高速省收費站撤銷方案已正式出臺，收費站或將成為歷史
對於高速收費站相信廣大車主們都不陌生吧？由於高速公路耗資巨大，因此，在修建高速公路的時候，當地往往都是貸款修建的，因此，為了將貸款連本帶利的還上，幾乎每條...
從4月28 日起，我市境內的7個政府還貸普通公路收費站停止收費，正式撤銷。
據瞭解，從上世紀80年代開始，我國開始推行“貸款修路收費還貸”。1988年，石嘴山黃河大橋建成，作為寧夏第一個收費公路項目，國道109石嘴山黃河橋收費站也隨之走過了29年，於今年4月28日迎來了撤銷的日子。除此之外，此次撤銷的其他收費站還有陶樂收費站、國道110大武口收費站、汝西收費站、國道110石嘴山收費站、石炭井收費站、平羅黃河橋收費站，共計7個收費站。從2016年下半年開始，寧夏交通運輸廳按照中央和自治區關於降低實體經濟企業成本的要求，分批撤銷境內政府還貸普通公路收費站。首批已撤銷收費站三處，4 月28日撤銷剩餘的25個政府還貸普通公路收費站，涉及我市境內的共有7個。
“4月28日早晨8時，這7個普通公路收費站將全部停止收費。站點撤銷後，原站點工作人員會在5月10日之前繼續在崗維持秩序，確保過往車輛安全通行。部分收費設施也會在一定時期內存在，因為撤站後有部分收費站的設施需要拆除，還有部分收費站的收費設施需要利用起來，進行治超治撒管理。在這裡也提示廣大司乘人員，在過往原收費站的時候注意行車安全，因為有些收費設施我們暫時還不將其拆除。”寧夏公路管理局石嘴山分局副局長丁玉錄表示，為了保證撤站後收費人員有崗位不失業，寧夏公路管理局石嘴山分局會對收費人員的去向作出妥善的安置。（記者 高旋）
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