唰！12分沒了！今天起昆明司機不禮讓斑馬線將被抓拍，下月起扣3分罰200！

從今天起斑馬線是什麼？

是禮讓！

是抓拍！！

是扣三分！！！

顫抖吧！昆明老司機，

從今往後過斑馬線時，

千萬要減速，

否則，雲信君只能說

意識不夠，拿分來湊吧…

從6月21日起，昆明市公安局交警支隊將在全市範圍內啟動“禮讓斑馬線倡導行動”，並將之後一個月（6月21日至7月20日）定為宣傳教育期。宣傳教育期過後，對於不“禮讓斑馬線”的交通違法行為，昆明交警將嚴格按照交通法律法規，進行扣3分、罰款200元的處罰。

6月21日至7月20日為警告期

據悉，6月21日至7月20日為“禮讓斑馬線倡導行動”的宣傳教育期，昆明交警將充分運用目前的交通管理科技手段，利用電子監控設備抓拍不“禮讓斑馬線”的交通違法行為，並通過發送手機短信的方式，提醒車主或車輛管理人，不作出處罰。宣傳教育期過後，即2017年7月21日起，昆明交警將嚴格按照交通法律法規進行處罰。

7月21日違反法規扣3分、罰200

警方介紹，“行經人行橫道，未減速行駛的”，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《雲南省道路交通條例》第七十九條第（四）項的規定，處200元罰款，同時記3分；“遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的”，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《雲南省道路交通條例》第七十九條第（四）項的規定，處200元罰款，同時記3分。

行人、非機動車同樣需禮讓

電動車老司機和行人別以為這樣就可以橫衝直撞、逆行超速或者過馬路時低頭玩手機了，禮讓同樣適用你們。

非機動車通行規定

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款：“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。”

行人通行規定

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條：“行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。”《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十五條：“行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”

注目！七種“禮讓”情形

1、機動車行經人行橫道

當車輛行經人行橫道，行人步入斑馬線時，最靠近行人車道內的車輛必須禮讓行人；行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行；行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。

2、機動車遇行人正在通過人行橫道

當車輛遇行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行；道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。

3、機動車、非機動車混行

當車輛駛入機動車與非機動車混行的窄路，行人步入斑馬線時，車輛必須停車讓行。

4、無交通信號或斑馬線

當車輛行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當及時避讓。

5、道路中央有綠化隔離帶

當道路兩側有綠化帶，行人走斑馬線還未穿過綠化帶時，緊貼綠化帶車道的車輛需要停車讓行；當行人走斑馬線已穿過綠化帶時，所有車道的車輛都必須停車讓行。

6、交叉路口右轉車輛

當行人步入斑馬線，車輛在行經交叉路口右轉彎時，右轉車輛必須讓行。

7、交叉路口左轉車輛

當行人步入斑馬線，車輛行經交叉路口轉彎時，左轉車輛必須讓行。

江浙滬深，禮讓顯乘數效應

昆明並不是第一個實行“禮讓”的城市，早在幾年前浙江、深圳就已經開始實行斑馬線禮讓規定了。

那現在，禮讓的效果如何呢？

杭州：杭州記者分別到市區幾條道路的斑馬線實地體驗。在鬧市區西湖銀泰的一條斑馬線，一位年輕姑娘提著購物袋走到路口，她看到路上車輛較密集，小心地在斑馬線前停了下來，這時，一輛公交車駛到斑馬線前緩緩停下，司機朝前揮了揮手，姑娘立刻會意，快步通過，道路另一側的兩輛私家車看到正在過馬路的她，也都不約而同地停下讓行。

在路口觀察了半個小時，公交車和出租車在看到行人通過路口時，停車率達百分之百，絕大部分的私家車也都能做到斑馬線前禮讓行人。

深圳：深圳的禮讓行動從2012年起，截至2013年底，全市斑馬線上交通事故下降九成，市區主次幹道機動車禮讓率達到70%以上，而公交車、出租車的禮讓率更是達到了驚人的90%以上。

上海：通過上海記者在5月實地採訪瞭解後，部分路段機動車斑馬線上不禮讓行人的違法數量較之前降低了近二成，整治取得了一定效果。而在一個多月之前，斑馬線上大概只有一成的機動車會主動禮讓。經過大量宣傳和整治後，情況已大有改觀，“現在禮讓並減速的機動車大概上升到三成多，違法量下降了約二成。