開車是一門技術活，相信這個車主們都深有體會，並不是說車子買回家就可以一勞永逸了，還是有很多需要車主們注意的事項。就比如和汽車保養有關的知識，車主們最好能多瞭解一下，以免到時候去4S店保養而被推薦做一大堆沒什麼用的保養項目。此外，交通規則自然也是重中之重，尤其是現在道路交通越來越複雜，車主們更應該多瞭解一下交通常識，就比如新推出的一些車道，像借道左轉車道、HOV車道等等，如果平時沒關注過這些，那到時候就很容易被扣分罰款。
開車是一門技術活，相信這個車主們都深有體會，並不是說車子買回家就可以一勞永逸了，還是有很多需要車主們注意的事項。就比如和汽車保養有關的知識，車主們最好能多瞭解一下，以免到時候去4S店保養而被推薦做一大堆沒什麼用的保養項目。此外，交通規則自然也是重中之重，尤其是現在道路交通越來越複雜，車主們更應該多瞭解一下交通常識，就比如新推出的一些車道，像借道左轉車道、HOV車道等等，如果平時沒關注過這些，那到時候就很容易被扣分罰款。
而隨著現在科技越來越發達，很多高科技設備也被運用到了交通管理領域，就比如電子眼，現在的電子眼功能非常豐富，已經不僅僅限於抓拍了，還有檢測道路流量等功能。電子眼出現最多的地方應該就是十字路口，這也是事故多發路段，就比如闖紅燈，相信也是經常發生的。不過，有的車主闖紅燈純屬過失之舉，像前方有打車擋住視野，或者車速過快沒剎住車。因此，車速過快誤闖紅燈不要慌，學會這招，可以不用扣6分。
開車是一門技術活，相信這個車主們都深有體會，並不是說車子買回家就可以一勞永逸了，還是有很多需要車主們注意的事項。就比如和汽車保養有關的知識，車主們最好能多瞭解一下，以免到時候去4S店保養而被推薦做一大堆沒什麼用的保養項目。此外，交通規則自然也是重中之重，尤其是現在道路交通越來越複雜，車主們更應該多瞭解一下交通常識，就比如新推出的一些車道，像借道左轉車道、HOV車道等等，如果平時沒關注過這些，那到時候就很容易被扣分罰款。
而隨著現在科技越來越發達，很多高科技設備也被運用到了交通管理領域，就比如電子眼，現在的電子眼功能非常豐富，已經不僅僅限於抓拍了，還有檢測道路流量等功能。電子眼出現最多的地方應該就是十字路口，這也是事故多發路段，就比如闖紅燈，相信也是經常發生的。不過，有的車主闖紅燈純屬過失之舉，像前方有打車擋住視野，或者車速過快沒剎住車。因此，車速過快誤闖紅燈不要慌，學會這招，可以不用扣6分。
針對這種情況，車主們一定要切記不要抱著“將錯就錯”或者僥倖的心理，這樣反而會得不償失。其實，誤闖紅燈是可以挽救的，並不是說在紅燈時車子過了停止線就是闖紅燈。我們知道，闖紅燈有三張照片，只有這三張照片都齊全了，才能最終被判為闖紅燈。第一張就是前輪壓到停止線，會觸發電子眼拍下第一張照片，接著第二張照片就是後輪壓到停止線，第三張照片就是車子走到對面，車輪壓到停止線，就會被拍下第三張照片，只有這三張照片齊全了才是真正意義上的闖紅燈，否則最多就是越線行駛，扣3分就可以。
開車是一門技術活，相信這個車主們都深有體會，並不是說車子買回家就可以一勞永逸了，還是有很多需要車主們注意的事項。就比如和汽車保養有關的知識，車主們最好能多瞭解一下，以免到時候去4S店保養而被推薦做一大堆沒什麼用的保養項目。此外，交通規則自然也是重中之重，尤其是現在道路交通越來越複雜，車主們更應該多瞭解一下交通常識，就比如新推出的一些車道，像借道左轉車道、HOV車道等等，如果平時沒關注過這些，那到時候就很容易被扣分罰款。
而隨著現在科技越來越發達，很多高科技設備也被運用到了交通管理領域，就比如電子眼，現在的電子眼功能非常豐富，已經不僅僅限於抓拍了，還有檢測道路流量等功能。電子眼出現最多的地方應該就是十字路口，這也是事故多發路段，就比如闖紅燈，相信也是經常發生的。不過，有的車主闖紅燈純屬過失之舉，像前方有打車擋住視野，或者車速過快沒剎住車。因此，車速過快誤闖紅燈不要慌，學會這招，可以不用扣6分。
針對這種情況，車主們一定要切記不要抱著“將錯就錯”或者僥倖的心理，這樣反而會得不償失。其實，誤闖紅燈是可以挽救的，並不是說在紅燈時車子過了停止線就是闖紅燈。我們知道，闖紅燈有三張照片，只有這三張照片都齊全了，才能最終被判為闖紅燈。第一張就是前輪壓到停止線，會觸發電子眼拍下第一張照片，接著第二張照片就是後輪壓到停止線，第三張照片就是車子走到對面，車輪壓到停止線，就會被拍下第三張照片，只有這三張照片齊全了才是真正意義上的闖紅燈，否則最多就是越線行駛，扣3分就可以。
因此，這裡就需要車主們特別注意了，如果車速過快，紅燈時前輪不小心越過了停止線，或者整個車子都越過停止線開在路口中間附近，這個時間最好的方法就是在確保安全的前提下儘快將車子停在原地，不要繼續往前開了。不管是前輪越線還是車子已經十字路口中間，只要沒開過對面路口，就只會被拍下兩張照片，並不會被判為闖紅燈。
開車是一門技術活，相信這個車主們都深有體會，並不是說車子買回家就可以一勞永逸了，還是有很多需要車主們注意的事項。就比如和汽車保養有關的知識，車主們最好能多瞭解一下，以免到時候去4S店保養而被推薦做一大堆沒什麼用的保養項目。此外，交通規則自然也是重中之重，尤其是現在道路交通越來越複雜，車主們更應該多瞭解一下交通常識，就比如新推出的一些車道，像借道左轉車道、HOV車道等等，如果平時沒關注過這些，那到時候就很容易被扣分罰款。
而隨著現在科技越來越發達，很多高科技設備也被運用到了交通管理領域，就比如電子眼，現在的電子眼功能非常豐富，已經不僅僅限於抓拍了，還有檢測道路流量等功能。電子眼出現最多的地方應該就是十字路口，這也是事故多發路段，就比如闖紅燈，相信也是經常發生的。不過，有的車主闖紅燈純屬過失之舉，像前方有打車擋住視野，或者車速過快沒剎住車。因此，車速過快誤闖紅燈不要慌，學會這招，可以不用扣6分。
針對這種情況，車主們一定要切記不要抱著“將錯就錯”或者僥倖的心理，這樣反而會得不償失。其實，誤闖紅燈是可以挽救的，並不是說在紅燈時車子過了停止線就是闖紅燈。我們知道，闖紅燈有三張照片，只有這三張照片都齊全了，才能最終被判為闖紅燈。第一張就是前輪壓到停止線，會觸發電子眼拍下第一張照片，接著第二張照片就是後輪壓到停止線，第三張照片就是車子走到對面，車輪壓到停止線，就會被拍下第三張照片，只有這三張照片齊全了才是真正意義上的闖紅燈，否則最多就是越線行駛，扣3分就可以。
因此，這裡就需要車主們特別注意了，如果車速過快，紅燈時前輪不小心越過了停止線，或者整個車子都越過停止線開在路口中間附近，這個時間最好的方法就是在確保安全的前提下儘快將車子停在原地，不要繼續往前開了。不管是前輪越線還是車子已經十字路口中間，只要沒開過對面路口，就只會被拍下兩張照片，並不會被判為闖紅燈。
不過需要強調的一點是，有的車主也知道誤闖紅燈後停在原地不往前開就行了，但卻耍了個“小聰明”，就是又將車倒回到停止線裡面，以為這樣就萬事大吉了。其實，這樣做無疑是畫蛇添足，且不說會不會被認為闖紅燈，十字路口本來就是不能倒車的，這樣就相當於又多了一個違章，到時候算下來就和闖紅燈一樣了。對此，你們有什麼看法呢？
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