記者7日從交通運輸部瞭解到，從2020年1月1日起，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
"記者7日從交通運輸部瞭解到，從2020年1月1日起，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
交通運輸部公路局局長吳德金表示，對ETC車輛給予不小於5%的車輛通行費基本優惠政策，目的是鼓勵車輛安裝使用ETC，提高通行效率，促進節能減排，同時降低高速公路運營成本。ETC單卡用戶，是在計重收費的條件下，為貨車實現非現金支付提供的一種服務方式，只能用於人工收費。
吳德金說，對於ETC單卡用戶，考慮到目前各地正在改造貨車通行費計費系統，尚不具備全面實現貨車不停車快捷收費的條件，交通運輸部已部署各地，在今年底前繼續予以不小於5%的通行費基本優惠政策，並繼續支持其非現金支付功能；但從2020年1月1日起，將不得再享受ETC優惠政策。
對於這部分用戶，交通運輸部門將組織相關機構為其免費安裝ETC車載裝置，保障其繼續享受各類ETC優惠政策，其中包括不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
來源：新華視點（ID：XHSXHSD）、新華社
編輯：Amily
"記者7日從交通運輸部瞭解到，從2020年1月1日起，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
交通運輸部公路局局長吳德金表示，對ETC車輛給予不小於5%的車輛通行費基本優惠政策，目的是鼓勵車輛安裝使用ETC，提高通行效率，促進節能減排，同時降低高速公路運營成本。ETC單卡用戶，是在計重收費的條件下，為貨車實現非現金支付提供的一種服務方式，只能用於人工收費。
吳德金說，對於ETC單卡用戶，考慮到目前各地正在改造貨車通行費計費系統，尚不具備全面實現貨車不停車快捷收費的條件，交通運輸部已部署各地，在今年底前繼續予以不小於5%的通行費基本優惠政策，並繼續支持其非現金支付功能；但從2020年1月1日起，將不得再享受ETC優惠政策。
對於這部分用戶，交通運輸部門將組織相關機構為其免費安裝ETC車載裝置，保障其繼續享受各類ETC優惠政策，其中包括不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
來源：新華視點（ID：XHSXHSD）、新華社
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交通運輸部公路局局長吳德金表示，對ETC車輛給予不小於5%的車輛通行費基本優惠政策，目的是鼓勵車輛安裝使用ETC，提高通行效率，促進節能減排，同時降低高速公路運營成本。ETC單卡用戶，是在計重收費的條件下，為貨車實現非現金支付提供的一種服務方式，只能用於人工收費。
吳德金說，對於ETC單卡用戶，考慮到目前各地正在改造貨車通行費計費系統，尚不具備全面實現貨車不停車快捷收費的條件，交通運輸部已部署各地，在今年底前繼續予以不小於5%的通行費基本優惠政策，並繼續支持其非現金支付功能；但從2020年1月1日起，將不得再享受ETC優惠政策。
對於這部分用戶，交通運輸部門將組織相關機構為其免費安裝ETC車載裝置，保障其繼續享受各類ETC優惠政策，其中包括不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
來源：新華視點（ID：XHSXHSD）、新華社
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