說到國內的一些比較坑爹的火車站,很多人會立馬想到距離市區N遠的孝感北站、與城區地理方位不符的紅安西站以及仙桃與天門傻傻分不清的兩個站,而這裡舉例說的都是位於湖北省境內。今天小地要說的這個奇葩火車站則位於湖北北部的河南省,這個站就是有著百餘年曆史的商丘站。
商丘站始建於1913年,位於河南省商丘市梁園區站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區域,是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵、京九高鐵、京雄商高鐵相互交匯的樞紐站,總建築面積20.5萬平方米,站房總建築面積25151平方米。
商丘站共計建設9臺23線,16個站臺面,屬於特等站,是隴海鐵路的主要大站之一,鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一,同時又是商杭高鐵和京九高鐵的始發站。
到商丘站坐車的旅客分為兩種,一種是購買普通車票的,一種是購買高鐵票的,需要注意的是,普通車從南廣場進站口進站乘車,高鐵票需要從北廣場進站口進站乘車,由於站內改造南北沒有自由通道連通,需要繞行約2公里(網約車大概6元,社會車約15元),小地剛剛就有過從南廣場打車到北廣場的經歷。
說到商丘站坑爹,實質是沒有將高鐵站和普通站區分開來,其實火車票票面上可以提現很多信息的,但目前並沒有直接在票面上顯示高鐵站的字樣,這就會使平常老百姓混淆而影響乘車。
不過,商丘站高鐵開通初期,如誤走南站房,可憑高鐵票從緊急通道由南站房通過二層高架連廊進北站房二樓候車(小地從北站房檢完票進站後看了一下,中間連廊是檢完票之後行走的過道,估計一般情況下不會打開的)。
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