懷化城事│舞水河將新建高堰大橋 同時改造舞水一橋

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掌上懷化客戶端訊（記者 易達 通訊員 唐榮華 ）記者5月9日從懷化經開區住房和城鄉建設局獲悉，今後來往河西將更加便捷。 5月5日，由該局主持召開的“高堰大橋、舞水一橋改造工程初步設計”評審會上，兩橋建設方案獲得通過。

東連舞水路、西接舞陽大道的舞水一橋改造工程屬於老橋加固加寬改造項目。據瞭解，舞水一橋始建於1995年，橋長251.2米，寬20.5米。雙向4車道，是連接經開區與城中的重要交通樞紐。主橋為90米中承式鋼筋混凝土拱橋，引橋為25米預應力混凝土丅樑結構。經過20多年的城市發展，該橋己不能滿足正常的交通功能需求，亟待改造。據悉，改造完成後橋樑全長不變，依舊為251.2m，但兩側各加寬10.75m，加寬部分斷面形式為4m(行車道)+3m(非機動車道)+3.5m(人行道）+0.25m(欄杆),主橋上部結構為60m+95m+60m連續箱梁。加寬後橋寬達42米，與河東舞水路紅線等寬，橋墩採用花瓶墩，橋樑墩臺與老橋墩臺位置保持一致，以滿足使用要求。據瞭解，改造工程將於近期開工。

高堰大橋工程位於懷化經開區高堰西路，跨舞水河，西接舞陽大道，東至沿河路。大橋為獨塔自錨式懸索橋，全橋總長430米，橋樑及路基寬度均為45米，道路等級為城市主幹道，按雙向八車道設計，設計行車速度主線為50km/h。大橋擬於今年5月底開工，計劃2018年10月底前建成通車。

舞水一橋改造工程 和新修高堰大橋的建設，將極大改善經開區交通環境，進一步帶動經開區向周邊輻射，推動經開區高速發展，朝著湖南西部以及西南五省市重要區域性商品流轉基地和商貿物流中心的目標更近一步，對加快城市發展、促進區域合作有著積極的促進作用。

評審會上，與會各職能部門和特邀專家認真聽取了勘察單位和設計單位關於高堰大橋、舞水一橋改造工程初步設計的彙報。經充分討論研究，與會專家一致認為：初步設計文件內容基本齊全，設計深度基本滿足規範要求，大橋的總體佈置方案基本可行。高堰大橋、舞水一橋改造工程的初步設計方案順利通過了專家評審。

市交通局、市水利局、市海事局和經開區規劃、環保、財評、總工室、交警等部門參加了會議，會議特邀專家有原上海市政設計研究總院（集團）資深總工程師章曾煥教授，原中鐵大橋局第一工程有限公司總工程師歐陽克武教授，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司第二所所長張德平高級工程師、市公路勘察設計院註冊岩土工程師張文德、市公路局註冊造價師王仁海，經開區投資公司高級工程師劉新安。經開區黨工委副書記、管委會主任楊俊和經開區黨工委委員、管委會總工程師李百金出席了會議。

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