一個輪胎到底能用多久？多數車主說不清，實際壽命比你想的還要短

車胎的使用壽命一直以來都是很多車友所關注的，甚至不少人在買車的時候都會詢問，一個輪胎究竟可以跑多少公里，但這樣的問題似乎就算是非常專業的4S店員也無法給出精準的答案。

其實，汽車輪胎的使用年限並沒有非常明確的規定，主要看車跑的多少和輪胎的質量。如果汽車輪胎齒輪印如果磨平，就要換輪胎了，有的人等汽車輪胎磨出來鋼絲再換輪胎，這是非常危險的，因為輪胎磨平沒有了齒輪印，剎車容易打滑，這個時候就應該換輪胎了。那麼，我們應該憑藉哪些因素來決定是否該換輪胎了呢？

扎胎的次數    

私家車的換胎時間還有一個指標就是紮了多少個洞。假如扎過5個以上，其實就可以換了，特別是側壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公里輪胎，私家車基本上也要報廢了。一般私家車一年也就是2-3萬公里的路程，有些愛車之人一年也就開一萬公里。所以，私家車輪胎磨損量很少，都是隨著時間換胎。7-8年就可以換胎了，10年的話只跑城市公路問題不大。

扎胎補救：對於扎胎很多朋友都是替換補胎，是不是每次都累的夠嗆？其實還有種方法更加的簡單高效，就是使用快速補胎器，這樣不用找修理廠，自己就能解決，而且補胎之後的輪胎和新的一樣。

剎車距離    

輪胎的磨損程度關係到一個關鍵，剎車距離。一般在花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎，並且由於幾年下來，橡膠的彈性開始變弱，所以，為了200%的安全於是基本上都是這個時候開始換胎。

時刻留意胎壓變化    

過高或過低的胎壓都會傷胎減少使用壽命，合理的胎壓不僅可以保障最佳抓地力，還能降噪節油。不同的車輛、不同品牌的輪胎、不同的位置(前後軸)，胎壓會有不同。這裡肯定要以汽車使用說明書上的胎壓值作為參考，而且在車門柱側也有胎壓建議值。

因為每輛車的懸掛和重力分配不一樣，根據說明書來調節是沒錯的。一般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常範圍。    

有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。

胎壓監測：如果知道自己的胎壓後，可以經常監測一下，至於監測的工具很簡單，現在很多車載的充氣泵都帶有這樣的功能！