第二個眾泰？這貨前臉仿瑪莎拉蒂，車尾仿林肯，車標仿華晨

看到這個車標，以及這個外形，你是不是以為華晨把瑪莎拉蒂給山寨了？事實上這個和華晨非常接近的LOGO來自美國正道汽車，而美國正道汽車的老闆正是華晨的前任董事長。2008年才在美國創立了正道汽車，正是因為這個緣故，所以正道汽車的LOGO才與華晨十分接近，和瑪莎拉蒂也是無限接近，蒙上兩條腿就神似瑪莎拉蒂。

日前正道汽車旗下概念車正道H600在國內首次發佈，最惹人爭議的就是它的外觀，和瑪莎拉蒂最新的家族式設計發生了設計撞車。

正道H600使用了開放式的前進氣格柵，將大燈外延燻黑處理融入了前中網，形成了貫穿式的獨特前臉，這一設計語言和瑪莎拉蒂Levante不謀而合，正是這樣”後生“正道H600才有了抄襲嫌疑。然而瑪莎拉蒂Levante上直瀑式的鍍鉻條幅並未出現，取而代之的是類似波紋的造型，這又讓正道H600背上了抄襲長安CS95概念車的罵名。怎麼好東西，都讓你們佔了呢？

如果正道H600的設計團隊出自正道，或許即將是第二個眾泰，而正道H600的設計團隊來自意大利賓尼法利納公司，就是那個設計法拉利的公司。為了表明這一光榮血統，正道H600還在車身翼子板的醒目位置印上了賓尼法利納公司的LOGO和名字。賓尼法利納設計就這麼值得炫耀？大公司就不會抄襲了？

拋開惹人非議的前臉，車頭的燈光組合表現十分搶眼。狹長的LED大燈裡透著淡淡的血紅色，這帶來了非常凶狠的視覺效果，彷彿一位殺紅了眼的勇士。大燈內融合了一條筆直的日行燈，同時在引擎蓋的邊緣也縱向分佈著一條燈帶，暫不清楚其具體用途，預計將融合日行燈和轉向燈的功能。

車身側面表現的非常平滑，車身線條優美。據悉正道H600車身長度達5.2米，車身結構為對開門式的4門4座三廂車。

為了減小風燥和空氣阻力，後視鏡電子化，用攝像頭替代傳統的鏡面後視鏡。根據現場概念車的圖片來看，正道H600的鈑金工藝似乎不太理想，車門處的縫隙較大。

車尾使用貫穿式的尾燈造型，這是不是又和林肯”撞車“了呢？通過對車尾進一步的觀察，發現貫穿式的尾燈色彩表現非常鮮豔，除去燈帶之外還配有高亮的裝飾板，甚至都能夠反射出後方的場景。不可否認這一設計帶來的視覺效果極其強烈，但是夜間行駛時是不是對後車存在安全隱患？還有待考證。

根據展車的實際表現，正道H600的內飾非常簡潔，科技感十足。中控臺面內藏著兩臺大尺寸的液晶顯示屏幕，左邊這臺應該是扮演儀表盤的角色，而右邊那臺想必是多媒體娛樂系統。不能忽視的還有從中控上滑下來的更大尺寸的中控屏幕，尺寸畢竟逼近一般的筆記本大小。中控面板區域與中控臺使用是分體式的造型，這讓前排的乘客有了更為充裕的腿部空間，返璞歸真回到曾今的開放式駕駛室。

座椅與眾不同，看上去更像是直接搬來了兩把老闆椅。座椅佇立在車內，底部空嘮嘮的，非常新穎。一體式的桶形座椅包裹性極佳。據悉正道H600將搭載最新“微型渦輪發電機增程器+超級電池”的動力組合，最大功率為816馬力，0-100km/h加速時間為2.9秒，極速為250km/h，續航里程最高可達1000km。正道H600將在意大利的工廠試生產，不過不對意大利銷售，市場瞄準中國和美國，未來還將進行國產化。 最終將以海歸的鍍金身份參與到國內市場競爭，其競爭對手也很明顯，就是如今炙手可熱的特斯拉。