逐一核查現場車輛
8月14日下午，河南省漯河市郾城區商橋鎮商橋糧食儲備庫門前的縣鄉道路上，一輛輛滿載小麥的貨車在路邊排起長龍。這些貨車旁邊還有4輛警車，數十名民警緊盯貨車，等待貨車上的小麥賣出後將貨車查扣。
一起排隊的貨車司機楊師傅很費解，打聽到其中緣由後，他對民警們肅然起敬。
事情還要從兩天前說起。8月12日，漯河市公安局交警支隊接到群眾舉報稱，商橋鎮涵洞附近有大量違法車輛。G107國道漯河段緝查布控系統也發出警報。發現異常後，該支隊民警到涵洞附近偵查，在縣鄉道路X008與後魏線交叉口附近的道路上發現20餘輛可疑貨車，但每輛車都裝滿了收來的小麥，等待將小麥售賣到附近糧庫，而且不斷有新的車輛加入隊列，這些車輛是否存在違法現象也需要進一步調查。
情況複雜，民警立刻向上級彙報。漯河市公安局交警支隊迅速行動，指派機動執勤大隊和秩序管理大隊聯合轄區城關交管巡防大隊、陰陽趙交管巡防大隊抽調警力近60人，出動警車10餘輛，到現場對車輛進行嚴格清查。經查，民警確認有21輛車存在無牌照、假牌照、報廢車輛、無證駕駛、逾期未檢驗等交通違法問題，並逐一登記違法車輛及車主信息。
隨後，民警將涉嫌交通違法的司機帶回詢問，並對司機進行集體談話。在談話中民警意識到，如果立即將車扣了，勢必影響車主賣糧。
作為此次行動的負責人，漯河市公安局交警支隊機動執勤大隊大隊長周明磊知道，絕對不能簡單、粗暴處理這件事。經過認真考量，最終，民警確定了“先賣糧再扣車”的人性化執法方式。
“我們發現，大部分違法車輛司機都是農村的糧販。眼下正是賣糧高峰期，不少糧販為了賣糧食，已經在糧庫門口排了三四天的隊，有的已經排到了糧庫門口。這個時候扣車太不人性化了。”周明磊認為，“先賣糧再扣車”是最好的選擇。
為確保違法車輛和司機在民警的管控範圍內，民警只能日夜蹲守在賣糧現場。從8月13日7時開始，現場看守的民警和後方問詢的民警們一直在忙碌，吃的是簡單的盒飯。“我們會堅持到晚上9點左右，明天一早會有另一撥民警來換班。”周明磊說。
截至8月14日17時，民警已經發現21輛違法貨車，其中18輛達到暫扣標準，已暫扣3輛貨車。據估算，蹲守工作將持續到8月16日。
來源：大河網