別亂開雙閃行車，否則就是再給12分也不夠扣，老司機也不一定懂

雖說現在科目一考試題庫都已經跑到1300多題了，但當你上路開車時當初科目一背的題目又還了一大半回去，甚至一些明明題庫都沒出現的現象也要被罰，然而，交警開出來的罰單又有理有據的。其實倒也不是什麼超綱不超綱，很多時候我們認為這不過是一些小事情、小舉措，無足輕重，只是沒遇上。

走個綠燈也挨罰

隨著汽車保有量的增加，上下班高峰期堵車成了家常便飯，有時候一個馬路口就直接癱瘓了。這時候你就會怪其那些明知前方堵車還要就著綠燈堵在馬路口的汽車了。也正是為了緩解這一賭點才出了這麼個處罰。當出現前方路口堵車，即便路口亮起綠燈也不能行車，一旦行車將被處以罰款100元、記2分的處罰(深圳更狠，罰款300元)。

停車邊距過大罰款50元

說到馬路牙子，新手停車的時候應該都遭過那麼幾回，這對輪轂、胎壁都是“殺手”級別的。所以很多車主在路邊停車的時候都會多預留出一些空間，嚴防自己給刮上了，這就導致一些路邊車輛停的不規範現象時有發生。於是就出臺了一個“身右側距道路邊緣超過30釐米的車輛進行違規停車，將處罰款50元的處罰”。新手應該哭暈在馬路邊上。

拆除座椅最高罰5000元

一說到五菱宏光除了秋名山以外，更多的是宜家宜商的概念：沒事載載客、拉拉貨，號稱創業小能手，所以也有很多車友買來之後就把最後一排給拆了，方便載物。然而，這在交警眼裡就是一種違法行為：擅自改變車輛內部結構及用途，扣3分罰200元。如果你沒有營運執照私自營運的換可能被扣除，處罰高到5000元以上的罰款。

載客不看體重、看人數

經常遇到一些去探訪或者鄰里人順路搭個便車的，看上去也能擠下也不好拒絕對方。但其實乘用車超載不超載往往是以人數來看，即便是個小屁孩你也得給TA當成人來算。駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的，一次記6分。5座小客車哪怕多載一小孩，也達到超載20%的標準，按規定扣6分！

雙閃別瞎用，當心被罰

通常情況下，我們外出車隊自駕遊或者接親的時候都愛打開雙閃行車，一個是氣勢上很唬人，一個是方便跟車。但雙閃也不是你想開級開的，雙閃開啟的條件有四種情況：一是車輛出現故障需要停車；二是車輛出現故障被前車牽引，兩車都要打開雙閃燈；三是能見度低於100米以下時；四是交管部門允許的車隊可以使用。“雙閃燈是警示燈，如果都隨意亂開，等到真的遇上緊急情況時，人們也很難警覺起來。

高速路限速有講究

高速的限速標誌呈現方式有很多種，包括地板上、右側警示牌、上方警示牌等等，紅色數字標註的為上限，藍色數字標註的為下限。需要注意的是，這些路邊也不全靠譜，跟天氣還有關係，就像有些路段平時限速110公里/小時，但路邊的路牌標明瞭雨、雪、霧天氣為限速80公里/小時，如果變天了您還在按照前一個限速標準行車，就違法了。

文/花心蘿蔔

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