'詳解歐洲五大導彈護衛艦，平均排水量超6000噸，戰力均不輸054A'
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的艦長為138.7米，寬19.8米，吃水6.3米，滿載排水量6645噸。該級艦採用中央船樓型和V型剖面造型，主桅杆為封閉式多面體設計，上層建築分為高低高三個部分，均採用內傾設計，各面轉角處使用圓弧進行過渡，以保持良好的隱身性能。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用了全柴動力裝置（CODAD），搭載4臺MTU 8000 20V M70柴油機，單臺功率8.2MW。該級護衛艦的最大航速為28節，續航力為9000海里/15節。
三、五大護衛艦的武器系統
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的艦長為138.7米，寬19.8米，吃水6.3米，滿載排水量6645噸。該級艦採用中央船樓型和V型剖面造型，主桅杆為封閉式多面體設計，上層建築分為高低高三個部分，均採用內傾設計，各面轉角處使用圓弧進行過渡，以保持良好的隱身性能。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用了全柴動力裝置（CODAD），搭載4臺MTU 8000 20V M70柴油機，單臺功率8.2MW。該級護衛艦的最大航速為28節，續航力為9000海里/15節。
三、五大護衛艦的武器系統
“薩克森”級護衛艦的防空武器主要是一套32單元MK41通用型垂直髮射系統，可填裝“標準”SM-2 Block3A型區域防空導彈（備彈24枚）、ESSM“改進型海麻雀”中近程防空導彈（備彈32枚），近程防空武器為2座MK49型21單元“拉姆”近程防空導彈發射裝置；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，主炮為一座“奧托·梅萊拉”76毫米62倍徑艦炮，副炮為2門萊茵金屬20毫米艦炮；反潛裝備是2座三聯裝MK32魚雷發射管，配備MU90輕型魚雷，另有多部聲吶。該艦還可搭載2架NFH-90艦載直升機。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的艦長為138.7米，寬19.8米，吃水6.3米，滿載排水量6645噸。該級艦採用中央船樓型和V型剖面造型，主桅杆為封閉式多面體設計，上層建築分為高低高三個部分，均採用內傾設計，各面轉角處使用圓弧進行過渡，以保持良好的隱身性能。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用了全柴動力裝置（CODAD），搭載4臺MTU 8000 20V M70柴油機，單臺功率8.2MW。該級護衛艦的最大航速為28節，續航力為9000海里/15節。
三、五大護衛艦的武器系統
“薩克森”級護衛艦的防空武器主要是一套32單元MK41通用型垂直髮射系統，可填裝“標準”SM-2 Block3A型區域防空導彈（備彈24枚）、ESSM“改進型海麻雀”中近程防空導彈（備彈32枚），近程防空武器為2座MK49型21單元“拉姆”近程防空導彈發射裝置；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，主炮為一座“奧托·梅萊拉”76毫米62倍徑艦炮，副炮為2門萊茵金屬20毫米艦炮；反潛裝備是2座三聯裝MK32魚雷發射管，配備MU90輕型魚雷，另有多部聲吶。該艦還可搭載2架NFH-90艦載直升機。
“七省”級護衛艦的主要防空裝備是5座八聯裝40單元MK41垂直髮射系統，可搭載SM-2 IV型區域防空導彈和“海麻雀”RIM-7M近程防空導彈，以及兩座“守門員”近程防空系統；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，搭載Block 2型“魚叉”反艦導彈，另搭載一門“奧托·梅萊拉”127毫米54倍徑艦炮和2座20毫米機炮；反潛武器為2座雙聯裝324毫米MK32 Mod9型隱藏式魚雷發射器，以及一架NFH-90反潛直升機和反潛聲吶等。“七省”級護衛艦還計劃引進“戰斧”Block IV型對地巡航導彈。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的艦長為138.7米，寬19.8米，吃水6.3米，滿載排水量6645噸。該級艦採用中央船樓型和V型剖面造型，主桅杆為封閉式多面體設計，上層建築分為高低高三個部分，均採用內傾設計，各面轉角處使用圓弧進行過渡，以保持良好的隱身性能。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用了全柴動力裝置（CODAD），搭載4臺MTU 8000 20V M70柴油機，單臺功率8.2MW。該級護衛艦的最大航速為28節，續航力為9000海里/15節。
三、五大護衛艦的武器系統
“薩克森”級護衛艦的防空武器主要是一套32單元MK41通用型垂直髮射系統，可填裝“標準”SM-2 Block3A型區域防空導彈（備彈24枚）、ESSM“改進型海麻雀”中近程防空導彈（備彈32枚），近程防空武器為2座MK49型21單元“拉姆”近程防空導彈發射裝置；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，主炮為一座“奧托·梅萊拉”76毫米62倍徑艦炮，副炮為2門萊茵金屬20毫米艦炮；反潛裝備是2座三聯裝MK32魚雷發射管，配備MU90輕型魚雷，另有多部聲吶。該艦還可搭載2架NFH-90艦載直升機。
“七省”級護衛艦的主要防空裝備是5座八聯裝40單元MK41垂直髮射系統，可搭載SM-2 IV型區域防空導彈和“海麻雀”RIM-7M近程防空導彈，以及兩座“守門員”近程防空系統；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，搭載Block 2型“魚叉”反艦導彈，另搭載一門“奧托·梅萊拉”127毫米54倍徑艦炮和2座20毫米機炮；反潛武器為2座雙聯裝324毫米MK32 Mod9型隱藏式魚雷發射器，以及一架NFH-90反潛直升機和反潛聲吶等。“七省”級護衛艦還計劃引進“戰斧”Block IV型對地巡航導彈。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦的主要武器裝備是6座八聯裝MK41垂直髮射系統，攜帶“標準”SM-2 Block4區域防空導彈（備彈32到40枚）、ESSM“改進型海麻雀”近程艦空導彈（備彈32到64枚）或“戰斧”Block IV巡航導彈。該級護衛艦的反潛裝備包括三部分：艦殼聲吶、2座雙聯裝MK32 Mod9魚雷發射管、一架反潛直升機。F100型護衛艦的反艦武器為2座四聯裝“魚叉”反艦導彈發射裝置，主炮為一門MK45-2單管127毫米54倍徑艦炮，未來將換裝MK45 Mod4 62倍徑艦炮。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的艦長為138.7米，寬19.8米，吃水6.3米，滿載排水量6645噸。該級艦採用中央船樓型和V型剖面造型，主桅杆為封閉式多面體設計，上層建築分為高低高三個部分，均採用內傾設計，各面轉角處使用圓弧進行過渡，以保持良好的隱身性能。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用了全柴動力裝置（CODAD），搭載4臺MTU 8000 20V M70柴油機，單臺功率8.2MW。該級護衛艦的最大航速為28節，續航力為9000海里/15節。
三、五大護衛艦的武器系統
“薩克森”級護衛艦的防空武器主要是一套32單元MK41通用型垂直髮射系統，可填裝“標準”SM-2 Block3A型區域防空導彈（備彈24枚）、ESSM“改進型海麻雀”中近程防空導彈（備彈32枚），近程防空武器為2座MK49型21單元“拉姆”近程防空導彈發射裝置；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，主炮為一座“奧托·梅萊拉”76毫米62倍徑艦炮，副炮為2門萊茵金屬20毫米艦炮；反潛裝備是2座三聯裝MK32魚雷發射管，配備MU90輕型魚雷，另有多部聲吶。該艦還可搭載2架NFH-90艦載直升機。
“七省”級護衛艦的主要防空裝備是5座八聯裝40單元MK41垂直髮射系統，可搭載SM-2 IV型區域防空導彈和“海麻雀”RIM-7M近程防空導彈，以及兩座“守門員”近程防空系統；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，搭載Block 2型“魚叉”反艦導彈，另搭載一門“奧托·梅萊拉”127毫米54倍徑艦炮和2座20毫米機炮；反潛武器為2座雙聯裝324毫米MK32 Mod9型隱藏式魚雷發射器，以及一架NFH-90反潛直升機和反潛聲吶等。“七省”級護衛艦還計劃引進“戰斧”Block IV型對地巡航導彈。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦的主要武器裝備是6座八聯裝MK41垂直髮射系統，攜帶“標準”SM-2 Block4區域防空導彈（備彈32到40枚）、ESSM“改進型海麻雀”近程艦空導彈（備彈32到64枚）或“戰斧”Block IV巡航導彈。該級護衛艦的反潛裝備包括三部分：艦殼聲吶、2座雙聯裝MK32 Mod9魚雷發射管、一架反潛直升機。F100型護衛艦的反艦武器為2座四聯裝“魚叉”反艦導彈發射裝置，主炮為一門MK45-2單管127毫米54倍徑艦炮，未來將換裝MK45 Mod4 62倍徑艦炮。
FREMM護衛艦由於版本眾多，不同型號所搭載的武器裝備也不太一樣。首先來看法國版的FREMM護衛艦，其配備的主要武器系統包括2座八單元“席爾瓦”A-70垂直髮射系統，搭載海軍型“風暴陰影”巡航導彈；反艦武器包括“飛魚”MM-40 MK3反艦導彈和一座“奧托·梅萊拉”76毫米速射艦炮；反潛裝備包括多款聲吶、2座雙聯裝324毫米魚雷管和一架直升機。意大利版的FREMM護衛艦搭載了兩門艦炮，配備2座八聯裝“席爾瓦”A-43垂直髮射系統和4座雙聯裝Teseo Mk 2A導彈發射系統，可搭載2架直升機。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的艦長為138.7米，寬19.8米，吃水6.3米，滿載排水量6645噸。該級艦採用中央船樓型和V型剖面造型，主桅杆為封閉式多面體設計，上層建築分為高低高三個部分，均採用內傾設計，各面轉角處使用圓弧進行過渡，以保持良好的隱身性能。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用了全柴動力裝置（CODAD），搭載4臺MTU 8000 20V M70柴油機，單臺功率8.2MW。該級護衛艦的最大航速為28節，續航力為9000海里/15節。
三、五大護衛艦的武器系統
“薩克森”級護衛艦的防空武器主要是一套32單元MK41通用型垂直髮射系統，可填裝“標準”SM-2 Block3A型區域防空導彈（備彈24枚）、ESSM“改進型海麻雀”中近程防空導彈（備彈32枚），近程防空武器為2座MK49型21單元“拉姆”近程防空導彈發射裝置；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，主炮為一座“奧托·梅萊拉”76毫米62倍徑艦炮，副炮為2門萊茵金屬20毫米艦炮；反潛裝備是2座三聯裝MK32魚雷發射管，配備MU90輕型魚雷，另有多部聲吶。該艦還可搭載2架NFH-90艦載直升機。
“七省”級護衛艦的主要防空裝備是5座八聯裝40單元MK41垂直髮射系統，可搭載SM-2 IV型區域防空導彈和“海麻雀”RIM-7M近程防空導彈，以及兩座“守門員”近程防空系統；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，搭載Block 2型“魚叉”反艦導彈，另搭載一門“奧托·梅萊拉”127毫米54倍徑艦炮和2座20毫米機炮；反潛武器為2座雙聯裝324毫米MK32 Mod9型隱藏式魚雷發射器，以及一架NFH-90反潛直升機和反潛聲吶等。“七省”級護衛艦還計劃引進“戰斧”Block IV型對地巡航導彈。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦的主要武器裝備是6座八聯裝MK41垂直髮射系統，攜帶“標準”SM-2 Block4區域防空導彈（備彈32到40枚）、ESSM“改進型海麻雀”近程艦空導彈（備彈32到64枚）或“戰斧”Block IV巡航導彈。該級護衛艦的反潛裝備包括三部分：艦殼聲吶、2座雙聯裝MK32 Mod9魚雷發射管、一架反潛直升機。F100型護衛艦的反艦武器為2座四聯裝“魚叉”反艦導彈發射裝置，主炮為一門MK45-2單管127毫米54倍徑艦炮，未來將換裝MK45 Mod4 62倍徑艦炮。
FREMM護衛艦由於版本眾多，不同型號所搭載的武器裝備也不太一樣。首先來看法國版的FREMM護衛艦，其配備的主要武器系統包括2座八單元“席爾瓦”A-70垂直髮射系統，搭載海軍型“風暴陰影”巡航導彈；反艦武器包括“飛魚”MM-40 MK3反艦導彈和一座“奧托·梅萊拉”76毫米速射艦炮；反潛裝備包括多款聲吶、2座雙聯裝324毫米魚雷管和一架直升機。意大利版的FREMM護衛艦搭載了兩門艦炮，配備2座八聯裝“席爾瓦”A-43垂直髮射系統和4座雙聯裝Teseo Mk 2A導彈發射系統，可搭載2架直升機。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的主要武器模塊包括32單元的MK41垂直髮射裝置和2座12單元的MK56垂直髮射裝置，MK41垂髮系統主要搭載“標準”SM-2 Block3A/B型區域防空導彈（未來還計劃搭載“戰斧”巡航導彈），MK56垂直髮射裝置主要搭載“改進型海麻雀”艦空導彈，該艦還配備了2座雙聯裝“毒刺”近程艦空導彈發射架。該級護衛艦的主要反艦武器是4座四聯裝RGM-84L“魚叉”Block2反艦導彈發射裝置，反潛武器包括2座雙聯裝MK32 Mod14型魚雷發射管、反潛聲吶和一架反潛直升機等。該艦還安裝了2座艦炮。
四、五大護衛艦的船電系統
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的艦長為138.7米，寬19.8米，吃水6.3米，滿載排水量6645噸。該級艦採用中央船樓型和V型剖面造型，主桅杆為封閉式多面體設計，上層建築分為高低高三個部分，均採用內傾設計，各面轉角處使用圓弧進行過渡，以保持良好的隱身性能。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用了全柴動力裝置（CODAD），搭載4臺MTU 8000 20V M70柴油機，單臺功率8.2MW。該級護衛艦的最大航速為28節，續航力為9000海里/15節。
三、五大護衛艦的武器系統
“薩克森”級護衛艦的防空武器主要是一套32單元MK41通用型垂直髮射系統，可填裝“標準”SM-2 Block3A型區域防空導彈（備彈24枚）、ESSM“改進型海麻雀”中近程防空導彈（備彈32枚），近程防空武器為2座MK49型21單元“拉姆”近程防空導彈發射裝置；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，主炮為一座“奧托·梅萊拉”76毫米62倍徑艦炮，副炮為2門萊茵金屬20毫米艦炮；反潛裝備是2座三聯裝MK32魚雷發射管，配備MU90輕型魚雷，另有多部聲吶。該艦還可搭載2架NFH-90艦載直升機。
“七省”級護衛艦的主要防空裝備是5座八聯裝40單元MK41垂直髮射系統，可搭載SM-2 IV型區域防空導彈和“海麻雀”RIM-7M近程防空導彈，以及兩座“守門員”近程防空系統；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，搭載Block 2型“魚叉”反艦導彈，另搭載一門“奧托·梅萊拉”127毫米54倍徑艦炮和2座20毫米機炮；反潛武器為2座雙聯裝324毫米MK32 Mod9型隱藏式魚雷發射器，以及一架NFH-90反潛直升機和反潛聲吶等。“七省”級護衛艦還計劃引進“戰斧”Block IV型對地巡航導彈。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦的主要武器裝備是6座八聯裝MK41垂直髮射系統，攜帶“標準”SM-2 Block4區域防空導彈（備彈32到40枚）、ESSM“改進型海麻雀”近程艦空導彈（備彈32到64枚）或“戰斧”Block IV巡航導彈。該級護衛艦的反潛裝備包括三部分：艦殼聲吶、2座雙聯裝MK32 Mod9魚雷發射管、一架反潛直升機。F100型護衛艦的反艦武器為2座四聯裝“魚叉”反艦導彈發射裝置，主炮為一門MK45-2單管127毫米54倍徑艦炮，未來將換裝MK45 Mod4 62倍徑艦炮。
FREMM護衛艦由於版本眾多，不同型號所搭載的武器裝備也不太一樣。首先來看法國版的FREMM護衛艦，其配備的主要武器系統包括2座八單元“席爾瓦”A-70垂直髮射系統，搭載海軍型“風暴陰影”巡航導彈；反艦武器包括“飛魚”MM-40 MK3反艦導彈和一座“奧托·梅萊拉”76毫米速射艦炮；反潛裝備包括多款聲吶、2座雙聯裝324毫米魚雷管和一架直升機。意大利版的FREMM護衛艦搭載了兩門艦炮，配備2座八聯裝“席爾瓦”A-43垂直髮射系統和4座雙聯裝Teseo Mk 2A導彈發射系統，可搭載2架直升機。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的主要武器模塊包括32單元的MK41垂直髮射裝置和2座12單元的MK56垂直髮射裝置，MK41垂髮系統主要搭載“標準”SM-2 Block3A/B型區域防空導彈（未來還計劃搭載“戰斧”巡航導彈），MK56垂直髮射裝置主要搭載“改進型海麻雀”艦空導彈，該艦還配備了2座雙聯裝“毒刺”近程艦空導彈發射架。該級護衛艦的主要反艦武器是4座四聯裝RGM-84L“魚叉”Block2反艦導彈發射裝置，反潛武器包括2座雙聯裝MK32 Mod14型魚雷發射管、反潛聲吶和一架反潛直升機等。該艦還安裝了2座艦炮。
四、五大護衛艦的船電系統
“薩克森”級護衛艦的主雷達是APAR有源相控陣雷達，擁有4個天線陣面，每個陣面直徑約一米，由3000多個收發件組成，可同時跟蹤250個目標，最大探測距離150千米。該艦還搭載一部SMART-L三座標遠程搜索雷達，可同時跟蹤1000個空中目標和100個水面目標，最大探測距離達400千米。“薩克森”級護衛艦採用SEWACO FD作戰指揮系統，包括9個不同功能單元，17個多功能控制檯。該級護衛艦配備有一套FL1800 SII電子對抗系統、“麥格瑞特”通信綜合電子支援系統、6座超級RBOC干擾彈發射裝置。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的艦長為138.7米，寬19.8米，吃水6.3米，滿載排水量6645噸。該級艦採用中央船樓型和V型剖面造型，主桅杆為封閉式多面體設計，上層建築分為高低高三個部分，均採用內傾設計，各面轉角處使用圓弧進行過渡，以保持良好的隱身性能。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用了全柴動力裝置（CODAD），搭載4臺MTU 8000 20V M70柴油機，單臺功率8.2MW。該級護衛艦的最大航速為28節，續航力為9000海里/15節。
三、五大護衛艦的武器系統
“薩克森”級護衛艦的防空武器主要是一套32單元MK41通用型垂直髮射系統，可填裝“標準”SM-2 Block3A型區域防空導彈（備彈24枚）、ESSM“改進型海麻雀”中近程防空導彈（備彈32枚），近程防空武器為2座MK49型21單元“拉姆”近程防空導彈發射裝置；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，主炮為一座“奧托·梅萊拉”76毫米62倍徑艦炮，副炮為2門萊茵金屬20毫米艦炮；反潛裝備是2座三聯裝MK32魚雷發射管，配備MU90輕型魚雷，另有多部聲吶。該艦還可搭載2架NFH-90艦載直升機。
“七省”級護衛艦的主要防空裝備是5座八聯裝40單元MK41垂直髮射系統，可搭載SM-2 IV型區域防空導彈和“海麻雀”RIM-7M近程防空導彈，以及兩座“守門員”近程防空系統；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，搭載Block 2型“魚叉”反艦導彈，另搭載一門“奧托·梅萊拉”127毫米54倍徑艦炮和2座20毫米機炮；反潛武器為2座雙聯裝324毫米MK32 Mod9型隱藏式魚雷發射器，以及一架NFH-90反潛直升機和反潛聲吶等。“七省”級護衛艦還計劃引進“戰斧”Block IV型對地巡航導彈。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦的主要武器裝備是6座八聯裝MK41垂直髮射系統，攜帶“標準”SM-2 Block4區域防空導彈（備彈32到40枚）、ESSM“改進型海麻雀”近程艦空導彈（備彈32到64枚）或“戰斧”Block IV巡航導彈。該級護衛艦的反潛裝備包括三部分：艦殼聲吶、2座雙聯裝MK32 Mod9魚雷發射管、一架反潛直升機。F100型護衛艦的反艦武器為2座四聯裝“魚叉”反艦導彈發射裝置，主炮為一門MK45-2單管127毫米54倍徑艦炮，未來將換裝MK45 Mod4 62倍徑艦炮。
FREMM護衛艦由於版本眾多，不同型號所搭載的武器裝備也不太一樣。首先來看法國版的FREMM護衛艦，其配備的主要武器系統包括2座八單元“席爾瓦”A-70垂直髮射系統，搭載海軍型“風暴陰影”巡航導彈；反艦武器包括“飛魚”MM-40 MK3反艦導彈和一座“奧托·梅萊拉”76毫米速射艦炮；反潛裝備包括多款聲吶、2座雙聯裝324毫米魚雷管和一架直升機。意大利版的FREMM護衛艦搭載了兩門艦炮，配備2座八聯裝“席爾瓦”A-43垂直髮射系統和4座雙聯裝Teseo Mk 2A導彈發射系統，可搭載2架直升機。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的主要武器模塊包括32單元的MK41垂直髮射裝置和2座12單元的MK56垂直髮射裝置，MK41垂髮系統主要搭載“標準”SM-2 Block3A/B型區域防空導彈（未來還計劃搭載“戰斧”巡航導彈），MK56垂直髮射裝置主要搭載“改進型海麻雀”艦空導彈，該艦還配備了2座雙聯裝“毒刺”近程艦空導彈發射架。該級護衛艦的主要反艦武器是4座四聯裝RGM-84L“魚叉”Block2反艦導彈發射裝置，反潛武器包括2座雙聯裝MK32 Mod14型魚雷發射管、反潛聲吶和一架反潛直升機等。該艦還安裝了2座艦炮。
四、五大護衛艦的船電系統
“薩克森”級護衛艦的主雷達是APAR有源相控陣雷達，擁有4個天線陣面，每個陣面直徑約一米，由3000多個收發件組成，可同時跟蹤250個目標，最大探測距離150千米。該艦還搭載一部SMART-L三座標遠程搜索雷達，可同時跟蹤1000個空中目標和100個水面目標，最大探測距離達400千米。“薩克森”級護衛艦採用SEWACO FD作戰指揮系統，包括9個不同功能單元，17個多功能控制檯。該級護衛艦配備有一套FL1800 SII電子對抗系統、“麥格瑞特”通信綜合電子支援系統、6座超級RBOC干擾彈發射裝置。
“七省”級護衛艦和的“薩克森”級護衛艦的船電系統有很多相似之處，也搭載了一部APAR有源相控陣雷達和一部SMART-L三座標搜索雷達。不過該級護衛艦的主桅杆頂端還安裝有“天狼星”紅外探測器，最多能同時追蹤500個目標。該艦還搭載了由泰利斯公司研製的MIRADOR整合式光電偵測系統，包括一個多傳感器指向儀、一個控制武器的處理機櫃個一個控制檯，該系統可以跟蹤25千米外的大型水面目標或戰鬥機大小的空中目標。“七省”級護衛艦同樣搭載了綜合電子對抗系統以及電子干擾系統。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的艦長為138.7米，寬19.8米，吃水6.3米，滿載排水量6645噸。該級艦採用中央船樓型和V型剖面造型，主桅杆為封閉式多面體設計，上層建築分為高低高三個部分，均採用內傾設計，各面轉角處使用圓弧進行過渡，以保持良好的隱身性能。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用了全柴動力裝置（CODAD），搭載4臺MTU 8000 20V M70柴油機，單臺功率8.2MW。該級護衛艦的最大航速為28節，續航力為9000海里/15節。
三、五大護衛艦的武器系統
“薩克森”級護衛艦的防空武器主要是一套32單元MK41通用型垂直髮射系統，可填裝“標準”SM-2 Block3A型區域防空導彈（備彈24枚）、ESSM“改進型海麻雀”中近程防空導彈（備彈32枚），近程防空武器為2座MK49型21單元“拉姆”近程防空導彈發射裝置；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，主炮為一座“奧托·梅萊拉”76毫米62倍徑艦炮，副炮為2門萊茵金屬20毫米艦炮；反潛裝備是2座三聯裝MK32魚雷發射管，配備MU90輕型魚雷，另有多部聲吶。該艦還可搭載2架NFH-90艦載直升機。
“七省”級護衛艦的主要防空裝備是5座八聯裝40單元MK41垂直髮射系統，可搭載SM-2 IV型區域防空導彈和“海麻雀”RIM-7M近程防空導彈，以及兩座“守門員”近程防空系統；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，搭載Block 2型“魚叉”反艦導彈，另搭載一門“奧托·梅萊拉”127毫米54倍徑艦炮和2座20毫米機炮；反潛武器為2座雙聯裝324毫米MK32 Mod9型隱藏式魚雷發射器，以及一架NFH-90反潛直升機和反潛聲吶等。“七省”級護衛艦還計劃引進“戰斧”Block IV型對地巡航導彈。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦的主要武器裝備是6座八聯裝MK41垂直髮射系統，攜帶“標準”SM-2 Block4區域防空導彈（備彈32到40枚）、ESSM“改進型海麻雀”近程艦空導彈（備彈32到64枚）或“戰斧”Block IV巡航導彈。該級護衛艦的反潛裝備包括三部分：艦殼聲吶、2座雙聯裝MK32 Mod9魚雷發射管、一架反潛直升機。F100型護衛艦的反艦武器為2座四聯裝“魚叉”反艦導彈發射裝置，主炮為一門MK45-2單管127毫米54倍徑艦炮，未來將換裝MK45 Mod4 62倍徑艦炮。
FREMM護衛艦由於版本眾多，不同型號所搭載的武器裝備也不太一樣。首先來看法國版的FREMM護衛艦，其配備的主要武器系統包括2座八單元“席爾瓦”A-70垂直髮射系統，搭載海軍型“風暴陰影”巡航導彈；反艦武器包括“飛魚”MM-40 MK3反艦導彈和一座“奧托·梅萊拉”76毫米速射艦炮；反潛裝備包括多款聲吶、2座雙聯裝324毫米魚雷管和一架直升機。意大利版的FREMM護衛艦搭載了兩門艦炮，配備2座八聯裝“席爾瓦”A-43垂直髮射系統和4座雙聯裝Teseo Mk 2A導彈發射系統，可搭載2架直升機。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的主要武器模塊包括32單元的MK41垂直髮射裝置和2座12單元的MK56垂直髮射裝置，MK41垂髮系統主要搭載“標準”SM-2 Block3A/B型區域防空導彈（未來還計劃搭載“戰斧”巡航導彈），MK56垂直髮射裝置主要搭載“改進型海麻雀”艦空導彈，該艦還配備了2座雙聯裝“毒刺”近程艦空導彈發射架。該級護衛艦的主要反艦武器是4座四聯裝RGM-84L“魚叉”Block2反艦導彈發射裝置，反潛武器包括2座雙聯裝MK32 Mod14型魚雷發射管、反潛聲吶和一架反潛直升機等。該艦還安裝了2座艦炮。
四、五大護衛艦的船電系統
“薩克森”級護衛艦的主雷達是APAR有源相控陣雷達，擁有4個天線陣面，每個陣面直徑約一米，由3000多個收發件組成，可同時跟蹤250個目標，最大探測距離150千米。該艦還搭載一部SMART-L三座標遠程搜索雷達，可同時跟蹤1000個空中目標和100個水面目標，最大探測距離達400千米。“薩克森”級護衛艦採用SEWACO FD作戰指揮系統，包括9個不同功能單元，17個多功能控制檯。該級護衛艦配備有一套FL1800 SII電子對抗系統、“麥格瑞特”通信綜合電子支援系統、6座超級RBOC干擾彈發射裝置。
“七省”級護衛艦和的“薩克森”級護衛艦的船電系統有很多相似之處，也搭載了一部APAR有源相控陣雷達和一部SMART-L三座標搜索雷達。不過該級護衛艦的主桅杆頂端還安裝有“天狼星”紅外探測器，最多能同時追蹤500個目標。該艦還搭載了由泰利斯公司研製的MIRADOR整合式光電偵測系統，包括一個多傳感器指向儀、一個控制武器的處理機櫃個一個控制檯，該系統可以跟蹤25千米外的大型水面目標或戰鬥機大小的空中目標。“七省”級護衛艦同樣搭載了綜合電子對抗系統以及電子干擾系統。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦的核心船電系統是從美國引進的AN/SPY-1D（F）型無源相控陣雷達，它的重量約4噸，擁有4面陣列天線，可以進行快速的水平和半球三維電掃描和跟蹤，可同時跟蹤400個目標。F100型護衛艦的作戰指揮系統採用的是分散式先進海軍戰鬥系統（DANCS），由“宙斯盾”Baseline5.3發展而來，安裝了16個CONAM顯控臺，以及2個大型平面彩色顯示器。該級艦還配備有DORNA複合式雷達/光電艦炮火控系統、DLT-309反潛火控系統、SQL-380電子支援系統、MK-9000電子對抗系統等。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的艦長為138.7米，寬19.8米，吃水6.3米，滿載排水量6645噸。該級艦採用中央船樓型和V型剖面造型，主桅杆為封閉式多面體設計，上層建築分為高低高三個部分，均採用內傾設計，各面轉角處使用圓弧進行過渡，以保持良好的隱身性能。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用了全柴動力裝置（CODAD），搭載4臺MTU 8000 20V M70柴油機，單臺功率8.2MW。該級護衛艦的最大航速為28節，續航力為9000海里/15節。
三、五大護衛艦的武器系統
“薩克森”級護衛艦的防空武器主要是一套32單元MK41通用型垂直髮射系統，可填裝“標準”SM-2 Block3A型區域防空導彈（備彈24枚）、ESSM“改進型海麻雀”中近程防空導彈（備彈32枚），近程防空武器為2座MK49型21單元“拉姆”近程防空導彈發射裝置；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，主炮為一座“奧托·梅萊拉”76毫米62倍徑艦炮，副炮為2門萊茵金屬20毫米艦炮；反潛裝備是2座三聯裝MK32魚雷發射管，配備MU90輕型魚雷，另有多部聲吶。該艦還可搭載2架NFH-90艦載直升機。
“七省”級護衛艦的主要防空裝備是5座八聯裝40單元MK41垂直髮射系統，可搭載SM-2 IV型區域防空導彈和“海麻雀”RIM-7M近程防空導彈，以及兩座“守門員”近程防空系統；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，搭載Block 2型“魚叉”反艦導彈，另搭載一門“奧托·梅萊拉”127毫米54倍徑艦炮和2座20毫米機炮；反潛武器為2座雙聯裝324毫米MK32 Mod9型隱藏式魚雷發射器，以及一架NFH-90反潛直升機和反潛聲吶等。“七省”級護衛艦還計劃引進“戰斧”Block IV型對地巡航導彈。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦的主要武器裝備是6座八聯裝MK41垂直髮射系統，攜帶“標準”SM-2 Block4區域防空導彈（備彈32到40枚）、ESSM“改進型海麻雀”近程艦空導彈（備彈32到64枚）或“戰斧”Block IV巡航導彈。該級護衛艦的反潛裝備包括三部分：艦殼聲吶、2座雙聯裝MK32 Mod9魚雷發射管、一架反潛直升機。F100型護衛艦的反艦武器為2座四聯裝“魚叉”反艦導彈發射裝置，主炮為一門MK45-2單管127毫米54倍徑艦炮，未來將換裝MK45 Mod4 62倍徑艦炮。
FREMM護衛艦由於版本眾多，不同型號所搭載的武器裝備也不太一樣。首先來看法國版的FREMM護衛艦，其配備的主要武器系統包括2座八單元“席爾瓦”A-70垂直髮射系統，搭載海軍型“風暴陰影”巡航導彈；反艦武器包括“飛魚”MM-40 MK3反艦導彈和一座“奧托·梅萊拉”76毫米速射艦炮；反潛裝備包括多款聲吶、2座雙聯裝324毫米魚雷管和一架直升機。意大利版的FREMM護衛艦搭載了兩門艦炮，配備2座八聯裝“席爾瓦”A-43垂直髮射系統和4座雙聯裝Teseo Mk 2A導彈發射系統，可搭載2架直升機。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的主要武器模塊包括32單元的MK41垂直髮射裝置和2座12單元的MK56垂直髮射裝置，MK41垂髮系統主要搭載“標準”SM-2 Block3A/B型區域防空導彈（未來還計劃搭載“戰斧”巡航導彈），MK56垂直髮射裝置主要搭載“改進型海麻雀”艦空導彈，該艦還配備了2座雙聯裝“毒刺”近程艦空導彈發射架。該級護衛艦的主要反艦武器是4座四聯裝RGM-84L“魚叉”Block2反艦導彈發射裝置，反潛武器包括2座雙聯裝MK32 Mod14型魚雷發射管、反潛聲吶和一架反潛直升機等。該艦還安裝了2座艦炮。
四、五大護衛艦的船電系統
“薩克森”級護衛艦的主雷達是APAR有源相控陣雷達，擁有4個天線陣面，每個陣面直徑約一米，由3000多個收發件組成，可同時跟蹤250個目標，最大探測距離150千米。該艦還搭載一部SMART-L三座標遠程搜索雷達，可同時跟蹤1000個空中目標和100個水面目標，最大探測距離達400千米。“薩克森”級護衛艦採用SEWACO FD作戰指揮系統，包括9個不同功能單元，17個多功能控制檯。該級護衛艦配備有一套FL1800 SII電子對抗系統、“麥格瑞特”通信綜合電子支援系統、6座超級RBOC干擾彈發射裝置。
“七省”級護衛艦和的“薩克森”級護衛艦的船電系統有很多相似之處，也搭載了一部APAR有源相控陣雷達和一部SMART-L三座標搜索雷達。不過該級護衛艦的主桅杆頂端還安裝有“天狼星”紅外探測器，最多能同時追蹤500個目標。該艦還搭載了由泰利斯公司研製的MIRADOR整合式光電偵測系統，包括一個多傳感器指向儀、一個控制武器的處理機櫃個一個控制檯，該系統可以跟蹤25千米外的大型水面目標或戰鬥機大小的空中目標。“七省”級護衛艦同樣搭載了綜合電子對抗系統以及電子干擾系統。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦的核心船電系統是從美國引進的AN/SPY-1D（F）型無源相控陣雷達，它的重量約4噸，擁有4面陣列天線，可以進行快速的水平和半球三維電掃描和跟蹤，可同時跟蹤400個目標。F100型護衛艦的作戰指揮系統採用的是分散式先進海軍戰鬥系統（DANCS），由“宙斯盾”Baseline5.3發展而來，安裝了16個CONAM顯控臺，以及2個大型平面彩色顯示器。該級艦還配備有DORNA複合式雷達/光電艦炮火控系統、DLT-309反潛火控系統、SQL-380電子支援系統、MK-9000電子對抗系統等。
FREMM護衛艦的船電系統也很有特色。法國版的FREMM護衛艦安裝的是“武仙座”S波段相控陣雷達，只有一面陣列天線，可同時追蹤500個以上目標，最大探測距離約250千米。而意大利版的FREMM護衛艦安裝的是EMPAR型G波段雷達，擁有三維對空警戒和搜索、跟蹤和制導等功能，可顯示超過300個水面或空中目標，專用警戒模式下的最大探測距離大於150千米。法國版FREMM護衛艦採用了本國研製的全面作戰管理系統，由6個主單元構成。意大利版FREMM護衛艦採用了“加富爾”號航母作戰系統的衍生版。
進入新世紀前後，歐洲先後誕生了多款新型導彈護衛艦，它們的噸位普遍較大，有些甚至達到了驅逐艦的水平。這些護衛艦有些源自於1990年代中期的“三國共同護衛艦計劃”，該計劃由德國、荷蘭和西班牙提出，以此為基礎三國分別建造了“薩克森”級護衛艦、“七省”級護衛艦和“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦；有些是兩國合作建造，“歐洲多任務護衛艦”（FREMM）就是法國和意大利共同設計的；此外還有丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，其建造也是多國合作完成的。
德國最新的F125型護衛艦
值得一提的是，挪威“南森”級護衛艦主要是基於西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦設計的，英國的26型護衛艦仍未服役，德國最新的F125型護衛艦剛交付一艘，因此本文未將它們列入分析範圍，但這三種護衛艦的滿載排水量均超過了5000噸，總體性能也十分先進。下面將主要介紹歐洲現役五款新型護衛艦的發展歷程及各自性能，包括德國“薩克森”級護衛艦、荷蘭“七省”級護衛艦、西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦、法意FREMM護衛艦和丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦。
一、五大護衛艦的發展歷程
德國“薩克森”級護衛艦，也稱F-124型護衛艦，是德國海軍裝備的一種多用途導彈護衛艦。德國曾建造了一種著名的出口型護衛艦——MEKO型護衛艦，該艦先後誕生多種型號，總計出口二十餘艘，為德國積累了豐富的戰艦建造經驗。以此為基礎，德國建造了F-123型“勃蘭登堡”級護衛艦。“薩克森”級護衛艦起源於“三國共同護衛艦計劃”，是在F-123型護衛艦的基礎上進行設計的，應用了很多創新設計，換裝了大量新裝備和新系統。首艦“薩克森”號於1999年開工，2001年下水，2004年正式服役。
荷蘭“七省”級護衛艦，又名“德澤文-普羅文森”級護衛艦，同樣源自於“三國共同護衛艦計劃”。荷蘭“七省”級護衛艦設計於上世紀九十年代中期，借鑑了當時剛服役的法國“拉斐特”級護衛艦的艦體結構，但是體型和噸位要比後者大得多。另外該級護衛艦也吸收了德國“薩克森”級護衛艦的一些特點，特別加強了隱形設計。“七省”級護衛艦的首艦“七省”號於1998年開工建造，2000年4月下水，2004年4月正式在荷蘭海軍服役，在時間進度上比德國“薩克森”級護衛艦還要早一些。
西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦，通常稱為F100型護衛艦，是歐洲第一個配備美國“宙斯盾”作戰系統的護衛艦。F100型護衛艦最早也是“三國共同護衛艦計劃”的一部分，但西班牙於1995年6月退出了該計劃，決定採用美國的船電系統和導彈垂直髮射裝置。因此西班牙“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦和上述兩種護衛艦有很大不同，它的設計借鑑了美國“阿利·伯克”級驅逐艦的一些特點。F100型護衛艦的首艦“阿爾瓦羅·巴贊”號於1997年7月動工，2000年下水，2002年9月服役。
FREMM護衛艦也就是歐洲多任務護衛艦，是法國和意大利聯合設計的，其中法國版的也稱為“阿基坦”級，意大利版的稱為“卡羅貝爾加·米尼”級。在FREMM護衛艦之前，兩國已經合作建造了“地平線”級驅逐艦。在1990年代中期，意大利提出了“新千年護衛艦”計劃，後來法國也提出了“新一代護衛艦”計劃。2002年7月，兩國決定再次聯合造艦，FREMM護衛艦由此誕生。法國版的首艦“阿基坦”號於2007年開工，2012年服役。意大利版的首艦於2008年開工，2013年服役。
丹麥“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦又稱為SF-3500 AAW型護衛艦，有時也被稱為F361級護衛艦，同樣是來自歐洲的一種大型護衛艦。在上世紀九十年代後期，丹麥海軍提出了兩種新型水面戰艦建造計劃，一種是水上多用途指揮與支援艦，一種是防空護衛艦。以該計劃為基礎，丹麥於2001年開始建造第一艘“阿布薩隆”級多功能支援艦。到了2006年，丹麥又準備建造新型防空導彈護衛艦，最初稱為F361型護衛艦。該級艦的首艦於2008年6月開工，同年底命名為“伊萬·休特菲爾德”級，於2011年服役。
二、五大護衛艦的基本性能
“薩克森”級護衛艦全長143米，型寬17.4米，滿載排水量5600噸，艦員225人。該級護衛艦採用全封閉的堡壘式上部結構，煙囪呈“V”字型，主桅杆設計成封閉式“金字塔”形狀，桅杆頂部採用多面體結構，可以降低雷達反射面積，提高隱身能力。“薩克森”級護衛艦採用柴燃聯合動力（CODAG）和雙軸雙槳推進，搭載一臺通用電氣的LM2500 PF/MLG燃氣輪機，功率23500千瓦；另外搭載兩臺MTU 20V 1163 TB93型柴油機，單臺功率7400千瓦。該級護衛艦的最高航速為29節，18節時的續航力為4000海里。
“七省”級護衛艦的長度為144米，寬18.8米，吃水5.18米，滿載排水量6048噸。該級護衛艦採用長艏樓平甲板船型，主艦體橫截面為“V”字型，上層建築的橫截面為倒“V”字型，上下渾然連為一體，還採用了玻璃鋼等新材料，可以降低紅外輻射。在動力系統方面，“七省”級護衛艦採用柴燃動力模式（CODOG），搭載兩臺Spey SM1C燃氣渦輪機，功率52300軸馬力；以及兩具Stork-Wartsila 16V6ST柴油機，功率13600馬力。“七省”級護衛艦的的最大航速約29節，18節時的續航力為5000海里。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦全長146.72米，寬18.6米，吃水4.75米，排水量5761噸。該艦採用模塊化設計和建造，全艦被劃分為19個艦體模塊、6個上層建築模塊和2個煙囪模塊。F100型護衛艦的上層建築與主艦體連為一體並向內傾斜，發動機艙被整體封閉，可降低紅外特徵，增強隱形能力。“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦採用複合柴燃動力（CODOG），設置了兩個完全獨立的動力艙室，各搭載一臺LM2500燃氣輪機和一臺Bazan-Caterpillar 3600柴油機。該艦最大航速28節，續航力為18節4500海里。
FREMM護衛艦的全長為139米，寬19米，吃水5米，滿載排水量5750噸及6250噸。該級護衛艦分為法國版和意大利版，又可細分為兩種反潛型、一種對陸攻擊型和一種通用型。FREMM護衛艦採用雙桅杆設計和封閉式上層結構，與船舷渾然一體，艦體還塗有特殊材料，可降低雷達輻射。FREMM護衛艦使用CODLOG動力系統，搭載一臺LM2500+G4燃氣渦輪機和4具柴油發電機組。法國版採用固定螺距螺旋槳，意大利版使用5葉可調螺距螺旋槳。FREMM護衛艦的最高航速為27節，15節時的續航力為6000海里。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的艦長為138.7米，寬19.8米，吃水6.3米，滿載排水量6645噸。該級艦採用中央船樓型和V型剖面造型，主桅杆為封閉式多面體設計，上層建築分為高低高三個部分，均採用內傾設計，各面轉角處使用圓弧進行過渡，以保持良好的隱身性能。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用了全柴動力裝置（CODAD），搭載4臺MTU 8000 20V M70柴油機，單臺功率8.2MW。該級護衛艦的最大航速為28節，續航力為9000海里/15節。
三、五大護衛艦的武器系統
“薩克森”級護衛艦的防空武器主要是一套32單元MK41通用型垂直髮射系統，可填裝“標準”SM-2 Block3A型區域防空導彈（備彈24枚）、ESSM“改進型海麻雀”中近程防空導彈（備彈32枚），近程防空武器為2座MK49型21單元“拉姆”近程防空導彈發射裝置；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，主炮為一座“奧托·梅萊拉”76毫米62倍徑艦炮，副炮為2門萊茵金屬20毫米艦炮；反潛裝備是2座三聯裝MK32魚雷發射管，配備MU90輕型魚雷，另有多部聲吶。該艦還可搭載2架NFH-90艦載直升機。
“七省”級護衛艦的主要防空裝備是5座八聯裝40單元MK41垂直髮射系統，可搭載SM-2 IV型區域防空導彈和“海麻雀”RIM-7M近程防空導彈，以及兩座“守門員”近程防空系統；反艦武器為2座四聯裝“魚叉”導彈發射裝置，搭載Block 2型“魚叉”反艦導彈，另搭載一門“奧托·梅萊拉”127毫米54倍徑艦炮和2座20毫米機炮；反潛武器為2座雙聯裝324毫米MK32 Mod9型隱藏式魚雷發射器，以及一架NFH-90反潛直升機和反潛聲吶等。“七省”級護衛艦還計劃引進“戰斧”Block IV型對地巡航導彈。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦的主要武器裝備是6座八聯裝MK41垂直髮射系統，攜帶“標準”SM-2 Block4區域防空導彈（備彈32到40枚）、ESSM“改進型海麻雀”近程艦空導彈（備彈32到64枚）或“戰斧”Block IV巡航導彈。該級護衛艦的反潛裝備包括三部分：艦殼聲吶、2座雙聯裝MK32 Mod9魚雷發射管、一架反潛直升機。F100型護衛艦的反艦武器為2座四聯裝“魚叉”反艦導彈發射裝置，主炮為一門MK45-2單管127毫米54倍徑艦炮，未來將換裝MK45 Mod4 62倍徑艦炮。
FREMM護衛艦由於版本眾多，不同型號所搭載的武器裝備也不太一樣。首先來看法國版的FREMM護衛艦，其配備的主要武器系統包括2座八單元“席爾瓦”A-70垂直髮射系統，搭載海軍型“風暴陰影”巡航導彈；反艦武器包括“飛魚”MM-40 MK3反艦導彈和一座“奧托·梅萊拉”76毫米速射艦炮；反潛裝備包括多款聲吶、2座雙聯裝324毫米魚雷管和一架直升機。意大利版的FREMM護衛艦搭載了兩門艦炮，配備2座八聯裝“席爾瓦”A-43垂直髮射系統和4座雙聯裝Teseo Mk 2A導彈發射系統，可搭載2架直升機。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的主要武器模塊包括32單元的MK41垂直髮射裝置和2座12單元的MK56垂直髮射裝置，MK41垂髮系統主要搭載“標準”SM-2 Block3A/B型區域防空導彈（未來還計劃搭載“戰斧”巡航導彈），MK56垂直髮射裝置主要搭載“改進型海麻雀”艦空導彈，該艦還配備了2座雙聯裝“毒刺”近程艦空導彈發射架。該級護衛艦的主要反艦武器是4座四聯裝RGM-84L“魚叉”Block2反艦導彈發射裝置，反潛武器包括2座雙聯裝MK32 Mod14型魚雷發射管、反潛聲吶和一架反潛直升機等。該艦還安裝了2座艦炮。
四、五大護衛艦的船電系統
“薩克森”級護衛艦的主雷達是APAR有源相控陣雷達，擁有4個天線陣面，每個陣面直徑約一米，由3000多個收發件組成，可同時跟蹤250個目標，最大探測距離150千米。該艦還搭載一部SMART-L三座標遠程搜索雷達，可同時跟蹤1000個空中目標和100個水面目標，最大探測距離達400千米。“薩克森”級護衛艦採用SEWACO FD作戰指揮系統，包括9個不同功能單元，17個多功能控制檯。該級護衛艦配備有一套FL1800 SII電子對抗系統、“麥格瑞特”通信綜合電子支援系統、6座超級RBOC干擾彈發射裝置。
“七省”級護衛艦和的“薩克森”級護衛艦的船電系統有很多相似之處，也搭載了一部APAR有源相控陣雷達和一部SMART-L三座標搜索雷達。不過該級護衛艦的主桅杆頂端還安裝有“天狼星”紅外探測器，最多能同時追蹤500個目標。該艦還搭載了由泰利斯公司研製的MIRADOR整合式光電偵測系統，包括一個多傳感器指向儀、一個控制武器的處理機櫃個一個控制檯，該系統可以跟蹤25千米外的大型水面目標或戰鬥機大小的空中目標。“七省”級護衛艦同樣搭載了綜合電子對抗系統以及電子干擾系統。
“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛艦的核心船電系統是從美國引進的AN/SPY-1D（F）型無源相控陣雷達，它的重量約4噸，擁有4面陣列天線，可以進行快速的水平和半球三維電掃描和跟蹤，可同時跟蹤400個目標。F100型護衛艦的作戰指揮系統採用的是分散式先進海軍戰鬥系統（DANCS），由“宙斯盾”Baseline5.3發展而來，安裝了16個CONAM顯控臺，以及2個大型平面彩色顯示器。該級艦還配備有DORNA複合式雷達/光電艦炮火控系統、DLT-309反潛火控系統、SQL-380電子支援系統、MK-9000電子對抗系統等。
FREMM護衛艦的船電系統也很有特色。法國版的FREMM護衛艦安裝的是“武仙座”S波段相控陣雷達，只有一面陣列天線，可同時追蹤500個以上目標，最大探測距離約250千米。而意大利版的FREMM護衛艦安裝的是EMPAR型G波段雷達，擁有三維對空警戒和搜索、跟蹤和制導等功能，可顯示超過300個水面或空中目標，專用警戒模式下的最大探測距離大於150千米。法國版FREMM護衛艦採用了本國研製的全面作戰管理系統，由6個主單元構成。意大利版FREMM護衛艦採用了“加富爾”號航母作戰系統的衍生版。
“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦採用的也是APAR有源相控陣雷達，在後桅杆頂部也安裝了一部SMART-L型D波段三座標遠程搜索雷達，這也反映出歐洲多款護衛艦的共同之處。該級護衛艦擁有強大的電子戰系統，包括一套ES-3701型戰術雷達電子支援與監視系統、4座DL-12T型130毫米干擾彈發射裝置、2座DL-6T型130毫米干擾彈發射裝置和4座MK36 Mod12干擾彈發射裝置。“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦的控制和指揮系統是C-Flex作戰系統，該級艦還搭載了4部CEROS-200 MK3雷達/光電火控系統等設備。
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