騎著電動車去上班，
沒想到半路卻被另一輛電動車給撞了。
車主劉女士覺得自己無責，又趕著上班，
便和對方說了一聲就離開了現場。
可是哪知道，這一走，
本來無責的她，不但因為涉嫌肇事逃逸，
被判負事故主責，
還被罰了1000元。
近日，
在南京江寧開發區發生的這起電動車事故，
在網絡上引起了熱議。
事件回顧
被撞後著急離開，無責變全責
近日，南京江寧開發區馬木橋附近發生一起兩輛電動車碰擦的事故，當地開發區交警中隊接到報警後趕到現場，發現路邊停了一輛電動自行車，一旁的徐女士頭上正流著血，並用手捂著頭坐在路邊，該女子稱對方肇事逃逸了。
後來警方根據事故現場及周邊道路監控找到了逃逸方劉女士。原來，當時正值早高峰，劉女士騎車上班途中，沿雙龍大道騎行至馬木橋時，突然後方徐女士騎車超了過來，結果一不小心發生了碰擦，雙方連人帶車一起倒在了地上。
劉女士爬起來後，將頭部受傷的徐女士扶了起來。徐女士手捂著頭，坐在路邊撥打了報警電話。"是你自己撞我的，是你自己的責任，跟我沒關係啊。我上班要遲到了，我不陪你等警察了。"說完，劉女士騎著電動自行車就走了。
可是後來，民警突然找上門，說劉女士涉嫌肇事逃逸。民警告知劉女士，雖然事故中沒有責任，但是由於她造成事故沒有配合事故處理，並有逃逸的行為，違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條的規定，發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。
最終，劉女士因構成非機動車造成交通事故後逃逸，被處以罰款人民幣1000元的處罰，並負事故的主要責任。
網友討論
網友：我也一頭霧水了
原來的無責卻因離開事故現場後變為主要責任，劉女士丈二和尚摸不著頭腦，和劉女士一樣感到困惑的還有廣大網友。這則處罰在網絡傳開，引發了網友的熱烈討論。網友"橘貓蝦餃的天然卷"發出了靈魂拷問，"既然無責，何來逃逸？"
△網友評論截圖
網友們紛紛在這條評論下方給出了迴應，網友"75分以上"表示，不是當事人主觀上認為自己無責就一定無責事實，發生事故了，無論是侵害方還是受害方，都應該留在原地拍照取證，交給警方判定事故責任。
這一"教科書式"的回答並沒有讓網友們安靜下來，"如果是雙方商量同意後走呢，屬於逃逸嗎？""這個處理結果有問題啊，被撞了可以變成過錯方？""法律是死的，人應該是活的，要懂得變通呀"……
法律界人士
應加強電動車主法規學習
對於這件事，南京大學法學系教授邱鷺風發表了自己的觀點。邱鷺風認為，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，江寧交警給出這樣的處罰是合法合規的。"如果雙方當事人不在現場，很難確定雙方責任，所以做出了這樣的規定。"
重點來了！！！
如果在類似的事故中，
無過錯一方到底應該怎麼處理呢？
對此，江蘇同大律師事務所律師李小亮認為，發生交通事故後，最好通過交警處理。如果雙方協商處理，一定要保留有關證據，可以錄音、錄像、拍照、籤書面協議或情況說明等。否則，有理可能變成無理，甚至被人"賴"上，無責變成有責甚至全責。
邱鷺風也贊同律師的說法，她表示，這樣的基本操作，大部分機動車主都很清楚，但非機動車主卻知之甚少。對此，邱鷺風建議加強非機動車主交規的學習，在非機動車主辦理牌照步驟前，可以組織集中學習。"雖然很多非機動車主心裡會比較抵制交規的學習，但這實際上是一種保護自己的方式。"
點“在看”，提醒更多人！
相關推薦
