'避開這4點，交警也懶得理你，內行人都懂這些“規矩”'

我們日常出行，難免會看到交警查車，而在經過交警查車的地方，就算明知道自己沒犯事，但也是的小心謹慎地走過，並不是怕被交警查出什麼，而是怕浪費時間，畢竟等交警查身份證和駕照，還得翻箱倒櫃地查看，也是要等上十來二十分鐘。

但實際上，只要你不是做了犯法的事，車牌被盯上了，都不會隨意查你的車，畢竟路上車那麼多，一輛輛查是根本不切實際的。

所以交警查車也是有一定的規律的，只要避開這4點，交警也懶得理你！

我們日常出行，難免會看到交警查車，而在經過交警查車的地方，就算明知道自己沒犯事，但也是的小心謹慎地走過，並不是怕被交警查出什麼，而是怕浪費時間，畢竟等交警查身份證和駕照，還得翻箱倒櫃地查看，也是要等上十來二十分鐘。

但實際上，只要你不是做了犯法的事，車牌被盯上了，都不會隨意查你的車，畢竟路上車那麼多，一輛輛查是根本不切實際的。

所以交警查車也是有一定的規律的，只要避開這4點，交警也懶得理你！

第一點就是改裝，現在交警查車，在很多時候都會覆蓋到改裝這一塊，例如改裝愛好者最喜歡的輪轂、尾翼、低趴、寬體等都是交警查處的重點。

所以很多改裝愛好者也只能在晚間出沒，就是怕被交警查了，但現在也有一些地方會出現凌晨查車的情況，所以有改裝的就得注意了。

我們日常出行，難免會看到交警查車，而在經過交警查車的地方，就算明知道自己沒犯事，但也是的小心謹慎地走過，並不是怕被交警查出什麼，而是怕浪費時間，畢竟等交警查身份證和駕照，還得翻箱倒櫃地查看，也是要等上十來二十分鐘。

但實際上，只要你不是做了犯法的事，車牌被盯上了，都不會隨意查你的車，畢竟路上車那麼多，一輛輛查是根本不切實際的。

所以交警查車也是有一定的規律的，只要避開這4點，交警也懶得理你！

第一點就是改裝，現在交警查車，在很多時候都會覆蓋到改裝這一塊，例如改裝愛好者最喜歡的輪轂、尾翼、低趴、寬體等都是交警查處的重點。

所以很多改裝愛好者也只能在晚間出沒，就是怕被交警查了，但現在也有一些地方會出現凌晨查車的情況，所以有改裝的就得注意了。

第二點就是卡車、貨車和麵包車這類運營車輛，交警要查的就是有沒有違規載物和超載問題，交警一般都會在進城口或貿易市場路段對這類車輛進行查處。

而交警也明白，這些貨車裡10個裡有9個都超載，所以對於這類車會查處得非常地嚴格，而且現在有不少貨車會做出擋牌行為，加上一些違章，更是要嚴格處理。

第三點就是沒有車牌或掛臨牌的車輛，沒有車牌的車是一定得查的，無牌駕駛可以說是交規裡的大罪，所以不得不查，當然也會排除一些特殊情況。

而臨牌查處就更好理解了，臨牌是否過期，如果過期了就是無牌駕駛，同樣是查處的重點，而現在的臨牌使用時間又那麼短，所以大家一定得記住臨牌到期時間，避免擺烏龍被查了。

我們日常出行，難免會看到交警查車，而在經過交警查車的地方，就算明知道自己沒犯事，但也是的小心謹慎地走過，並不是怕被交警查出什麼，而是怕浪費時間，畢竟等交警查身份證和駕照，還得翻箱倒櫃地查看，也是要等上十來二十分鐘。

但實際上，只要你不是做了犯法的事，車牌被盯上了，都不會隨意查你的車，畢竟路上車那麼多，一輛輛查是根本不切實際的。

所以交警查車也是有一定的規律的，只要避開這4點，交警也懶得理你！

第一點就是改裝，現在交警查車，在很多時候都會覆蓋到改裝這一塊，例如改裝愛好者最喜歡的輪轂、尾翼、低趴、寬體等都是交警查處的重點。

所以很多改裝愛好者也只能在晚間出沒，就是怕被交警查了，但現在也有一些地方會出現凌晨查車的情況，所以有改裝的就得注意了。

第二點就是卡車、貨車和麵包車這類運營車輛，交警要查的就是有沒有違規載物和超載問題，交警一般都會在進城口或貿易市場路段對這類車輛進行查處。

而交警也明白，這些貨車裡10個裡有9個都超載，所以對於這類車會查處得非常地嚴格，而且現在有不少貨車會做出擋牌行為，加上一些違章，更是要嚴格處理。

第三點就是沒有車牌或掛臨牌的車輛，沒有車牌的車是一定得查的，無牌駕駛可以說是交規裡的大罪，所以不得不查，當然也會排除一些特殊情況。

而臨牌查處就更好理解了，臨牌是否過期，如果過期了就是無牌駕駛，同樣是查處的重點，而現在的臨牌使用時間又那麼短，所以大家一定得記住臨牌到期時間，避免擺烏龍被查了。

第四點就是貼了車膜的車輛，現在很多地方都會對貼車膜進行查處，一來是對於那些麵包車，是否利用有色車膜遮擋車內情況進行違規載物，二來是車膜對於這類車存有懷疑，懷疑車內是否有違法違規行為。

而現在的人非常看著隱私這方面的問題，很多車友都會給自己的汽車貼膜，這樣不僅可以保護隱私，還可以降低的光線強度，但在面對交警查處這點上，大家還是好好地把車膜撕了吧。