十一小長假結束，全國多個考場在昨天已經開始了新規標準的駕照考試。但學員的考試結果並不樂觀，可以說是駕考“重災區”了，幾百個人的考試，通過寥寥無幾，甚至有幾個考場出現0通過。
不少已經約考成功的學員見狀，擔心自己肯定會掛，甚至取消了考試預約。那麼新規科目三慘敗，是什麼原因導致的呢？
1、新規科三細節增多，稍不注意就掛科
新規科三不像科二，有較大的變化，新規中科三重點在細節的增多。很多學員沒有太在意，但其實細節才是最容易掛科的地方。
編輯找來一位擁有15年駕齡的老司機體驗新規，結果被扣500分。
2、考場設備不穩定
假期剛過，考場設備也是剛剛升級完成，迎接的第一波考生，設備不穩定，數據不準確的情況也有一部分。也是導致掛科慘重的重壓原因。
3、學員培訓不充分，缺乏經驗
這次假期時間比較長，之前培訓的內容學員可能都忘了。考試時操作不熟練導致掛科。學員針對新規的訓練不夠充分，不熟悉、不適應新規，就倉促參加考試，沒有臨場經驗，成為駕考新規的“小白鼠”。
看過這麼難的駕考新規，正在學車或者打算學車的你是不是有點害怕了？今天編輯就為你梳理一下扣分的重災區，一定得注意啊！
1、取消部分提示音，要提前觀察注意
以往科三考試中，經過人行橫道、公交站、學校等地都會有語音提示，學員聽到提示後做相應動作（剎車、減速、讓行等），但是新規實行後，經過這些地方將不會再有語音提示，學員需要自行觀察判斷。做出適當操作，否則將被扣分。
2、踩剎車過早也會被扣分
規定中明確表示“車輛轉彎或通過人行橫道、學校、公交站時，需在車輛前保險槓越過停車線30米處踩剎車”。考試設備會在相應範圍內識別，超出範圍踩剎車，雖然車輛已經開始減速，但是設備不會識別出踩剎車的動作，會被判定為“未踩剎車”，直接掛科。
所以剎車要在適當的距離踩，踩早踩晚系統都識別不到，都會扣分。現實生活中，剎車踩的急了就容易造成追尾，這樣設定也在情理之中。學員平時練習要注意距離和時機的判斷。考場上拿捏準30米的距離。
3、轉向燈不慎彈回熄滅要及時補燈
考試途中，在需要使用轉向燈的時候要及時注意正確使用轉向燈，如果轉向燈按鈕不慎彈回，或其他原因導致轉向燈熄滅，學員需要重新補燈。如果沒及時補燈的話，將會按照未正確使用轉向燈來處理，扣分掛科。
新規中對轉向燈的使用要求十分嚴格，在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前，需要開轉向燈3秒以上。錯誤使用轉向燈就直接不合格。細節增加很多老司機都會顧此失彼，連連會扣分，學員們練車時就要養成正確打燈的習慣。
4、“回頭觀察”不能忘
新規增加了“回頭觀察”一項，其實很多學員都很迷惑，認為回頭觀察看不到前路更加危險。然而實際上，汽車後視鏡有很多盲區，僅觀察後視鏡根本無法萬全排除危險。
“回頭觀察”到底怎麼做呢？其實不是學員想象的萬全回過頭去，所謂“回頭觀察”其實也就是歪頭看一下，迅速轉回來。根據考場教練介紹：“司機快速回頭觀察肩膀後大約40°的扇形區域的盲區，再快速回過頭即可。
責任編輯：西瓜
