想在高速公路上倒車，打通服務區解決倒車難題！是個可行的方案？

最近一段時間，正是出行的高峰期。自駕遊已經是大家都喜歡的一種出行旅遊的方式了，私家車到哪都是。“180公里跑了一天一夜”、“高速公路上情侶吵架”、“高速公路上打泰拳”，這些都是反映出堵車時候的寂寞。

堵在路上，動彈不得。這種情形最讓人惱火，反正是進退兩難。想要有一個自己選擇的權利，也只能到下一個服務區才可以。

當然啦，那些敢於突破常規的人，經常會去嘗試一些新的方法；正所謂“上有政策，下有對策”。高速公路堵車？不怕，我直接掉頭，再或者直接倒車。大家殊不知在高速公路上汽車的正常行駛速度是很快的，就連剎個車就能剎個70-80米的距離。如果倒車的話，很容易造成安全事故，這等做法，不但是對自己的不負責，還是對別人的不負責。

交管部門也有明確的相關法律規定，在高速公路上嚴禁不能倒車掉頭；違反規定，直接扣掉12分，另外看情節的嚴重性，還是支付一定的罰款金額。在這樣的嚴厲法規下，依然還有不少車主無視法規，依然倒車調頭。被交警逮到以後，找到各種藉口：家人生病、小孩肚子壞了、路況不熟悉。但是也確實有車主因為有急事，需要下高速，於是乎，就選擇了離車子最近的一個服務區下去。不過大多數車主都抱著僥倖心裡，不停的挑戰交通規則。

遇到問題，就得解決。遇到這種倒車的難題，我們應該如何去解決呢？有很多網友就提意見了！具體有兩個意見‘第一個：要麼不出門；第二個：要麼互通服務區（搞通高數公路兩側的服務區）。

如果可以實現互通服務區的話，肯定可以解決車主的掉頭問題，從而節約時間。話又說回來了，這個辦法真的可以管的住那些隨便倒車的司機？當然不能。如果這樣的話，帶來的只可能是更多的交通綜合問題。就算解決了，針對那些喜歡倒車的車主，他們會這樣做嗎？想要解決倒車現象，只有老老實實的遵守交通規則，加上科學的利用導航，這樣做既是對自己的負責任也是對別人的負責。