不少學員在面對科目二考試的時候心裡發慌：反覆練習但是效果不佳，一天不如一天。別慌，以下幾個關鍵問題，學員們一定要多加註意了。

三大要點

一、掌握兩項基礎

1、壓離合。離合控制著整個科目二，想讓車輛保持勻速行駛，並且做到不中途停車不熄火，第一步就是熟悉離合並且感知離合的半聯動狀態。

2、方向盤。考試中壓線，大多是因為打方向的時機和方法不對。學員一般採用十字交叉法，其次握姿也要對，否則打方向的過程中會出現不及時和記不清打了幾圈的情況，影響看點。

二、注意三處細節

一上車，先調座椅，無論後視鏡的位置對不對，都把它打亂了再調，到考試印象才會深刻；每次訓練都把安全帶繫上，養成習慣後期才不會總是忘；起步之前檢查手剎有沒有放，不然怎麼死的都不知道。

三、坐姿固定

調後視鏡很重要，調座椅更重要。因為根據點位判斷位置，用的是三點一線的原理，地上的點位不會動，車身參照物在中間，如果眼睛位置動了，點位就不準了。

所以，一定要調整座椅，每次都固定一個地方，然後保持坐姿端正，才能看點準。

五大難點

1、倒車入庫

倒車入庫的難，難在調整。點位、時機、車速、打方向，四個因素影響，很難直接準確的一步到位，必須學會途中調整。

通過多加練習，掌握後輪的運行軌跡，然後通過微調，使車輛順利入庫。

2、側方停車

頻繁的打方向，特別容易犯迷糊。

一般來說，倒庫練好了，側方停車就比較簡單了，但錯了很多都是錯在方向上，有的多了半圈、有的少了半圈，還有的直接打反了。

3、曲線行駛

曲線行駛壓線，大多都是後輪壓到內彎邊線。

這是因為車頭看起來已經出去好多了，就擔心車頭外側壓線，結果反而是內側車尾壓線。一定大膽往前開，另外就是出彎的時候，多轉一會兒，防止車尾沒出彎壓線。

4、直角轉彎

點位看準，到了之後迅速打死方向盤，打方向盤的速度越快越好，要不很容易壓線。

並且不要只顧著點位，還要提前打轉向燈。

5、坡道停起

點位看好了，停一般都能停好，難還是難在起步上。

方法教練說得都很多了，關鍵的細節是，鬆剎車的時候，可以慢慢鬆，逐步試探著鬆，感覺還有後溜，就停停剎車、等等離合，直到感覺到前進了，再把剎車完全放鬆。

發佈 | 嘻哈學車 機器人電子教練

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