溜溜達達看世界，不慌不忙走天涯。今天我們來聊一聊世界上最沒用的運河-科林斯運河（Corinth Canal）。科林斯運河坐落在希臘南部科林斯地峽上，它連接科林斯灣和薩羅尼克灣，接通愛奧尼亞海和愛琴海。
科林斯運河長度僅為6.3公里，深70多米，河面寬25米，它開鑿於1881年，歷時12年建設，於1893年完工。該運河的開通，使得從亞德里亞海到比雷埃夫斯的航程縮短320 公里。
為什麼說柯林斯運河是世界上最無用的運河呢？首先這條僅6公里的運河不論從耗時還是耗資上看，都是一項體量巨大的工程，在科林斯地峽上開鑿運河的設想早在公元67年時就已經提出並開始挖掘，但因動亂於次年停工。期間也有屢次提出，但直到19世紀，也就是1881年，運河正式開始修建。
當時承建運河的是一家法國公司，該公司的初始成本約為3千萬法郎（約2.3億人民幣），還發行了約6萬張500法郎的債券（3千萬法郎），挖到8年之後，運河還沒建成，該公司因耗盡資金而破產，也就是說，這條運河至少耗費了6千萬法郎（約4.6億人民幣）。最後，該運河被一家希臘公司接下來，經歷幾年後，這才完工。
科林斯運河的修建也十分艱難，可以說這是用人力辛辛苦苦在陡峭的地峽崖壁間開闢出的新航道，兩岸的高石灰岩牆壁非常堅硬，它是世界上極少數的在堅硬的岩石區開鑿出的運河之一，現在通行在運河中間，望著兩側陡峭的低下，仍不覺感嘆，這是一項建築奇蹟。
耗資巨大，耗時如此之長，修建如此之難，然而科林斯運河卻被嘲笑“沒用”，人們認為它已經失去了當時建造的意義，因為這條運河太狹窄，只有一些體格較小的船和郵輪才能通過，大型船舶則無法通行。
還有一點是科林斯運河兩岸的沉積岩質地鬆軟，性質不穩定，而且一些船隻通過時，因大小受限，“擦著”岸壁行駛時對壁體造成磨損，使得山體滑坡嚴重，通行比較危險，也需要耗費大量的時間和金錢來修。
不過雖然“沒用”，但該運河已經成為一個熱門的旅行地，每年約有11000艘船隻通行，主要是遊船，於陡峭的崖壁間穿行而過是一種獨特的體驗，這裡也成為探險愛好者喜愛的地方。
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