌道交通總里程超過400公里；公交出行佔市民出行的60%，其中軌道交通出行又佔公交出行的60%。12日，“未來的城市 低碳交通論壇”暨第二屆C40城市可持續發展論壇在武漢舉行，武漢這一交通發展規劃一公佈，獲得在場數十個國家外籍嘉賓點贊。
“武漢的發展速度趕超倫敦。”倫敦市交通部水陸交通戰略與規劃司司長本·普洛登說。交通運輸部規劃研究院環境所副所長黃全勝在主題發言中表示，建設低碳城市不僅是一項政府工作，更體現了民眾素養，“這對城市文明程度要求更高，我認為這是武漢的城市軟實力”。
C40全稱為C40城市氣候領導聯盟，旨在推動世界城市合作共同減排溫室氣體保護生態。本次會議主題圍繞低碳交通展開，邀請了數十座C40成員城市代表，以及國家氣候、交通運輸規劃等領域的專家參會。C40全球區域總監西蒙·漢森介紹，未來城市將佔全球二氧化碳排放量的7成以上，對於實現低碳發展目標意義重大，而交通是全球溫室氣體排放量上升最快的行業，探討這一議題迫切且重要。而成員城市武漢在這方面表現突出，公共交通分擔率已經過半。
本次會議上交流的一項重要內容是推廣新能源車。記者獲悉，目前倫敦、洛杉磯、奧克蘭等地均已出臺措施鼓勵市民使用或購買新能源汽車。洛杉磯市市長辦公室交通事務助理丹尼爾·羅德曼在發言中說，在洛杉磯購買零排放電動車可獲得7000美元的現金補貼。近日，武漢也頒佈了新能源汽車發展方案，以市民購買一輛軸距大於2.2米的電動汽車為例，中央財政最高補貼4.4萬、武漢市地方財政補貼2.2萬，補貼共計6.6萬元。
12日，武漢還與C40簽訂了氣候適應性城市建設合作協議，C40將支持武漢國家氣候適應性城市試點工作，加強氣候變化和氣象災害監測預警平臺建設和基礎信息收集，開展關鍵部門和領域氣候變化風險分析等方面提供技術和平臺支持。為引導市民踐行綠色低碳生活方式，湖北省碳排放權交易中心與武漢市碳減協會共同發起設立了自願碳交易專家委員會，鼓勵全社會自覺參與碳交易，促進低碳生活成為武漢市民的生活方式。
【編輯 李露】
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