很多車友都有過這種疑問：前車突然急剎，後車剎車不及撞上去了！責任究竟該歸誰？

就前車突然急剎的情況來說，後車只要保持安全距離，並操作得當，都可以在安全距離內剎車。因此，此類情況下出現的追尾事故，後車會被認定為全責。

如果前車司機存在故意急剎車或停車行為，導致後車追尾的。後車司機可提供有效證據，如行車記錄儀影像，交給交警部門進行判定。

那麼，哪些情況前車應該承擔責任？應該承擔多少責任？接下來，咱們來逐一分析。

情景模擬一：前車掉頭被追尾

前車在道路上行駛時如果剎車掉頭，被直行車追尾或發生碰撞等事故。

事故認定

按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條，車輛在不同車道或不同方向時，轉彎的機動車讓直行車輛先行。而上述車輛為同車道前後車關係，前車突然剎車掉頭，不符合“轉彎車讓直行車”的規定，因此由後車負全責。

情景模擬二：壓線行駛被追尾

在正常行駛過程中，前車緊急併線行駛時被後車追尾。

事故認定

按照交通法規，併線車輛應該讓行於直行車輛，在確保旁邊道路安全，無直行車通行的情況下，才能進行併線。強行進行併線導致追尾，無論是實線還是虛線，前車將承擔全部責任。

情景模擬三：違法倒車被追尾

有的車輛在錯過出口後，為避免繞行，就直接在道路上違法倒車，這種情況下如果被追尾，究竟誰之過？

事故認定

該情況在一些高速公路的出口處時有發生，是一種極其危險的交通違法行為，一旦被追尾，極易釀成重大交通事故。這種情況下，由於前車違法倒車在先，將由前車承擔事故的全部責任。

所以說保持車距很重要。

簡單來說，安全車距在數字上等於車速：

高速行車，即車速在100km/h以上時，安全車距在100米以上；

快速行車，即車速80km/h左右時，安全車距不低於80米；

中速行車，即車速在50km/h左右時，安全車距不低於50米；

低速行車，即車速在40km/h以下時，安全車距不低於30米；

龜速行車，即車速在20km/h以下時，安全車距不低於10米；

有司機說市區內保持這麼遠的距離不現實，其實也有變通的方法，原則上市區內行車，車距應當保持2秒反應時間距離為宜，即2秒內踩剎車不會發生碰撞的距離。

來源：微養車，本文不代表瓜姐講堂任何投資立場。