7月15日，交通運輸部官網發佈消息，交通運輸部辦公廳近日印發《關於貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業標準（JT/T 489—2019）有關問題的通知》（簡稱《通知》），明確收費公路統一從2020年1月1日起按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）收取車輛通行費。
據瞭解，今年6月份，交通運輸部發布了新版《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019），增加了“專項作業車”大類，修改了客車、貨車的分類依據。1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人；貨車將按車型繳納車輛通行費，進一步減少收費爭議、便於收費管理。
《通知》要求，做好新舊標準銜接工作，重新核定車型分類，堅決打贏取消高速公路省界收費站攻堅戰。各地要按照《收費公路管理條例》和《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）規定，做好收費公路車型分類調整工作，會同發展改革（價格）、財政部門重新核定車輛通行費收費標準，在報省級政府批准後，統一從2020年1月1日起執行。
《通知》指出，要加快ETC車載裝置安裝，加強政策宣傳解讀工作。對車型分類發生變化的既有ETC用戶，要通過定向通知、預約安裝等方式，開展針對性服務，更換ETC車載裝置或者調整車型分類。
對貨車和專項作業車，可按照新分類標準安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型分類，啟用非現金支付功能，並繼續按照現行收費標準和計費方式收費；從2020年1月1日起，啟用電子不停車收費功能，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
對車長小於6米的8座和9座小型客車，則繼續按照現有車型分類標準收取車輛通行費；從2020年1月1日起，統一按照1類客車收取車輛通行費，並安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型。
新聞內存
《收費公路車輛通行費車型分類》主要內容
交通運輸部發布的《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）規定了收費公路車輛通行費的車型分類，適用於行駛在收費公路上的所有車輛，將於2019年9月1日實施。
新標準對車輛類別體系重新劃分，增加“專項作業車”大類。
7月15日，交通運輸部官網發佈消息，交通運輸部辦公廳近日印發《關於貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業標準（JT/T 489—2019）有關問題的通知》（簡稱《通知》），明確收費公路統一從2020年1月1日起按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）收取車輛通行費。
據瞭解，今年6月份，交通運輸部發布了新版《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019），增加了“專項作業車”大類，修改了客車、貨車的分類依據。1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人；貨車將按車型繳納車輛通行費，進一步減少收費爭議、便於收費管理。
《通知》要求，做好新舊標準銜接工作，重新核定車型分類，堅決打贏取消高速公路省界收費站攻堅戰。各地要按照《收費公路管理條例》和《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）規定，做好收費公路車型分類調整工作，會同發展改革（價格）、財政部門重新核定車輛通行費收費標準，在報省級政府批准後，統一從2020年1月1日起執行。
《通知》指出，要加快ETC車載裝置安裝，加強政策宣傳解讀工作。對車型分類發生變化的既有ETC用戶，要通過定向通知、預約安裝等方式，開展針對性服務，更換ETC車載裝置或者調整車型分類。
對貨車和專項作業車，可按照新分類標準安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型分類，啟用非現金支付功能，並繼續按照現行收費標準和計費方式收費；從2020年1月1日起，啟用電子不停車收費功能，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
對車長小於6米的8座和9座小型客車，則繼續按照現有車型分類標準收取車輛通行費；從2020年1月1日起，統一按照1類客車收取車輛通行費，並安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型。
新聞內存
《收費公路車輛通行費車型分類》主要內容
交通運輸部發布的《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）規定了收費公路車輛通行費的車型分類，適用於行駛在收費公路上的所有車輛，將於2019年9月1日實施。
新標準對車輛類別體系重新劃分，增加“專項作業車”大類。
客車方面：
1)1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。
2)為解決摩托車的統一分類問題，新標準繼承各地區對摩托車分類的主流規定，明確摩托車通行收費公路，按1類客車分類。
7月15日，交通運輸部官網發佈消息，交通運輸部辦公廳近日印發《關於貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業標準（JT/T 489—2019）有關問題的通知》（簡稱《通知》），明確收費公路統一從2020年1月1日起按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）收取車輛通行費。
據瞭解，今年6月份，交通運輸部發布了新版《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019），增加了“專項作業車”大類，修改了客車、貨車的分類依據。1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人；貨車將按車型繳納車輛通行費，進一步減少收費爭議、便於收費管理。
《通知》要求，做好新舊標準銜接工作，重新核定車型分類，堅決打贏取消高速公路省界收費站攻堅戰。各地要按照《收費公路管理條例》和《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）規定，做好收費公路車型分類調整工作，會同發展改革（價格）、財政部門重新核定車輛通行費收費標準，在報省級政府批准後，統一從2020年1月1日起執行。
《通知》指出，要加快ETC車載裝置安裝，加強政策宣傳解讀工作。對車型分類發生變化的既有ETC用戶，要通過定向通知、預約安裝等方式，開展針對性服務，更換ETC車載裝置或者調整車型分類。
對貨車和專項作業車，可按照新分類標準安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型分類，啟用非現金支付功能，並繼續按照現行收費標準和計費方式收費；從2020年1月1日起，啟用電子不停車收費功能，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
對車長小於6米的8座和9座小型客車，則繼續按照現有車型分類標準收取車輛通行費；從2020年1月1日起，統一按照1類客車收取車輛通行費，並安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型。
新聞內存
《收費公路車輛通行費車型分類》主要內容
交通運輸部發布的《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）規定了收費公路車輛通行費的車型分類，適用於行駛在收費公路上的所有車輛，將於2019年9月1日實施。
新標準對車輛類別體系重新劃分，增加“專項作業車”大類。
客車方面：
1)1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。
2)為解決摩托車的統一分類問題，新標準繼承各地區對摩托車分類的主流規定，明確摩托車通行收費公路，按1類客車分類。
貨車方面：
1)新標準中各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。採用按車輛軸數進行分類指標，從根本上解決了車輛“大噸小標”對分類標準的衝擊問題。
2)調整1類貨車分類界限值。1類和2類貨車分類界限值確定為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。總車長小於6米且最大允許總質量小於4.5噸為微型貨車和輕型貨車，核發藍底白字白框線號牌；車長6米及以上或最大允許總質量4.5噸及以上為中型貨車或大型貨車，核發黃底黑字黑框線號牌，便於自動識別和實現自動收費。
專項作業車：
專項作業車(專用作業車)指裝置有專用設備或器具，在設計和製造上用於工程專項(包括衛生醫療)作業的汽車。
7月15日，交通運輸部官網發佈消息，交通運輸部辦公廳近日印發《關於貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業標準（JT/T 489—2019）有關問題的通知》（簡稱《通知》），明確收費公路統一從2020年1月1日起按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）收取車輛通行費。
據瞭解，今年6月份，交通運輸部發布了新版《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019），增加了“專項作業車”大類，修改了客車、貨車的分類依據。1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人；貨車將按車型繳納車輛通行費，進一步減少收費爭議、便於收費管理。
《通知》要求，做好新舊標準銜接工作，重新核定車型分類，堅決打贏取消高速公路省界收費站攻堅戰。各地要按照《收費公路管理條例》和《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）規定，做好收費公路車型分類調整工作，會同發展改革（價格）、財政部門重新核定車輛通行費收費標準，在報省級政府批准後，統一從2020年1月1日起執行。
《通知》指出，要加快ETC車載裝置安裝，加強政策宣傳解讀工作。對車型分類發生變化的既有ETC用戶，要通過定向通知、預約安裝等方式，開展針對性服務，更換ETC車載裝置或者調整車型分類。
對貨車和專項作業車，可按照新分類標準安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型分類，啟用非現金支付功能，並繼續按照現行收費標準和計費方式收費；從2020年1月1日起，啟用電子不停車收費功能，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
對車長小於6米的8座和9座小型客車，則繼續按照現有車型分類標準收取車輛通行費；從2020年1月1日起，統一按照1類客車收取車輛通行費，並安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型。
新聞內存
《收費公路車輛通行費車型分類》主要內容
交通運輸部發布的《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）規定了收費公路車輛通行費的車型分類，適用於行駛在收費公路上的所有車輛，將於2019年9月1日實施。
新標準對車輛類別體系重新劃分，增加“專項作業車”大類。
客車方面：
1)1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。
2)為解決摩托車的統一分類問題，新標準繼承各地區對摩托車分類的主流規定，明確摩托車通行收費公路，按1類客車分類。
貨車方面：
1)新標準中各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。採用按車輛軸數進行分類指標，從根本上解決了車輛“大噸小標”對分類標準的衝擊問題。
2)調整1類貨車分類界限值。1類和2類貨車分類界限值確定為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。總車長小於6米且最大允許總質量小於4.5噸為微型貨車和輕型貨車，核發藍底白字白框線號牌；車長6米及以上或最大允許總質量4.5噸及以上為中型貨車或大型貨車，核發黃底黑字黑框線號牌，便於自動識別和實現自動收費。
專項作業車：
專項作業車(專用作業車)指裝置有專用設備或器具，在設計和製造上用於工程專項(包括衛生醫療)作業的汽車。
■來源/交通運輸部網站
■編輯/張永忠