新疆網訊 記者從烏魯木齊鐵路局在阿勒泰召開的新聞發佈會上獲悉，北屯至阿勒泰鐵路（以下簡稱北阿鐵路）將於6月10日起試運營，阿勒泰市自此告別不通火車的歷史，正式融入鐵路路網。北阿鐵路試運營後，對完善北疆地區鐵路路網布局，推動阿勒泰地區加快融入“一帶一路”建設，促進區域社會經濟發展具有重要現實意義，將為阿勒泰地區社會經濟發展步入快車道再添“新引擎”。
圖為北阿鐵路開通試運營新聞發佈會現場。
作為鐵路路網規劃的重要組成部分，北阿鐵路向南與奎北鐵路相接,向東與正在建設的阿富準鐵路相連。該鐵路自奎（屯）北（屯）鐵路北屯市車站引出後，經過北屯鎮，跨額爾齊斯河、克蘭河至阿勒泰市，正線全長67.05公里，全線設巴里巴蓋站和阿勒泰站2個車站，2014年4月正式開工建設。
阿勒泰地區位於新疆北部，擁有豐富的礦產資源和全國獨一無二的旅遊資源，區位優勢明顯，西北與哈薩克斯坦、俄羅斯相連，東北與蒙古國接壤，周邊有紅山嘴、塔克什肯、吉木乃和阿黑吐拜克四個國家一類邊境口岸，是“絲綢之路經濟帶”北通道的重要交通樞紐。2011年奎北鐵路開通客運業務後，在方便阿勒泰地區各族群眾出行的同時，對促進礦產、旅遊資源開發，帶動區域社會經濟發展發揮了巨大作用。
北阿鐵路試運營後，不僅為阿勒泰地區各族群眾提供便捷、快速、經濟的出行方式選擇，還將為阿勒泰地區社會經濟發展注入強大動力，對進一步完善阿勒泰地區鐵路、公路、航空立體化綜合交通網絡構建，加快實施沿邊地區開放開發，帶動區域旅遊經濟快速發展，甚至促進全疆旅遊業態發展，具有不可估量的推動作用，對阿勒泰地區進一步發揮“絲綢之路經濟帶”北通道重要交通樞紐作用必將產生深遠影響。
北阿鐵路試運營之際，正值“第二次中央新疆工作座談會”召開三週年。近年來，新疆鐵路緊緊圍繞“社會穩定和長治久安”總目標，以“改善民生，加快推進公共交通設施更新升級”為著眼點，以“方便疆內各族群眾出行，推動區域經濟發展”為著力點，以“增進民族團結，促進社會和諧穩定”為己任，完善新疆交通骨幹網絡，加強鐵路基礎設施建設，促進區域互聯互通。隨著“一帶一路”建設的加速推進，新疆鐵路也迎來了大發展，自2016年以來，新疆鐵路部門大力實施“打足打滿管內，直通擺向兩翼”客運發展戰略，著力暢通南北疆與內地、南北疆之間的交通“脈絡”，對推動南北疆地區同步協調發展，促進南北疆地區經濟、文化交流，旅遊資源開發，改善全疆各族群眾出行條件做出了積極貢獻。
烏魯木齊鐵路局客運處處長黃新介紹說，北阿鐵路試運營後，將開行四對旅客列車，其中包括，新增烏魯木齊至阿勒泰K9749/50次快速列車1對，使用25G型車體運行；烏魯木齊至北屯市K9791/2次、阿克蘇至烏魯木齊南K9774/1 K9772/3次、喀什至克拉瑪依K9788/5 K9786/7次等3對旅客列車將延伸運行區段，全部由阿勒泰站始發、終到。
記者在新聞發佈會上獲悉,由於北阿鐵路試運營當日，正值新疆鐵路年內第四次旅客列車運行圖調整，受旅客列車新舊時刻交替影響，烏魯木齊至阿勒泰K9791次列車由烏魯木齊站自6月9日起開行，阿勒泰至烏魯木齊K9792次列車由阿勒泰站自6月11日起開行；烏魯木齊至阿勒泰K9749次列車由烏魯木齊站自6月9日起開行，阿勒泰至烏魯木齊K9750次列車由阿勒泰自6月10日起開行；阿克蘇至阿勒泰K9774/1次列車由阿克蘇自6月10日起開行，阿勒泰至阿克蘇K9772/3次由阿勒泰自6月10日起開行；喀什至阿勒泰K9788/5次列車由喀什自6月10日起開行，阿勒泰至喀什K9786/7次列車由阿勒泰自6月11日起開行。
為方便各族旅客就近就地購票，自去年起，新疆鐵路部門打通旅客運輸的“最後一公里”，與地方郵政、道路客運站等單位加強協作，截至目前已合作建立503個客票代售點窗口，覆蓋全疆主要地州及市縣，形成與車站售票窗口互補的購票網絡，極大方便了群眾就近購票、取票。其中在阿勒泰地區建設客票代售點11個，覆蓋了阿勒泰地區5縣1市，主要分佈在：阿勒泰市5個、布爾津縣2個、福海縣1個、富蘊縣1個、哈巴河縣1個、吉木乃縣1個。
新疆鐵路部門提醒廣大旅客，北阿鐵路各次列車車票將於6月3日10時正式發售，旅客可通過互聯網(含手機APP)、電話訂票、各火車站售票窗口及客票代售點、自動售票機購買車票。各次列車車票預售期為互聯網、電話訂票30天，售票窗口（含客票代售點）、自動售票機28天。
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