9月12日上午，北京公安交管部門新組建的首都交警鐵騎隊伍正式亮相，首批185名鐵騎交警將駕駛警用摩托車上路執勤。
9月12日上午，北京公安交管部門新組建的首都交警鐵騎隊伍正式亮相，首批185名鐵騎交警將駕駛警用摩托車上路執勤。
這是針對當前市區交通高峰“因亂致堵”、“因禍致堵”的問題，為進一步提高路面動態管控、快速反應、快速處置能力，北京交管部門在保持基層交通執勤大隊原有摩托車配置的基礎上，從城區各交通支大隊選拔185名優秀中青年交警組成了首都交警鐵騎隊伍，主要承擔全市環路、城市主幹道、繁華商圈的高峰疏導和事故快處、道路巡控處突、動態交通違法查處以及其他臨時性緊急任務。
海淀交通支隊黃莊大隊警長翟鵬展介紹對比以前在快速路主幹道發生交通事故的時候，我們那個巡邏車只能是排隊依次排隊，有時候走應急車道也很難通過，摩托車的話就會比較靈巧方便，更加快捷。對於事故的這種快速處理，能夠及時到達現場。
9月12日上午，北京公安交管部門新組建的首都交警鐵騎隊伍正式亮相，首批185名鐵騎交警將駕駛警用摩托車上路執勤。
這是針對當前市區交通高峰“因亂致堵”、“因禍致堵”的問題，為進一步提高路面動態管控、快速反應、快速處置能力，北京交管部門在保持基層交通執勤大隊原有摩托車配置的基礎上，從城區各交通支大隊選拔185名優秀中青年交警組成了首都交警鐵騎隊伍，主要承擔全市環路、城市主幹道、繁華商圈的高峰疏導和事故快處、道路巡控處突、動態交通違法查處以及其他臨時性緊急任務。
海淀交通支隊黃莊大隊警長翟鵬展介紹對比以前在快速路主幹道發生交通事故的時候，我們那個巡邏車只能是排隊依次排隊，有時候走應急車道也很難通過，摩托車的話就會比較靈巧方便，更加快捷。對於事故的這種快速處理，能夠及時到達現場。
此次的執勤任務的首都交警鐵騎隊隊員，不僅熟練掌握事故處理、疏導維護、執法查承擔處等交通管理基本技能，而且還“加載”了應急保障、摩托車特種駕駛等警務技能，可以說是首都交警隊伍中的“全能戰警”。
9月12日上午，北京公安交管部門新組建的首都交警鐵騎隊伍正式亮相，首批185名鐵騎交警將駕駛警用摩托車上路執勤。
這是針對當前市區交通高峰“因亂致堵”、“因禍致堵”的問題，為進一步提高路面動態管控、快速反應、快速處置能力，北京交管部門在保持基層交通執勤大隊原有摩托車配置的基礎上，從城區各交通支大隊選拔185名優秀中青年交警組成了首都交警鐵騎隊伍，主要承擔全市環路、城市主幹道、繁華商圈的高峰疏導和事故快處、道路巡控處突、動態交通違法查處以及其他臨時性緊急任務。
海淀交通支隊黃莊大隊警長翟鵬展介紹對比以前在快速路主幹道發生交通事故的時候，我們那個巡邏車只能是排隊依次排隊，有時候走應急車道也很難通過，摩托車的話就會比較靈巧方便，更加快捷。對於事故的這種快速處理，能夠及時到達現場。
此次的執勤任務的首都交警鐵騎隊隊員，不僅熟練掌握事故處理、疏導維護、執法查承擔處等交通管理基本技能，而且還“加載”了應急保障、摩托車特種駕駛等警務技能，可以說是首都交警隊伍中的“全能戰警”。
首都交警鐵騎隊全員統一配備外觀標識一致的新式警用摩托車，車輛安裝警燈、警報器、喊話器，每名鐵騎隊員還配備了高性能騎行服、裝具以及單警隨身攜帶的電臺、肩燈、警械具等裝備。
9月12日上午，北京公安交管部門新組建的首都交警鐵騎隊伍正式亮相，首批185名鐵騎交警將駕駛警用摩托車上路執勤。
這是針對當前市區交通高峰“因亂致堵”、“因禍致堵”的問題，為進一步提高路面動態管控、快速反應、快速處置能力，北京交管部門在保持基層交通執勤大隊原有摩托車配置的基礎上，從城區各交通支大隊選拔185名優秀中青年交警組成了首都交警鐵騎隊伍，主要承擔全市環路、城市主幹道、繁華商圈的高峰疏導和事故快處、道路巡控處突、動態交通違法查處以及其他臨時性緊急任務。
海淀交通支隊黃莊大隊警長翟鵬展介紹對比以前在快速路主幹道發生交通事故的時候，我們那個巡邏車只能是排隊依次排隊，有時候走應急車道也很難通過，摩托車的話就會比較靈巧方便，更加快捷。對於事故的這種快速處理，能夠及時到達現場。
此次的執勤任務的首都交警鐵騎隊隊員，不僅熟練掌握事故處理、疏導維護、執法查承擔處等交通管理基本技能，而且還“加載”了應急保障、摩托車特種駕駛等警務技能，可以說是首都交警隊伍中的“全能戰警”。
首都交警鐵騎隊全員統一配備外觀標識一致的新式警用摩托車，車輛安裝警燈、警報器、喊話器，每名鐵騎隊員還配備了高性能騎行服、裝具以及單警隨身攜帶的電臺、肩燈、警械具等裝備。
交警鐵騎隊利用自身靈活機動、快速反應、一崗多能優勢，依託交管部門智能交通管理系統及指揮調度系統，實現扁平化指揮，聞警而動，高效運轉。努力做到哪裡交通擁堵、哪裡發生交通事故、哪裡有群眾需要救助，哪裡就有交警鐵騎，來讓市民出行更加順暢。
中央廣播電視總檯中國交通廣播記者：宗銳實習記者：孫富康