新京報快訊（記者 裴劍飛）作為連接市區和世園會的重要交通方式，市郊鐵路S2線因為能有效避開路面擁堵而受到了不少市民的青睞。記者從北京鐵路局獲悉，自4月29日世園會開園至今，市郊鐵路S2線已累計發送旅客達15萬人，並創下單日最高峰發送旅客2.1萬人的新紀錄。
貼著世園會標誌的S2線列車。實習生 湛超越 攝
開通世園會直達列車 全程快近20分鐘
為最大限度保障中外遊客參觀遊覽北京世園會的出行需求，北京鐵路局將S2線統一調整為日常圖（週二至週四）14對、週末節假日高峰圖（週五至週一）18對列車開行。其中，還首次安排開行了11列黃土店至延慶間的“世園會專線直通車”，全程只需82分鐘，其中最早一班從市區發車的S201次列車於7:25從黃土店站發車，全程壓縮運行時間近20分鐘。
在此基礎上，北京鐵路局還對早晚列車發車時間進行了適當調整。分別為：黃土店站首班列車由7:46提前21分鐘到7:25開，終到延慶站8:56。延慶站最晚列車由21:19延後17分鐘到21:36開，終到黃土店站23:00，最大限度滿足和保障中外遊客參觀遊覽時間和出行安排。
黃土店站增設3600平方米站外候車區
為保障世園會舉辦期間、特別是週末節假日遊客出行高峰需求，北京鐵路局對沿線車站設備設施進行了全面升級改造。
為了改善旅客們候車條件，在黃土店站的現有基礎上增設站外3600平方米罩棚候車區、改善旅客站外候車環境。同時，在站臺上增加 “同步候車區”，增加座椅方便旅客站臺候車休息，並採取分段放行候車的方式，避免旅客擁擠，緩解候車壓力。為方便乘坐地鐵遊客換乘，從13號線霍營站G4出口到黃土店站，增加吊掛式引導標識16組，保障車站與地鐵站間引導無縫對接。在車站售票處增加LED顯示大屏，滾動播出列車信息。在站內增加車次信息公告，方便遊客查詢相關信息。
目前，市郊鐵路S2線共支持三種購票方式，除了現場購買車票以外， 乘客還可以刷北京市政交通一卡通（包括手機一卡通）和“易通行”APP乘車二維碼進站乘車。而為了方便遊客從延慶站快速直達世園會，世園會期間，還開通了免費接駁擺渡公交1路，從延慶站到達世園會BH3臨時公交樞紐，再步行約十分鐘後就能抵達世園會了。
S2線延慶站新增加世園會接駁公交車。實習生 湛超越 攝
每列車增設27個愛心座席
穿行於長城腳下，飛馳在花海之中的S2線列車，被眾多網友譽為“開往春天的列車”。自世園會開幕以來，又成為了市民前往世園會的重要交通工具。
北京鐵路局先後對在S2線上運行的機車車輛軟硬件設備設施進行了重新佈置和調整，補充增加列車電子顯示屏內容，增加文明乘車提示，實現滾動播放。同時，還重新佈置調整車廂座椅，每列車共計增設27個愛心座席，明確 “愛心座席”標識，增加相應愛心乘車廣播和提示。
新京報記者 裴劍飛 實習生 湛超越
編輯 呂銀玲 校對 劉軍
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