圖為2017年春節前夕，桂城黨員志願者到佛廣交通集團南海汽車站為返鄉過年務工人員送行。（攝影 林海全）
人民網佛山6月20日電 每天早上，溫樹養換好一身工作服，佩戴上黨徽，踏上往來廣州芳村和佛山千燈湖的232路公交車，開始一天的駕駛員工作。“我是一名黨員，不但要保證乘客安全，更要展示佛山交通人文明有愛的形象。”10多年來，溫樹養一直這樣要求自己，其示範作用還帶動同事們為之努力。
溫樹養只是佛山市南海區桂城街道佛廣交通集團（以下簡稱“佛廣集團”）“一核心四結合”黨建工作法的一個縮影。以黨建引領為核心，佛廣集團堅持黨建與企業經營生產相結合，堅持黨建與企業文化相結合，堅持黨建與企業品牌相結合，堅持黨建與群團建設相結合，有效夯實黨在集團中的政治核心作用，促進了集團各項事業的發展。
建品牌：黨員創先爭優亮身份
佛廣集團是一家以公共交通、客運出租、道路運輸為核心主業，客運站場、汽車維修、機動車綜合性能檢測、LNG加氣站、充電樁等配套服務為一體的大型國有企業。擁有各類營運車輛3000多臺，經營線路近300條，在職職工約7000人，日均客運量約70萬人次，有黨員110餘人。近年來被評為佛山市創文工作突出貢獻單位、廣東省先進集體、“全國模範職工之家”、“全國交通運輸系統優秀文化單位”。
從去年開始，佛廣集團在原有強調服務品質的基礎上，有了一個新變化：在各個一線崗位設立黨員示範崗。溫樹養師傅便是其中的一員。
“我駕駛的232路，是一條單程里程達到23公里、橫跨廣佛兩市運營的鎮巴公交線路。”在公交總站見到溫樹養時，他正準備發車，一邊理了理他深紅色的工作服，一邊擦了擦胸前亮鋥鋥的黨徽。儘管該線路路程長、路況複雜、乘客要求高，但溫樹養從來沒有抱怨或不滿，“苦的難的，都應該黨員先來克服。”溫師傅憨厚地笑著說。
在溫師傅的帶動下，他所在的232線路的其他同事都以其為榜樣，不斷提升自身服務水平，無論是行車安全、車廂環境、服務評價，該線路的考評成績都是拔尖的。
佛廣集團黨總支部副書記、工會主席楊健介紹黨員示範崗是佛廣集團實施黨員“亮身份，比奉獻”工程的一個細節。通過制定黨員崗位標準、製作黨員亮身份崗位牌、建立黨員示範線路和黨員示範車、製作“亮身份”宣傳欄、黨員公開承諾等措施，讓黨員進一步亮明身份，主動接受職工的監督，帶頭立足崗位作奉獻。
與此同時，佛廣集團還通過“一支部一品牌”展現黨建品牌特色。各黨支部緊密結合生產經營和自身特長創建黨建品牌，比如公共交通單位打造了黨員示範線路，客運出租單位打造了黨員示範車，汽車維修等後勤單位打造了黨員示範崗，讓黨建也成為企業品牌。
優服務：多元踐行企業“責任良心”
早在幾年前，佛廣集團黨總支部響應桂城街道黨工委的倡議，成立企業黨員志願服務隊。一批佛廣黨員敢為人先、身體力行，帶頭開展起服務群眾、服務社會、服務企業的各類公益活動，將黨的核心作用和黨員的模範帶頭作用影響到整個集團。
在優秀黨員的示範帶動下，越來越多的佛廣交通人加入到公益關愛的行列，光是溫師傅所在的232路，去年好人好事已達300多宗。
“我們是服務業，服務做得好與不好，最有話語權的就是乘客。”出租車駕駛員龐建波也是佛廣集團黨總支部的一名普通黨員。作為佛廣集團第一批“愛心車隊”的成員，他一直用自己駕駛的出租車，通過志願服務承託自己的一顆善心。
就在剛剛過去的6月份的高考，龐建波和同事們用標有“愛心車隊”標識的出租車免費搭載參加高考的學生，這樣的善舉已堅持了4年了。除此以外，他們還經常為社會上一些公益團體提供義載服務、為困難群眾解決出行問題。
“我們愛心車隊的成立是為了更好地服務群眾，在黨員的帶動下，從成立之初的3輛車到現在發展到近20輛，得到越來越多的認可。”龐建波說。不少群眾在乘車的時候看到貼有“愛心車隊”的標識都特別放心，在斑馬線上禮讓行人不時會得到群眾豎大拇指“點贊”，這些都讓龐建波感到“這些付出是值得的”。
學先進、樹典型，已成為佛廣集團的企業善行文化，通過不斷優化服務踐行黨的群眾路線，實現聯繫群眾的最後一公里。
“我們把日常發生在各駕駛員身上的無數件好人好事聚集在一起，成個佛山首個‘關愛乘客工作室’。”佛廣集團高新分公司黨支部書記曹志峰說，工作室以佛山好人張志強為推廣大使，深入社區、學校宣傳公交文化和應急知識，繫緊駕駛員與市民群眾的關係紐帶。
目前，佛廣集團黨總支部已建立黨建引領下的“5+X”多元化、多層次的服務品牌體系。其中“5”包含了：“關愛乘客好人工作室”、愛心車隊、善行交通、“關愛共融”“11?11排隊日”導乘服務等五大服務品牌。“X”為：黨員志願服務隊、“四葉草”義工總隊、青年志願者服務隊等多個志願服務隊伍。以實際行動踐行企業“責任良心”理念。
創思維：以需求為導向 推動企業創新發展
每一次的努力，都是為了未來更好的發展，於佛廣集團而言亦然。佛廣集團將黨的先進性、群眾性延伸至經營生產中去，讓企業在發展中砥礪前行。
對於交通行業來說，現在已開始進入軌道時代，輕軌、高鐵、地鐵等軌道交通的發展，為傳統交通運輸帶來一定壓力。再加上私家車的普及和科技發展所帶來的各種拼車軟件等多樣化的出行方式，這些都對傳統運輸方式造成了一定的衝擊。
佛廣集團黨總支委員、副總經理楊俊武認為，“危”與“機”是並存的，佛廣集團在遇到其他交通方式的衝擊的同時，也在危機中尋找新的發展機遇。
“我們重視走到群眾中去，瞭解群眾需求，併為其提供迫切需要的服務。”楊俊武表示，今年春運期間，不少列車深夜才到站，常規公交的工作時間已過，乘客的接送成了難題。為此，佛廣集團加開了晚上11點後的如約巴士服務，乘客們紛紛為如約巴士點贊。這是黨總支在紮實推進“兩學一做”學習教育常態化、制度化過程中，發動黨員帶頭立足崗位作奉獻的具體體現。
“只要找準市民的需求，做到精準服務，細分市場，加以一定的宣傳，我們能夠在危機中突破自己，尋找到更好的發展機遇。”楊俊武說。
目前，佛廣集團結合習近平總書記對廣東工作的重要批示，堅持新發展理念，著力構築黨建引領“品牌交通”的動力支撐，推出“如約巴士+出租”“旅遊+交通”“定製客運”“定製公交”等創新出行方式，推進廣佛“1小時出行圈”建設，方便市民出行。
只有以黨建引領為核心，強化黨在企業的領導地位，結合集團的生產實際、行業特點和服務需求，充分發揮黨建引領的核心帶動作用，堅持將抓黨建、促發展作為根本理念，自覺把黨建工作與經營生產、中心工作緊密結合起來，才能推動企業創新發展。
沒有枯燥的理論教學，沒有強制的行政約束，全憑佛廣人由心而發的行為自覺。佛廣集團用行動踐行企業核心價值觀，讓黨建成為企業重要文化，把廣大員工的理想信念、精神動力和價值追求凝聚到創新發展的目標上來。讓7000多名佛廣人在黨的引領下成為“更負責任，更有良心的交通人。”
(責編：牛攀、甘霖)
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