起亞翻身就靠它，溜背造型，3D全息投影，只賣博瑞的售價，你選誰

隨著韓國旅遊熱的褪去，韓系車在國內的市場也遭遇到了寒冬，起亞與現代無論作出怎樣的促銷與活動，消費者就是不去買，並且迫使前段時間現代要將重心投入印度方面，人們一度以為韓系車已經西風日下，也不想蹦噠了，然而之前起亞卻在不斷地作出臨死前的掙扎，推出了五萬元的小車起亞煥馳，然而通過性價比撬動市場這一招顯然不足以打動消費者的內心，實際上起亞很早之前就曝光了一款轎跑型中級車，在這個危難之際，起亞似乎有意將這款車引入國內，為銷量貢獻一份力量。起亞Novo，競品鎖定在新CC、阿特茲等車型中。

我們都知道，韓系車在顏值上一向不差，而這款起亞Novo似乎在設計上又更上了一層樓。前臉採用家族虎嘯式設計，辨識度很高，下格柵造型變得更加誇張立體，視覺衝擊力很強。而兩側大燈內部採用L型設計，看起來很是科幻。引擎蓋上若隱若現的線條也在一定程度上彰顯了其犀利的氣勢。

從車身看，是採用平直的線條勾勒出車身，同時搭配著簡約的腰線設計，加上溜背式造型，使整個車身流露出優雅與運動並存之感，而且巨大的五輻式的輪轂，兩側翼子板上面還帶有鍍鉻裝飾，時時刻刻透露出時尚感。車尾設計中，車尾造型的獨特風格也體現出層次感的豐富，後槓造型誇張，雙邊雙出式尾排也個性十足。雙“L”型的尾燈設計與前大燈組有所呼應，LED光源在夜晚肯定矚目。

在內飾方面，新車整體佈局比較簡潔，主色彩為黑色，中控上面密密麻麻的按鈕沒有了，同時也沒有大尺寸的液晶屏幕，主要是因為新車採用的是3D全息投影技術，駕駛員可以通過方向盤右邊的小觸摸板來控制車輛大部分功能。而且真皮材質的多功能方向盤和座椅也給車上人員更高的舒適感。

還有最動人的一點，那便是其對開門，無框車門的設計，視覺上令車內空間看起來更大，上下車當然也更為從容。在動力方面，新車將搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，傳動系統則匹配七速雙離合變速箱，採用前置後驅的驅動方式，動力上面不必過多擔憂。

在韓系車遭遇寒冬的境地下，起亞想靠著低價煥馳挽救市場，似乎也並不現實，想要重新回到以前的輝煌時代，還需要更多的強競爭力車型，而起亞Novo無疑是這樣的選手，跟君威、阿特茲、思鉑睿等這些偏性能車，不管是顏值還是動力，都並不落下風，而且是後驅，有渠道稱，這款車引入國內後價格或在18萬左右，一臺中高配博瑞的價，比銳志便宜太多，看來起亞為了拉回消費者的內心，也是很拼啊！

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