華商報訊（記者 張雲飛）6月12日下午3時許，榆靖公路橫山過境段PPP項目N2標段施工現場，一輛拉土貨車在土場裝土時，上方的土方突然塌方，將司機和車輛埋在下面，司機不幸身亡。家屬對司機的死因提出質疑，認為塌方的土方不足以讓人死亡，施工方施救不當，且施工方故意破壞現場，掩蓋真相。家屬要求安監、公安等部門還原事情真相，為死者討回公道。
家屬質疑施工方破壞現場 掩蓋真相
6月12日下午3時許，在榆靖公路橫山過境段PPP項目N2標段施工現場發生一起塌方事故，一輛拉土貨車在土場裝土時，土場上方的土方塌方，將車輛和司機掩埋，司機當場不幸身亡。
6月19日下午4時許，在榆靖公路橫山過境段第二標段馬家樑村施工現場，工地處於停工狀態，多輛挖掘機停放在工地上，一輛拉土貨車同樣停放在不遠處的工地上，但駕駛室已經嚴重變形，面目全非，周圍拉起了警戒線。
據死者姐夫賀先生稱，他弟在工地上幹活有四五十天時間了。6月12日下午6點多，工地上一名司機給他打電話說，他弟出事了。“接到電話後，我們急忙趕到工地，但人已經被送到了橫山區人民醫院太平間，拉土貨車也被施工方強行從事發現場拖出50米遠。”賀先生指著地上兩道深深的輪胎痕跡說道。
在賀先生指引下，華商報記者來到塌方處，土方距離地面約有10米高，但經過雨水的沖刷，塌方痕跡並不明顯。
“當時，貨車就停在土方下，兩臺挖掘機負責挖土裝車。”死者堂弟劉先生說，但從現場塌方的土方來看，不足以讓坐在駕駛室的堂哥掩埋致死，而且堂哥身上多處骨折，頭部被擠壓的幾乎是粉碎性骨折，面部完全無法辨識，不像是窒息身亡。
“出事後，施工方並未第一時間報警，而且在施救過程中，採取了不當的施救，用挖掘機救人。”家屬質疑，施工方還將貨車從事發現場拖到50米遠的地方。“我們要求安監、公安等部門還原事情真相，為死者討回公道。”
已成立善後工作小組積極與家屬協商
據瞭解，榆靖公路橫山過境段PPP項目N2標段K54+165馬家石畔溝大橋由榆林市橫山區交通局建設，榆林四通工程監理諮詢有限公司監理，施工單位為德通建設集團有限公司。
橫山區交通局副局長高春林迴應稱，目前該項目已停止施工，安監、公安、交通等部門成立了善後工作小組，正在積極和家屬協商，至於家屬提出對死者死因有異議，還需等安監、公安等部門的最終調查結果出來才能定性。
“此事目前安監部門正在調查，還沒有認定為安全責任事故，也未向公安局移交此案。”榆林市公安局橫山分局副局長李永生說。
6月20日，記者聯繫橫山區安全生產監督管理局局長折克勝，他表示正在開會，讓聯繫橫山區安全生產應急中心黨支部書記許世忠，但許世忠並未正面迴應此事。
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