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1.2017年8月1日14時10分,由中國建築股份有限公司承建的漢十鐵路2標二跨京廣鐵路轉體現場(湖北省孝感市孝南區朋興鄉沈家大灣),兩座分別重4500噸、長78米的箱梁,歷時90分鐘成功完成轉體,完美實現53度的華麗“轉身”。漢十鐵路是武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分,不僅是湖北省內連通武漢、隨州、十堰的重要區域性快速鐵路,也是溝通華中和西北地區,東南沿海的國家戰略大通道。 (王雲清 何登\/人民圖片)
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2.2017年8月1日14時10分,由中國建築股份有限公司承建的漢十鐵路2標二跨京廣鐵路轉體現場,兩座分別重4500噸、長78米的箱梁,歷時90分鐘成功完成轉體,完美實現53度的華麗“轉身”。
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3.2017年8月1日14時10分,由中國建築股份有限公司承建的漢十鐵路2標二跨京廣鐵路轉體現場,兩座分別重4500噸、長78米的箱梁,歷時90分鐘成功完成轉體,完美實現53度的華麗“轉身”。
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4.2017年8月1日14時10分,由中國建築股份有限公司承建的漢十鐵路2標二跨京廣鐵路轉體現場,兩座分別重4500噸、長78米的箱梁,歷時90分鐘成功完成轉體,完美實現53度的華麗“轉身”。
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5.2017年8月1日14時10分,由中國建築股份有限公司承建的漢十鐵路2標二跨京廣鐵路轉體現場,兩座分別重4500噸、長78米的箱梁,歷時90分鐘成功完成轉體,完美實現53度的華麗“轉身”。
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6.2017年8月1日14時10分,由中國建築股份有限公司承建的漢十鐵路2標二跨京廣鐵路轉體現場,兩座分別重4500噸、長78米的箱梁,歷時90分鐘成功完成轉體,完美實現53度的華麗“轉身”。
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7.2017年8月1日14時10分,由中國建築股份有限公司承建的漢十鐵路2標二跨京廣鐵路轉體現場,兩座分別重4500噸、長78米的箱梁,歷時90分鐘成功完成轉體,完美實現53度的華麗“轉身”。
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8.2017年8月1日14時10分,由中國建築股份有限公司承建的漢十鐵路2標二跨京廣鐵路轉體現場,兩座分別重4500噸、長78米的箱梁,歷時90分鐘成功完成轉體,完美實現53度的華麗“轉身”。