如果還是學不會半聯動，就要用小拳拳捶你胸口嘍

對於剛學車的小夥伴們來說，掌握離合器也是初期比較頭疼的一件事情，尤其是關於汽車半聯動的問題，在駕校的時候教練就一直在跟我們強調。但是，還是就是理解不了怎麼破，離合器控制不好，熄火便成為家常便飯，自己也不想這樣，說到底，寄幾控住不住寄幾啊~

可能是這樣的寫照，路人甲：剛開始時總是熄火，我都開始懷疑自己，是不是不適合學車。

那麼離合器到底要怎麼才能控制好呢，今天就來一起學習下吧。從理論到實踐，讓你摸透離合器，杜絕熄火！

一、理論知識

離合器用於起動、變速和停車過程中動力的分離和接合。

在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現汽車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是衝闖就是發動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩。

二、圖文實踐

離合器踏板踏法與回位法

1、選擇合適的踩踏位置：將左腳置於離合器上，用左腳趾根部的腳掌踩踏。

2、離合器踏板踏法與回位要領：踩離合器踏板時應該一次到位。回位時自然地將膝蓋部上抬。 ( 踩踏離合器踏板時，離合器兩部分分離，發動機的動力不傳遞給驅動輪;離合器踏板迴應，兩部分接合，發動機的動力才能傳遞，汽車得以行駛)

半離合是指動力不完全傳遞狀態。經過半離合狀態，才可以平穩起步。

三、離合器半聯動應該怎麼找？

(1)轉速錶轉速

觀察你車上發動機轉速錶，在離合器抬起的過程中，車上發動機轉速錶的轉速明顯下降時，即為半聯動狀態。

(2)發動機抖動的感覺

在離合器抬到半聯動位裡時，汽車由靜到動會先有一股抖動的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那麼就很容易感覺到這種抖動的現象。

(3)憑腳感

當發動機的聲音開始變化，車輛發生輕徽震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產生。

(4)聽發動機聲音的變化

當發動機在沒有負荷時，發動機的聲音比較輕鬆，如果加上負荷，即抬離合器達到傳力的開始點時，發動機的聲音就開始低沉下來，尤其是在汽車負荷較大的情況下反應更加明顯。

(5)憑車輛的衝勁

在離合器抬到半聯動點的時候，車輛就有一種微微往前衝動的感覺。

你，會了嗎？