新銳大眾記者 張環澤 本報通訊員 徐新豔 劉飛翔
棗莊市公安局市中分局創新警務模式，派出所成立交巡警中隊，派出所民警一警多能，參與交通管理。一年多了，效果如何呢？5月14日，記者採訪瞭解到，該機制破解了農村交通管理難題。
記者在齊村派出所交巡警中隊看到，頭戴藏藍色警帽的民警正在巡邏，在交通要道治安防控的同時，嚴格糾處違章駕駛行為，排查整治交通安全隱患，同時向行人宣講交通安全常識。
齊村派出所副所長兼交巡警中隊隊長何劍介紹說，去年4月，分局先從稅郭和齊村派出所試點，以派出所原有的治安巡邏隊為基礎，充實警力，提升裝備，明確了“治安巡邏防控+交通違章糾處+安全防範宣傳”的職責定位，成立了交巡警中隊。民警巡邏到哪裡，就要確保哪裡的安全，這種安全不僅指治安安全，還包括交通安全。一年多時間，12名隊員摒棄了狹隘巡防模式，練就了“眼觀六路耳聽八方”的多面手本領，光酒駕、醉駕就查獲了7起。
為什麼要在派出所成立交巡警中隊？市中區副區長、市中公安分局局長侯偉告訴記者，主要是為補齊農村交通管理這塊短板。
當前交警部門因基層警力不足等，對農村道路管控鞭長莫及，造成部分縣鄉道路管理“真空”。具體表現在：農村道路里程長、隱患突出。全區農村道路總里程580公里，佔全區公路通車裡程一半多。未落實整改措施的農村道路隱患佔20%以上，主要是缺少交通信號燈、警示提示標誌、減速帶等交通安全設施；農村快速進入汽車社會，車輛多、事故預防壓力大。目前，農村機動車近10萬輛，幾近全區一半；農村地區駕駛人數量多，安全意識淡薄，交通事故平均以每年10%的速度遞增。依託治安巡防隊建設交巡警中隊，可充分發揮派出所警力優勢，實現一警多能，健全和完善農村治安交通安全防控體系，破解農村交通管理難題。
去年12月，在試點取得顯著成效的基礎上，市中公安分局在全區14個派出所成立交巡警中隊，每個中隊警力不少於12人，分局交警大隊選派一名交通民警到中隊擔任業務指導。
據市中公安分局交警大隊副隊長王再鋒介紹，派出所交巡警中隊成立以來，全區農村道路交通管理由突擊式整治轉變為常態化管理，由交警部門單打獨鬥變為所隊齊抓共管，道路巡查管控實現全覆蓋，扭轉了農村道路失控漏管的被動局面。得益於新警務機制，市中公安分局清理國Ⅱ環保標準柴油車及公路客車、長途客運車、危化品運輸車、“營轉非”大型客車逾期未檢驗、未報廢清理工作，從全市落後躍升為先進。
據統計，全區派出所交巡警中隊成立一年多來，共排查清除交通安全隱患680餘起，糾處交通違章1200餘起，處罰酒駕16人。進校入企開展道路交通安全宣傳教育活動200餘次，受教育群眾18000餘人次。在全區地處交通要道的68所中小學及幼兒園設立了護校崗，確保了學生及兒童放學安全。
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