特朗普怒懟美國高鐵太失敗:和中日德法相比,真的很沒臉!
要說高鐵技術,咱們中國高鐵建造技術,毫無誇張的說總體技術水平已邁入世界先進行列。過去5年,中國高鐵營運里程年複合增長42.8%。
中國高鐵不斷刷新著中國速度,在一路領跑中,中國高鐵已經成為了閃耀世界的新名片,經濟發展的新引擎。
而在國際上,不管是在歐洲,還是在東南亞,抑或是南美,很多國家和地區的人民對中國幫助其發展高鐵事業充滿了興趣。
當然啦,在高鐵領域,我們也不能自吹自雷馬上就認領世界第一,畢竟日本新幹線、法國TGV、德國ICE等老牌發達國家的實力不容小覷。
例如來勢洶洶的日本,曾經就多次與中國在馬拉西亞、印度、泰國等東南亞市場展開激烈的訂單爭奪,雙方各有勝負。而德國也曾和中國搶佔高鐵市場,德國西門子希望能夠奪得美國、巴西、新加坡等地的高鐵列車訂單。
要說美國是科技強國,這一點是世界公認的。但是在高鐵領域就比較尷尬了。
高鐵技術幾乎成了美國的痛,上世紀80年代,美國加州州長就提出高鐵建設計劃。但是30年來,沒錢、窮、土地、環境……各種問題讓美國的高鐵一拖再拖。2016年特朗普就稱要重建美國基礎設施,但資金的籌措成為擺在面前的最大一道坎兒。
終於在2008年奧巴馬時期,當時的加州州長施瓦辛格,提出修建從洛杉磯到舊金山的高鐵,奧巴馬政府特別撥款了35億美元。10年過去了,中國高鐵建成了2萬多公里,美國就這麼長一小段,偏偏還黃了。
加州高鐵顯然讓特朗普又一次灰頭土臉,再也忍不住發推特開懟:失敗的加州高鐵項目,成本高到了創造世界紀錄,成百倍比我們極端需要的邊境牆更加昂貴。值得一提的是,前幾天特朗普才剛剛罵過美國加州高鐵整個項目就是一個“綠色”災難。
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