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南海三山或將打造三龍灣創新綜合服務區。7月23日,佛山市自然資源局掛網《南海區NH—A—12—05編制單元三山新城櫓尾撬片區核心區控制性詳細規劃》(下稱《控規》)批後公佈文件,透露片區發展新動向。 《控規》顯示,三山新城櫓尾撬片區核心區將定位為三龍灣創新綜合服務區,規劃區預計居住總人口約3.3萬人,就業人口可達7.06萬人。為加快完善城市配套,規劃區內擬新增1所初中、2所小學。同時,南海新交通線將途經該片區,沿泰山路設兩個站點,分別為大坊站和泰山路站。
提升發展品質將打造三山低碳示範新城 《控規》透露,三山新城櫓尾撬片區核心區位於南海區桂城東部,是三山新城的核心地區。該片區緊鄰廣州南站,北至京廣、貴廣高鐵,南至魁奇路東延線,西至廣珠西線高速,東至陳村水道,總規劃面積約為314公頃。 按照計劃,該片區將打造為三龍灣創新綜合服務區、南海東部公共活動中心、三山新城綜合服務核心。其發展目標將打造為富有魅力和特色的濱水公共空間,打造三山低碳示範新城,並探索構建新型城鎮化道路,提升城市發展品質。 文件顯示,片區規劃用地包含建設用地面積約268.84公頃,佔總用地的85.62%;非建設用地面積約45.16公頃,佔總用地的14.38%。 《控規》透露,三山新城櫓尾撬片區核心區近期保留的現狀工業用地,遠期將規劃改造為二類居住用地或商住用地。該部分計劃用地面積約24.23公頃,占城市建設用地的9.08%。 同時,該片區商服用地面積約47.6公頃,占城市建設用地的17.83%,主要佈置在環島南路、林蔭大道及新交通站點周邊地區,設置休閒娛樂、零售商業、商務辦公等商業設施。 在交通設施用地方面,該片區規劃交通設施用地包括城市道路用地和城市軌道交通用地等,用地面積約65.33公頃,占城市建設用地的24.47%。 織密交通網南海新交通有望接入廣州南站 市民關心的新交通也有新進展。根據《控規》,南海新交通將途經該片區,並沿泰山路設兩個站點,分別為大坊站和泰山路站。 公開資料顯示,南海新交通設計時速為80公里,運營時速約為40—60公里。目前,南海新交通車輛包括車體生產、配件製造等各方面生產環節和流程,全部由佛山中車生產基地完成,並實現自主研發,部分零部件的採購來自佛山本地企業。 同時,南海新交通將有望接入廣州南站。據悉,南海新交通東延方案初步確定經過林嶽西站後繼續沿魁奇路鋪設,跨越陳村水道進入大洲村片區,最後接入廣州南站樞紐。 三山是三龍灣南海片區的重要組成部分。目前,三龍灣南海片區共有48個重大項目,總投資1725億元,包含交通項目19個、產業項目20個、公服項目1個和景觀項目8個。交通項目在三龍灣南海片區重大項目中數量位列第二。 除了加快推進南海新交通建設,南海片區未來也將釋放更多軌道交通利好。今年以來,該片區正進一步加強與廣州交通基礎設施的互聯互通。目前,佛山地鐵2號線、廣佛環線城際項目、番海大橋等項目建設正有序推進,佛山地鐵11號線已上報國家發改委,計劃直接聯通廣鋼新城、白鵝潭等廣州中心城區重點區域。 與順德、禪城的聯通方面,南海片區正開展港口南路—碧桂路北延、倫桂路—環鎮西路對接五斗橋等項目的前期研究。李欣 趙進 "相關推薦
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