安徽商報 合肥網 無線合肥訊 4月1日，位於方興大道與宿松路交口的合肥市車駕管服務和駕駛人考試中心(下簡稱新駕考中心)正式投入啟用。記者昨日獲悉，目前該中心已能正常辦理各項車駕管業務，同時受市民關注的小車各科目考試也陸續開考。
新駕考中心
科目二考試
4月10日開始，截至25日有59名學員參加考試
科目三考試
4月18日開始，截至25日有295名學員參加考試
業務已能辦理各科目陸續開考
昨日上午，記者來到新駕考中心。據瞭解，中心內業務綜合功能區可為市民提供車輛和駕駛人所有項目的業務服務，還有智能機器人可以回答簡單的業務問題，一些市民正在辦理相關業務，“來這裡雖然遠，不過路挺好走，還挺方便的。”隨著該中心啟用，崗集原業務大廳不再辦理駕駛人業務。
在南北兩側的考試場區，很多學員正在等待考試，以小車學員居多，據某駕校的帶隊人員介紹，該中心啟用後小車科目一就集中在這裡考試了，之後科目二和科目三陸續開考，目前崗集科目二已停止但還能考科目三，八一和新亞考點則依然能考科目二和科目三。
學員孫女士表示，新駕考中心環境很好，在這裡考試可以讓人覺得心情放鬆，“不過這裡的考試車型跟我們平時練的不一樣，需要有個適應過程。”
科目二、科目三主要扣分原因
記者梳理了小車科目二和科目三的扣分原因，就科目二來說，共有倒車入庫、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎和上坡起步五個考試科目，其中上坡起步中扣分次數(54次)最多，而曲線行駛中則無人扣分，直角拐彎也僅有4次扣分，倒車入庫為27次，側方位停車為17次。不過就扣分分值來看，倒車入庫和側方位停車只要出錯多數是扣100分即為不合格，但上坡起步扣分以10分居多。
其中倒車入庫中出右邊線扣分最多，上坡起步中定點停車時小於50釐米扣分最多，側方位停車中扣分最多的是起步開轉向燈少於3秒，直角拐彎中則是扣分在左後輪和右前輪壓邊線。此外還有1次因未系安全帶扣分，6次因起步沒打轉向燈扣分。
相對於科目二，科目三的考評項目更多，記者簡單梳理下，發現扣分主要集中在三個方面，也就是扣分次數排在前三位的項目是起步或前進途中掛錯了擋位(139次)、不打轉向燈或打燈時間少於3秒(111次)和不能保持直線行駛(99次)。
教練稱學員要適應車型和場地
數據顯示，新駕考中心的小車科目二考試是從4月10日正式開始，截至25日共有59名學員參加考試;而科目三考試則是從4月18日正式開始，截至25日共有295名學員參加考試，“科目二通過率還可以，但科目三通過率不高。”
記者從幾家駕校瞭解到，他們通過對旗下學員考試情況的分析，發現科目一考試通過率基本沒有變化，科目二由於車型發生了變化，一些學員可能不適應，有駕校表示，他們目前已經在逐漸更換車型。
而此前在崗集駕考中心，科目三是內部封閉考試，新駕考中心則是在周邊實際道路考試，因此對於科目三的低通過率，有教練分析封閉考試場地線路都是固定的，只要按照平時訓練的來考就行，但實際道路上考試車來車往，會有很多突發情況，學員難免會有緊張情緒影響發揮，“需要適應過程，不過這樣考試更能反映學員水平，我們也會加強相關訓練。”
