汕頭全媒體採訪團廈門行:施工、打的、停車……在廈門有不一樣的“打開模式”

交通 摩托車 民生 社會 文明汕頭 文明汕頭 2017-09-27

汕頭的小夥伴你是否有過這樣的體驗

▼▼▼

你是否曾在上班的路上

抱怨過道路施工的塵土飛揚

你是否曾在深夜的街道

被拒絕打表的出租車拒載

你是否曾在著急辦事的時候

吐槽過停車位太少了

……

廈門在這些小細節上卻有大驚喜

這些城市管理經驗值得汕頭借鑑

幾天來,記者奔走於廈門街頭,在對標學習廈門發展先進經驗的同時,也觀察到了不少廈門城市管理和文明建設的精細之處。

汕頭全媒體採訪團廈門行:施工、打的、停車……在廈門有不一樣的“打開模式”

經驗:建設工地需要配置各種抑塵設備設施

廈門正在建設地鐵系統,四條線路連接島內外,多條主要道路正在同時開挖施工。雖然工程龐大,涉及面廣,但廈門的地鐵工地卻不像汕頭的一些道路建設項目,一開工就塵土飛揚,周邊馬路都是泥跡。

經驗:建設工地需要配置各種抑塵設備設施

廈門正在建設地鐵系統,四條線路連接島內外,多條主要道路正在同時開挖施工。雖然工程龐大,涉及面廣,但廈門的地鐵工地卻不像汕頭的一些道路建設項目,一開工就塵土飛揚,周邊馬路都是泥跡。

汕頭全媒體採訪團廈門行:施工、打的、停車……在廈門有不一樣的“打開模式”

所有的工地都是良好的圍護遮擋,圍護牆上噴刷上好看的宣傳圖畫,工地圍牆反倒成為街頭一景。圍牆上一排噴頭會在場內施工時噴出水汽,控制揚塵,所有施工車輛進出都要完全清洗。廈門臺的同行告訴我們,不止是地鐵工地,廈門的建設工地基本上都是這樣要求,需要配置各種抑塵設備設施,文明施工都寫進了施工合同。

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經驗:加強出租車管理 司機開心乘客滿意

在廈門乘坐出租車,無論是手機軟件叫車還是街頭攔車,幾天下來記者沒有遇到一次拒載的情況;出租車上都配有支付二維碼,支付車費非常便捷。

汕頭全媒體採訪團廈門行:施工、打的、停車……在廈門有不一樣的“打開模式”

車上的運營和管理信息化設備也很齊全,連接110監控中心的攝像頭,讓司機更加自覺地遵守交通規則和文明服務要求;

汕頭全媒體採訪團廈門行:施工、打的、停車……在廈門有不一樣的“打開模式”

能提醒司機動車到達時間和樞紐站點客流情況智能信息提示設備,讓車輛運行更加高效,也能賺到更多車費,司機大佬們的心情普遍挺不錯。

汕頭全媒體採訪團廈門行:施工、打的、停車……在廈門有不一樣的“打開模式”

經驗:充分且合理地利用了各種空間設置公共停車場

早在2015年,廈門機動車保有量就已經突破130萬輛,而且島內摩托車禁行,路上都是汽車,停車需求同樣很緊張。這兩年,廈門充分且合理地利用了各種空間設置公共停車場,寬闊的人行道、高架橋下無法通車的空間,都規劃成為了停車場;

經驗:充分且合理地利用了各種空間設置公共停車場

早在2015年,廈門機動車保有量就已經突破130萬輛,而且島內摩托車禁行,路上都是汽車,停車需求同樣很緊張。這兩年,廈門充分且合理地利用了各種空間設置公共停車場,寬闊的人行道、高架橋下無法通車的空間,都規劃成為了停車場;

汕頭全媒體採訪團廈門行:施工、打的、停車……在廈門有不一樣的“打開模式”

更重要的是,這些停車場都有人管。有得停,但不能亂停,還要收費。既然開得起車,就要承擔停車費用,就要遵守停車秩序。所以,廈門雖然停車也難,但停車不亂。廈門的做法,值得我們的思考和借鑑。

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無規矩不成方圓,遵章守法,講規則守規則是文明的基礎。向管理要文明,向精細化管理要高水平的文明,廈門做到了,汕頭也可以。

來源:汕頭新聞 記者 林樹強 橄欖小編 沐木

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