首先給大家說成抱歉，這幾天一直生病，而且自己的電腦和手機都出了故障，也算是倒黴透了，導致好幾天沒辦法正常更新文章。不過還好，一切都回來了！
今天寫寫一個駕駛技巧。
相信看新聞的時候，大家肯定看到過關於“把油門當剎車的”的事故新聞，而且花樣百出，層出不窮。
究其原因，一方面是由於新手駕駛技術不過關，粗心大意，釀成事故！另一方面則就是沒有養成良好的駕駛習慣，今天老楊著重給大家說的就是這個習慣的養成。
自動擋的便利性，尤其是城市堵車不用左腳一直踩離合這麼一個優點，讓很多新買車的朋友都會考慮自動擋汽車。老楊身邊的朋友，買車的時候十有七八都是選擇自動擋的。可恰恰是帶來便利、簡便的同時，也帶來一些隱患。
開過手動擋汽車的人都知道，剎車和油門是共用右腳的，而左腳是“專屬”於離合器的。與手動擋汽車不同，自動擋並沒有離合器，都是右腳控制剎車和油門。
更為重要的一點是，手動擋汽車，檔位和離合控制的不好，很容易熄火。再者，踩著離合的情況下，你再怎麼踩油門，聽到的只是高轉速帶來的發動機的咆哮，而不會有太大事故。自動擋汽車誤操作的情況下，除非變速箱故障，一般不會熄火，這也是需要特別提的地方，導致自動擋汽車，一旦誤把油門剎車，就是一次很嚴重的事故。
往往“油門當剎車”的情況發生在倒車的時候，為什麼呢？倒車的時候，司機的注意力會集中在車的行駛軌跡上，由於行駛方向不同，當遇到緊急情況，司機很容易搞混左右方向，人的判斷錯了，腳也就跟著出錯了，所以很多“錯踩油門”的事故發生在倒車的時候就是這個原因。
說了這麼多，都是為了告訴大家兩點：
開車是一場修行，要敬畏生命，提升安全駕駛的觀念。
杜絕這種現象發生的終極習慣就是“右腳不在油門就在剎車上”！
右腳不在油門就在剎車上，就是說，你的腳只要不是在加速狀態，那麼一定要放到剎車上，隨時備剎，這樣需要特別緊急的情況下，慌亂之中也是一腳剎車！不會造成太大的事故。小夥伴們兒可以仔細想想平時是不是這樣做的。
這個習慣也是很多老司機的經驗之談，還是那句話，開車是一場修行，敬畏生命。
明天見！