經海安縣人民政府批准，決定自2017年6月20日至12月20日，實施長江西路道路改造工程（東起花園大道，西至海胡南線，全長約3.8公里）。為確保施工順利進行和交通出行安全，對該路段實施半幅封閉施工，請過往車輛、行人按交通標誌指示安全通行，並服從現場交通管理人員的指揮。
1、工程概況及現狀
海安縣長江西路（老328國道）道路改造工程，東起長江西路與花園路交叉口，向西延伸至海胡南線，沿線上跨橋港河、老通揚運河，全長約3.8km。老路於2000年建成通車，為一級公路，橫斷面形式為：0.75m(土路肩)+3m（硬路肩）+2*3.75m（行車道）+0.5m（路緣帶）+2m（中分帶）+0.5m（路緣帶）+2*3.75m（行車道）+3m（硬路肩）+0.75m(土路肩)=25.5m。沿線共有5條現狀路相交，分別為花園路、開元大道、西園大道、達欣路、海胡南線。道路兩側綠化已於2016年、2017年進行了改造，設置了生態邊溝。老路路面現狀為瀝青混凝土路面，千年大橋兩端100m左右為嵌鎖磚鋪裝。
2、改造原因
現狀道路於2000年建成，道路等級為一級公路，至今路面結構層已超過一級公路路面結構設計使用年限15年。現狀道路雖每年均進行養護，但路面病害仍呈逐年發展趨勢，千年大橋兩側的嵌鎖磚鋪裝行車舒適度較差。
隨著海安縣的發展，城市範圍的擴大，長江西路成為連接海安城區、高新區以及西部鄉鎮的主要通道。隨著兩側用地的開發，廠區分佈密集，長江西路的交通量尤其是非機動車交通量增長顯著，現狀3m寬的非機動車道已不能滿足現狀交通需求，導致非機動車佔用機動車道，形成安全隱患。
3、改造方案
結合長江西路規劃橫斷面以及現狀路基寬度，本次改造取消中央分隔帶改為護欄分隔。考慮兩側廠區生產及道路在整個路網中的作用，儘量縮短改造工期，充分利用現狀道路路基，改造後的路基寬度為25.5m，橫斷面形式為：0.75（土路肩）+4.25m(硬路肩)+7.5m（行車道）+0.5m（中央雙黃線）+7.5m（行車道）+4.25m(硬路肩)+0.75m（土路肩）=25.5m。方案增加了非機動車道的寬度（3.5米增加至4.25米），同時本次改造路基寬度可做為遠期規劃斷面的機動車道。道路利用兩側新建的生態排水溝，同時對兩側的弱電進行入地。
長江西路與海胡南線交叉路口
長江西路與花園大道交叉路口