如果強行併線的車，被直行車故意頂翻了，責任怎麼判定的呢？

經常在路上我們可以看到這一類群體，就是路怒症患者，他們動不動就破口大罵，甚至逼車打人，這種現象及其不好！

路怒症：顧名思義就是帶著憤怒去開車。指汽車或其他機動車的駕駛人員有攻擊性或憤怒的行為。此類行為可能包括：粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛，或實施威脅。這個說法源於上個世紀80年代，產生於 美國。

路怒症是交通安全的間接殺手，經常在路上看到兩個路怒大神，一個強行並車，另一個則在別人故意側方併線的時候，因為氣不過，就故意頂撞，兩個人因此爆發爭吵，以至於動手打架。

那麼，強行併線的車，被直行車故意頂翻了，責任怎麼判定的呢，是不是後車負全責？

查閱相關資料，交規如下：

變換車道時，未讓正在該車道行駛內的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責。變換車道時一定要提前打方向燈，並觀察後車的車速和反應，在車距和速度合適的情況下完成變道。

按照交通法處理：變道車全責。

很多人都不懂路權這個概念，不是你變道就應該我讓你。

路權可分通行權、先行權、佔有權等。通行權是指交通參與者根據交通法規之規定，在道路某一空間範圍內進行交通活動的權利。例如：機動車在機動車道行駛，即在機動車道這一範圍內享有通行的權利，非機動車在非機動車道內行駛，行人在人行道上行走，都享有各自的權利，其他交通參與者不得侵犯，否則就是侵權行為。路權原則在交通管理實踐中得到廣泛的應用，特別是在處理交通事故時，違章一方往往承擔主要甚至全部責任。

就是因為大多數人平時選擇忍讓這種強行併線行為，才會讓這些平日裡強行變道車主們對自己的違法行為毫無顧忌。就得有不怕麻煩人來教育下這些自私又法盲的人！

但是，文明行車無論什麼時候都是我們的底線，遠離路怒，多一些忍讓是傳統美德，他急任他急，讓他三分又何妨！