現在隨著我國經濟的快速發展，汽車的數量也是越來越多了，現在已經超過了3.15億輛。而隨著汽車數量的增多，也使得交通事故率居高不下。而我國為了緩解這種情況，也是出臺了許多嚴苛的交通法規來規範駕乘者的駕駛行為。車水馬龍的城市街頭，建立起了非常多的違章攝像頭，而在車速更快的高速公路上，更是如此。而有許多不太常見的地標線，很多車友們都不知道是什麼意思。因此被扣分罰款，甚至有的12分都不夠扣。下面小編就和大家一起來看一下，高速路上的一些特殊的地標線。
首先要說的就是導流線。導流線這種地標線是我們最常見到的一種標誌線，一般都在高速路的出口或者匝道上。導流線所覆蓋的區域一般都非常大，但是這片比較寬闊的區域，絕對不是為了讓我們停車用的。它的真正作用是讓車輛提前轉向，引導車流併入。如果大家在這種地方停了車，12分會全部扣光，還要罰款200，大家一定要注意。
再一個要說的是錯視覺線，這種地標線並不常見，但是大家一定要知道它是什麼意思，因為一旦出現了這種地標線，就意味著你已經來到了特殊路段，也就是隧道。這是需要提前減緩車速的，而且在隧道口這種地方違章攝像頭是鐵定會設置的。如果大家沒有減速，一是會被驟然變暗的視覺環境打個措手不及，導致發生危險。第二個就是會因為超速扣分罰款。
還有幾種地標線比較常見，但是大家大都會忽略，它就是禁止超車線和減速標誌線。這兩種地標線一般也是會出現在特殊路段，大多是急下坡的山路或者急轉彎的路段。在這種路段，大家如果車速過快或者胡亂超車，很容易引發交通事故。特別是在山區，公路兩側都是深不見底的山谷，一旦發生側翻事故，生還的可能性非常小。
最後要說的就是振動標線，其實說白了就是減速帶。它一般出現在高速公路上的各個收費站，服務區或者隧道出口。在這些地方，一般都有違章攝像頭存在。而且因為減速帶的特殊設計，如果不經減速就直接通過，車身會產生劇烈震動。這也會影響車上一些精密零件的使用壽命。不知道大家還知道哪一些比較少見的標識線嗎？歡迎在評論區留言探討。
