本是好心為老人讓座，卻被公交司機一個急剎車甩下後排的臺階。廣州女子黃連（化名）被鑑定為了九級傷殘，她要求公交公司承擔全部責任，但法院卻判決黃連自己要承擔70%的責任。8月25日，新快報報道，黃連不服一審二審判決，但她的再審申請依舊被駁回。
本是好心為老人讓座，卻被公交司機一個急剎車甩下後排的臺階。廣州女子黃連（化名）被鑑定為了九級傷殘，她要求公交公司承擔全部責任，但法院卻判決黃連自己要承擔70%的責任。8月25日，新快報報道，黃連不服一審二審判決，但她的再審申請依舊被駁回。
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2016年7月末，已經59歲的黃連在公交車上看到了一位歲數不小的老人家，她起身給對方讓座。
隨後黃連在後車廂看見還有空位，就走了過去。就在她正要坐下時，公交司機突然剎車，黃連摔倒在了地板上。根據車上的監控記錄，11點42分開始車輛減速，黃連走到了後排的臺階處，從上面摔了下來。黃連說，自己左手劇痛無比，很快就下車了。
據黃連稱，這個突然的剎車，是因為司機王某看見路邊有個熟人在打招呼，她停車讓對方上車。
本是好心為老人讓座，卻被公交司機一個急剎車甩下後排的臺階。廣州女子黃連（化名）被鑑定為了九級傷殘，她要求公交公司承擔全部責任，但法院卻判決黃連自己要承擔70%的責任。8月25日，新快報報道，黃連不服一審二審判決，但她的再審申請依舊被駁回。
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2016年7月末，已經59歲的黃連在公交車上看到了一位歲數不小的老人家，她起身給對方讓座。
隨後黃連在後車廂看見還有空位，就走了過去。就在她正要坐下時，公交司機突然剎車，黃連摔倒在了地板上。根據車上的監控記錄，11點42分開始車輛減速，黃連走到了後排的臺階處，從上面摔了下來。黃連說，自己左手劇痛無比，很快就下車了。
據黃連稱，這個突然的剎車，是因為司機王某看見路邊有個熟人在打招呼，她停車讓對方上車。
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黃連到醫院檢查，病例上寫著"患者3小時前乘坐公交摔傷，致使左肩疼痛"。她做了一場手術，在醫院裡住了18天，而她的出院診斷上寫著：左腕關節軟組織挫傷、左肱骨近端骨折。
之後，黃連還複診了5次，醫療費用共計57794.19元。黃連上訴，要求公交公司負責。司法鑑定中心出具的意見書稱，黃連被評定為九級傷殘，公交公司應為其墊付55899.54元費用。
本是好心為老人讓座，卻被公交司機一個急剎車甩下後排的臺階。廣州女子黃連（化名）被鑑定為了九級傷殘，她要求公交公司承擔全部責任，但法院卻判決黃連自己要承擔70%的責任。8月25日，新快報報道，黃連不服一審二審判決，但她的再審申請依舊被駁回。
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2016年7月末，已經59歲的黃連在公交車上看到了一位歲數不小的老人家，她起身給對方讓座。
隨後黃連在後車廂看見還有空位，就走了過去。就在她正要坐下時，公交司機突然剎車，黃連摔倒在了地板上。根據車上的監控記錄，11點42分開始車輛減速，黃連走到了後排的臺階處，從上面摔了下來。黃連說，自己左手劇痛無比，很快就下車了。
據黃連稱，這個突然的剎車，是因為司機王某看見路邊有個熟人在打招呼，她停車讓對方上車。
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黃連到醫院檢查，病例上寫著"患者3小時前乘坐公交摔傷，致使左肩疼痛"。她做了一場手術，在醫院裡住了18天，而她的出院診斷上寫著：左腕關節軟組織挫傷、左肱骨近端骨折。
之後，黃連還複診了5次，醫療費用共計57794.19元。黃連上訴，要求公交公司負責。司法鑑定中心出具的意見書稱，黃連被評定為九級傷殘，公交公司應為其墊付55899.54元費用。
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法院一審認為，公交沒到站就停車，讓乘客對剎車失去了預判，司機也沒有提醒黃連不要走動。由於黃連摔倒時，司機作為公交公司的員工，正在履行職務，故而判定公交公司承擔事故30%的責任。
而黃連作為完全行為能力人，應能預料到車輛行駛過程中行走有摔倒的危險，卻沒有握緊扶手，故而判定其承擔70%的責任。
黃連不服上訴。在她看來，司機沒到站就停車，是她摔倒的根本原因。司機看見個熟人就叫對方上車，本身已經違反了操作規範，是違章駕駛。而且在她行走時，一直都有握好扶手。
二審法院認為，讓座、找座都與本案無關，不是黃連免責的理由。並且也沒有充分的證據可以證明，出事前黃連站穩扶好了。
廣州中院終審，認為黃連摔倒的主要原因是沒有站穩扶好，故而駁回她的上訴，維持了原判。
本是好心為老人讓座，卻被公交司機一個急剎車甩下後排的臺階。廣州女子黃連（化名）被鑑定為了九級傷殘，她要求公交公司承擔全部責任，但法院卻判決黃連自己要承擔70%的責任。8月25日，新快報報道，黃連不服一審二審判決，但她的再審申請依舊被駁回。
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2016年7月末，已經59歲的黃連在公交車上看到了一位歲數不小的老人家，她起身給對方讓座。
隨後黃連在後車廂看見還有空位，就走了過去。就在她正要坐下時，公交司機突然剎車，黃連摔倒在了地板上。根據車上的監控記錄，11點42分開始車輛減速，黃連走到了後排的臺階處，從上面摔了下來。黃連說，自己左手劇痛無比，很快就下車了。
據黃連稱，這個突然的剎車，是因為司機王某看見路邊有個熟人在打招呼，她停車讓對方上車。
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黃連到醫院檢查，病例上寫著"患者3小時前乘坐公交摔傷，致使左肩疼痛"。她做了一場手術，在醫院裡住了18天，而她的出院診斷上寫著：左腕關節軟組織挫傷、左肱骨近端骨折。
之後，黃連還複診了5次，醫療費用共計57794.19元。黃連上訴，要求公交公司負責。司法鑑定中心出具的意見書稱，黃連被評定為九級傷殘，公交公司應為其墊付55899.54元費用。
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法院一審認為，公交沒到站就停車，讓乘客對剎車失去了預判，司機也沒有提醒黃連不要走動。由於黃連摔倒時，司機作為公交公司的員工，正在履行職務，故而判定公交公司承擔事故30%的責任。
而黃連作為完全行為能力人，應能預料到車輛行駛過程中行走有摔倒的危險，卻沒有握緊扶手，故而判定其承擔70%的責任。
黃連不服上訴。在她看來，司機沒到站就停車，是她摔倒的根本原因。司機看見個熟人就叫對方上車，本身已經違反了操作規範，是違章駕駛。而且在她行走時，一直都有握好扶手。
二審法院認為，讓座、找座都與本案無關，不是黃連免責的理由。並且也沒有充分的證據可以證明，出事前黃連站穩扶好了。
廣州中院終審，認為黃連摔倒的主要原因是沒有站穩扶好，故而駁回她的上訴，維持了原判。
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黃連向廣東省高院申請再審，稱事發於BRT公交專用道，司機未到站就剎車實屬違規。對此公交公司迴應，當時公交已入BRT開始減速，而監控顯示黃連基本沒有扶好護欄，且其他乘客都沒有出現身體晃動。
廣東省高院認為，公交停靠雖有不當，但事故的主要原因還是黃連沒有站穩扶好，故此駁回黃連的申請。
有網友表示，讓座確是一種美德，但應該以保證自己的安全為前提。
來源：新快報
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