隨著道路上的私家車越來越多，作為一名普通老司機來說，遇到各種 形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意識而造成嚴重事故後果的案例，下面，我們就談談新手怎麼上高速都要注意什麼：

一、粘貼實習標誌

注意交法規定，首先在車後粘貼實習標誌，也就是我們常說的新手標，這樣以來別的司機會有警惕，也對你會更加寬容些。不過別太得瑟，開得太過分的話，如果是我會跑到你旁邊拉開窗戶罵你。另外需要注意的是，發證之日起一年內為實習期，駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。這地方你應該注意，如果一旦出事故，保險可有的說。

二、系安全帶

安全帶保安全這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。在高速公路上，系與不繫安全帶卻會在事故後果中產生天壤之別。看下圖

這是未系安全帶的後果

再看一個

這個是系安全帶和不繫安全帶對比後果，看了這2個圖知道系安全帶的差異了吧。

三、不超速

超速行駛超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的後果。如果你駕駛一輛時速100KM的小車，假設你身高170CM，從你眼睛發現情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應時間是1.7S左右，而這時你的車輛已經前行了47.2M。40米的距離！會包含多少無可奈何的生命！我們曾經在限速70KM/H的路段查超速（110公里我們才紀錄），有輛小車竟然跑了203KM/H，看著照片，小編想說這個駛員遲早要報銷，那是他的命，命在他的手中，別人無能為力。對於超速行為，小編只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車”，往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，不管日本車歐洲車，只要超速出事，該死死該傷傷，一點不耽誤。我國最高等級的高速公路限高速是120KM/H，這是寫在安全法裡的法定最高時速，這不是沒有根據的，據國外資料，如果一輛時速超過160KM的小車發生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%！記住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友，祈禱你的輪胎安然無恙罷。

四、行車前的安全檢查

還是爆胎問題引出的題目，這是一個很偶然的因素，你說你是新車？網上我們可以看到新車一樣爆胎的案例 ；除了出行前檢查輪胎，還有機油問題、潤滑油問題、降溫液問題，甚至雨刮和玻璃水也要仔細檢查。

五、注意看高速公路的標牌

高速公路的標線標牌和警告相信很多經常上高速的司機朋友都會發現高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈，小編以前沒上高速的時候也是沒有在意這些東西，但開多了才深深感觸，那每個“事故多發路段，請謹慎駕駛”的標語和這樣那樣不起眼的小黃燈、小藍燈後面都是血淋淋的教訓和殘酷，相信我，這些東西的設置決不是隨心和隨意的，沒有十幾條、幾十條人命和規律性的大事故發生，高速公司和我們是不會費那個周折的。當您在路上見到類似的警告標誌時，一定要有意識的降低車速並保持車距，同時做好應對緊急情況的準備，畢竟，距離產生美，這點用在與老婆恩愛相處及安全行車上都很有好處。

今天就介紹到這裡，不管是新手老手我們都要遵守交通安全法規，生命是你自己的，自己珍惜吧。祝願你平安一生。