'為什麼美國搶先登月？蘇天才火箭總師被自己人暗害，手術檯上喪命'
可以認為，科羅廖夫是蘇俄頭號導彈總師。蘇軍乃至於全世界第一款洲際導彈、第一款搭載人造衛星、載人飛船的火箭，都出自他的手筆。他的不僅在俄羅斯，甚至在整個世界的航空史留下了自己的足跡，甚至連美國人都讚歎科羅廖夫有著天才般的創造性，稱他是一個“屬於星空的人”。但為何這樣一個功勳卓著的人物，卻會在59歲就早逝呢。要知道，很多科研項目的總師是要經過多年的經驗和實踐積累的，50-60歲應該是他們剛剛開始爆發，向科研項目的高峰衝擊的黃金時刻。原來，科羅廖夫曾遭受了多年牢獄之災，健康遭到過重創。
可以認為，科羅廖夫是蘇俄頭號導彈總師。蘇軍乃至於全世界第一款洲際導彈、第一款搭載人造衛星、載人飛船的火箭，都出自他的手筆。他的不僅在俄羅斯，甚至在整個世界的航空史留下了自己的足跡，甚至連美國人都讚歎科羅廖夫有著天才般的創造性，稱他是一個“屬於星空的人”。但為何這樣一個功勳卓著的人物，卻會在59歲就早逝呢。要知道，很多科研項目的總師是要經過多年的經驗和實踐積累的，50-60歲應該是他們剛剛開始爆發，向科研項目的高峰衝擊的黃金時刻。原來，科羅廖夫曾遭受了多年牢獄之災，健康遭到過重創。
科羅廖夫
科羅廖夫在20世紀30年代曾參與蘇軍大型轟炸機的研製工程，並積累了豐富的空氣動力學知識。20世紀初，人類的一個夢想就是遨遊太空，科羅廖夫的研究方向也逐漸轉向了探空火箭和航空計劃。巧合的是，在德國，一個叫做馮·布勞恩的年輕人也夢想著有朝一日飛向太空。
可以認為，科羅廖夫是蘇俄頭號導彈總師。蘇軍乃至於全世界第一款洲際導彈、第一款搭載人造衛星、載人飛船的火箭，都出自他的手筆。他的不僅在俄羅斯，甚至在整個世界的航空史留下了自己的足跡，甚至連美國人都讚歎科羅廖夫有著天才般的創造性，稱他是一個“屬於星空的人”。但為何這樣一個功勳卓著的人物，卻會在59歲就早逝呢。要知道，很多科研項目的總師是要經過多年的經驗和實踐積累的，50-60歲應該是他們剛剛開始爆發，向科研項目的高峰衝擊的黃金時刻。原來，科羅廖夫曾遭受了多年牢獄之災，健康遭到過重創。
科羅廖夫
科羅廖夫在20世紀30年代曾參與蘇軍大型轟炸機的研製工程，並積累了豐富的空氣動力學知識。20世紀初，人類的一個夢想就是遨遊太空，科羅廖夫的研究方向也逐漸轉向了探空火箭和航空計劃。巧合的是，在德國，一個叫做馮·布勞恩的年輕人也夢想著有朝一日飛向太空。
科羅廖夫和宇航員在一起
30年代，蘇軍的火箭武器研發走在了世界前列，30年代末，蘇軍的機載火箭彈就投入了戰爭。但科羅廖夫卻迎來了悲劇。因為上級遭殃，他也被扣上了公敵和動搖者、被收買者的罪名投入牢獄之中。他的太空之夢還沒能打草稿，就在開往冰冷的西伯利亞的火車上支離破碎了。
可以認為，科羅廖夫是蘇俄頭號導彈總師。蘇軍乃至於全世界第一款洲際導彈、第一款搭載人造衛星、載人飛船的火箭，都出自他的手筆。他的不僅在俄羅斯，甚至在整個世界的航空史留下了自己的足跡，甚至連美國人都讚歎科羅廖夫有著天才般的創造性，稱他是一個“屬於星空的人”。但為何這樣一個功勳卓著的人物，卻會在59歲就早逝呢。要知道，很多科研項目的總師是要經過多年的經驗和實踐積累的，50-60歲應該是他們剛剛開始爆發，向科研項目的高峰衝擊的黃金時刻。原來，科羅廖夫曾遭受了多年牢獄之災，健康遭到過重創。
科羅廖夫
科羅廖夫在20世紀30年代曾參與蘇軍大型轟炸機的研製工程，並積累了豐富的空氣動力學知識。20世紀初，人類的一個夢想就是遨遊太空，科羅廖夫的研究方向也逐漸轉向了探空火箭和航空計劃。巧合的是，在德國，一個叫做馮·布勞恩的年輕人也夢想著有朝一日飛向太空。
科羅廖夫和宇航員在一起
30年代，蘇軍的火箭武器研發走在了世界前列，30年代末，蘇軍的機載火箭彈就投入了戰爭。但科羅廖夫卻迎來了悲劇。因為上級遭殃，他也被扣上了公敵和動搖者、被收買者的罪名投入牢獄之中。他的太空之夢還沒能打草稿，就在開往冰冷的西伯利亞的火車上支離破碎了。
德國V2導彈
20世紀60年代，在生命的最後時刻，已經沒有顧慮的科羅廖夫向下屬回憶了那段不堪回首的經歷。他在獄中被10多個人圍毆，希望他“坦白罪行”，但他拒絕了，生命奄奄一息，要不是好心人幫助他可能就挺不過去了。殘酷的環境讓他落下了終生的病根，之後的歲月都飽受病痛的折磨。從1937年到1944年，科羅廖夫坐了7年大牢。因為戰場上德國已經率先投入了導彈武器，他才因為自己的才華被釋放出來，參與蘇軍第一代導彈的研製。
可以認為，科羅廖夫是蘇俄頭號導彈總師。蘇軍乃至於全世界第一款洲際導彈、第一款搭載人造衛星、載人飛船的火箭，都出自他的手筆。他的不僅在俄羅斯，甚至在整個世界的航空史留下了自己的足跡，甚至連美國人都讚歎科羅廖夫有著天才般的創造性，稱他是一個“屬於星空的人”。但為何這樣一個功勳卓著的人物，卻會在59歲就早逝呢。要知道，很多科研項目的總師是要經過多年的經驗和實踐積累的，50-60歲應該是他們剛剛開始爆發，向科研項目的高峰衝擊的黃金時刻。原來，科羅廖夫曾遭受了多年牢獄之災，健康遭到過重創。
科羅廖夫
科羅廖夫在20世紀30年代曾參與蘇軍大型轟炸機的研製工程，並積累了豐富的空氣動力學知識。20世紀初，人類的一個夢想就是遨遊太空，科羅廖夫的研究方向也逐漸轉向了探空火箭和航空計劃。巧合的是，在德國，一個叫做馮·布勞恩的年輕人也夢想著有朝一日飛向太空。
科羅廖夫和宇航員在一起
30年代，蘇軍的火箭武器研發走在了世界前列，30年代末，蘇軍的機載火箭彈就投入了戰爭。但科羅廖夫卻迎來了悲劇。因為上級遭殃，他也被扣上了公敵和動搖者、被收買者的罪名投入牢獄之中。他的太空之夢還沒能打草稿，就在開往冰冷的西伯利亞的火車上支離破碎了。
德國V2導彈
20世紀60年代，在生命的最後時刻，已經沒有顧慮的科羅廖夫向下屬回憶了那段不堪回首的經歷。他在獄中被10多個人圍毆，希望他“坦白罪行”，但他拒絕了，生命奄奄一息，要不是好心人幫助他可能就挺不過去了。殘酷的環境讓他落下了終生的病根，之後的歲月都飽受病痛的折磨。從1937年到1944年，科羅廖夫坐了7年大牢。因為戰場上德國已經率先投入了導彈武器，他才因為自己的才華被釋放出來，參與蘇軍第一代導彈的研製。
世界第一顆人造衛星
這位工程師沒有怨言，因為他清楚的知道，在二戰結束後，蘇俄國力衰弱，要取得在與美國對抗的優勢，必須利用導彈武器這個新興領域。科羅廖夫知道，自己祖國的強盛離不開導彈，離不開像他這樣的導彈工程師。
他強撐病體，日復一日的工作，強度之大時間之多甚至讓許多年輕科學家都自愧不如。在蘇第一枚人造衛星的運載火箭設計階段，他被多次要求住院治療，但統統被科羅廖夫拒絕了。“我的崗位在這！在設計臺前，在火箭發射架旁！”他這樣說。
可以認為，科羅廖夫是蘇俄頭號導彈總師。蘇軍乃至於全世界第一款洲際導彈、第一款搭載人造衛星、載人飛船的火箭，都出自他的手筆。他的不僅在俄羅斯，甚至在整個世界的航空史留下了自己的足跡，甚至連美國人都讚歎科羅廖夫有著天才般的創造性，稱他是一個“屬於星空的人”。但為何這樣一個功勳卓著的人物，卻會在59歲就早逝呢。要知道，很多科研項目的總師是要經過多年的經驗和實踐積累的，50-60歲應該是他們剛剛開始爆發，向科研項目的高峰衝擊的黃金時刻。原來，科羅廖夫曾遭受了多年牢獄之災，健康遭到過重創。
科羅廖夫
科羅廖夫在20世紀30年代曾參與蘇軍大型轟炸機的研製工程，並積累了豐富的空氣動力學知識。20世紀初，人類的一個夢想就是遨遊太空，科羅廖夫的研究方向也逐漸轉向了探空火箭和航空計劃。巧合的是，在德國，一個叫做馮·布勞恩的年輕人也夢想著有朝一日飛向太空。
科羅廖夫和宇航員在一起
30年代，蘇軍的火箭武器研發走在了世界前列，30年代末，蘇軍的機載火箭彈就投入了戰爭。但科羅廖夫卻迎來了悲劇。因為上級遭殃，他也被扣上了公敵和動搖者、被收買者的罪名投入牢獄之中。他的太空之夢還沒能打草稿，就在開往冰冷的西伯利亞的火車上支離破碎了。
德國V2導彈
20世紀60年代，在生命的最後時刻，已經沒有顧慮的科羅廖夫向下屬回憶了那段不堪回首的經歷。他在獄中被10多個人圍毆，希望他“坦白罪行”，但他拒絕了，生命奄奄一息，要不是好心人幫助他可能就挺不過去了。殘酷的環境讓他落下了終生的病根，之後的歲月都飽受病痛的折磨。從1937年到1944年，科羅廖夫坐了7年大牢。因為戰場上德國已經率先投入了導彈武器，他才因為自己的才華被釋放出來，參與蘇軍第一代導彈的研製。
世界第一顆人造衛星
這位工程師沒有怨言，因為他清楚的知道，在二戰結束後，蘇俄國力衰弱，要取得在與美國對抗的優勢，必須利用導彈武器這個新興領域。科羅廖夫知道，自己祖國的強盛離不開導彈，離不開像他這樣的導彈工程師。
他強撐病體，日復一日的工作，強度之大時間之多甚至讓許多年輕科學家都自愧不如。在蘇第一枚人造衛星的運載火箭設計階段，他被多次要求住院治療，但統統被科羅廖夫拒絕了。“我的崗位在這！在設計臺前，在火箭發射架旁！”他這樣說。
布勞恩設計的探月火箭
但1966年，病魔仍然奪去了他的生命。他在進行癌症治療手術時，喪命於手術檯上。隨著這樣一個天才總師的離去，蘇俄的探空火箭項目遭遇重大損失，探月和探索火星需要的火箭進度大為落後。最終，1969年，美國人成功搶先登月。而阿波羅計劃的探空火箭，恰恰是由被俘後在美國受到善待的德國科學家馮·布勞恩主持的。
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