航母雖然已誕生近百年時間，但至今仍是最重要的海上裝備，全球海軍大國無不在積極發展航母。以世界上規模最龐大的美國海軍為例，在已擁有10艘大型核動力航母的情況下，近年來仍繼續建造了“福特”級航母，第一艘“福特”號已經服役，第二艘也已經完工過半，後續還將建造第三艘和第四艘。之所以如此看重航母，最主要的原因是航母是唯一能夠搭載幾十架艦載戰鬥機的戰艦，能夠奪取海上制空權，進行全球部署和巡航。今天就為大家盤點一下世界六大航母艦載戰鬥機，對比分析它們的性能。

一、F-35系列戰鬥機

F-35是一款第五代隱形戰鬥機，擁有三個型號，其中的F-35B垂直起降型和F-35C艦載型均可以擔任航母艦載機。美國海軍“尼米茲”級航母和“福特”級航母已選定F-35C當做艦載戰鬥機，英國海軍“伊麗莎白女王”號航母搭載的是F-35B垂直起降型艦載戰鬥機。F-35C是全球最先進的艦載戰鬥機，也是目前唯一的一款隱形艦載機。

F-35戰機長15.67米，翼展10.7米（F-35C為13.1米），最大起飛重量31.8噸（F-35B為27.3噸）。F-35的最大飛行速度約為1.6馬赫，F-35B的最大航程為1670公里，F-35C的最大航程為2520公里。

F-35B短距/垂直起降型戰機搭載一臺F135-PW-600發動機，懸停總推力為175.3千牛，短距起飛推力為169.5千牛。F-35C艦載機搭載一臺F135-PW-400發動機，最大推力125千牛，加力推力191千牛。

F-35戰鬥機擁有兩個內置彈艙，另有6個武器外掛點，可搭載AIM-120空空導彈、AIM-9X導彈、AGM-158C遠程反艦導彈、JSM“聯合打擊導彈”等。

F-35戰鬥機擁有四大航電系統，分別是AN/APG-81有源相控陣雷達、光電分佈孔徑系統（EODAS）、綜合電子戰系統及光電瞄準系統（EOTS）。

二、F/A-18戰鬥機

F/A-18戰鬥機是目前美國航母的主力艦載機，於1974年首飛，1983年開始服役。由於F-35C艦載機價格較貴，交付速度無法滿足美國海軍需求，因此美國至今仍在生產F/A-18E/F型戰機，這是F/A-18的最新型號。

F/A-18E/F艦載戰鬥機長18.31米，翼展13.62米，空重13.9噸，最大起飛重量29.9噸。F/A-18戰機的最大飛行速度為1.8馬赫，最大航程為2346公里，作戰半徑700多公里，對地攻擊模式下可達1065公里。

F/A-18戰鬥機搭載兩臺F404-GE-400加力渦扇發動機，單臺最大推力65.3千牛，加力推力98.9千牛，推重比7.4，從怠速到全加力模式只需幾秒鐘即可完成。F/A-18E/F換裝了F414-GE-400發動機，最大推力提高了35%。

F/A-18戰鬥機有9個外掛架，F/A-18E/F型增加了兩個翼尖掛點。可攜帶的武器包括AIM-9空空導彈、AIM-120空空導彈、AGM-84反艦導彈等，對地攻擊武器包括GBU-12、GBU-24等制導炸彈，以及CBU-58集束炸彈和JDAM“聯合直接攻擊彈藥”等。F/A-18戰鬥機還可以攜帶小型核彈，比如B-61型戰術核彈。

在航電系統方面，F/A-18艦載戰鬥機掛載有AN/APG-65數字脈衝多普勒雷達、AN/AAS-38前視紅外瞄準吊艙、AN/ASQ-173激光跟蹤器、AN/ALR-67機載雷達告警系統和AN/ASN-130慣性導航裝置等。F/A-18E/F型換裝了AN/APG-79有源相控陣雷達，以及先進前視紅外吊艙（ATFLIR）等電子設備。

三、蘇-33戰鬥機

蘇-33戰鬥機是蘇霍伊設計局研製的一種單座雙發艦載戰鬥機，是在蘇-27戰鬥機的基礎上研製的，最初被稱為蘇-27K，於1989年首次在航母上著艦。俄羅斯目前僅有的一艘航母“庫茲涅佐夫”號，搭載的主要艦載機就是蘇-33戰鬥機。

蘇-33戰鬥機的長度為21.19米，翼展14.7米，空重18.4噸，最大起飛重量33噸。蘇-33艦載機的最大飛行速度為2.17馬赫，最大航程為3000公里，作戰半徑1100公里。

蘇-33戰鬥機搭載兩臺AL-31F Series 3加力渦扇發動機，與蘇-27戰機搭載的AL-31F發動機相比，增加了一個R/R模式，加力推力為125.5千牛。

蘇-33戰鬥機的最大有效載荷約為6.5噸，擁有12個外部掛架，可搭載R-27中距空空導彈、R-73近距空空導彈、Kh-41超音速反艦導彈等武器，對地攻擊時還可掛載火箭彈、集束炸彈。

跟美國的艦載機相比，蘇-33戰鬥機的航電設備顯得十分簡陋。蘇-33搭載了N001雷達的改進型，只具有簡單的對海模式，瞄準系統仍採用紅外發光二極管進行定位，紅外接收系統由光電二極管組成，探測距離只有60千米。蘇-33還安裝了主動干擾機和誘餌彈投放器，包括SPO-15LM全向雷達告警接收機，性能比較落後。

四、米格-29K戰鬥機

米格-29K戰鬥機是米格-29戰鬥機的艦載型，研製於上世紀八十年代，和蘇-33戰機一樣，是當時的兩種備選艦載機之一。後來為了出口印度，研製了新的米格-29K，用於“維克拉瑪蒂亞”號航母。近年來俄羅斯海軍也採購了少數米格-29K艦載機，用於部署在“庫茲涅佐夫”號航母上。米格-29K的雙座機型為米格-29KUB，於2007年完成首飛。

米格-29K艦載機的長度為17.49米，翼展11.99米，高4.89米，空重11.98噸，正常起飛重量18.16噸，最大起飛重量約22噸，最大飛行速度為2.05馬赫，最大航程約為2000公里。

新的米格-29K戰鬥機搭載兩臺RD-33MK型發動機，單臺正常推力為49.9千牛，加力推力約82.4千牛，最大推力為87.4千牛。

米格-29K戰鬥機擁有8個武器外掛點，有效載荷5.5噸，可掛載R-77中距空空導彈、R-73空空導彈、Kh-31/35反艦導彈、KAB-500系列制導炸彈等。

新的米格-29K戰鬥機搭載ZHUK-MEK（“甲蟲”）脈衝多普勒雷達、OLS-UE光電雷達（IRST）、SVP-24火控導航系統、數字式四餘度線傳飛控系統和慣性導航系統等，相比老款米格-29K和蘇-33戰鬥機有很大提升。

五、“陣風”戰鬥機

“陣風”戰鬥機是法國研製的一款多用途戰鬥機，其中法國海軍使用的是“陣風”M型戰鬥機，主要部署在“戴高樂”號核動力航母上。“陣風”原型機於1986年首飛，“陣風”M型於1991年首飛。在“超軍旗”戰鬥機退役之後，“陣風”M型戰機成為法國航母唯一的艦載戰鬥機。

“陣風”M型戰鬥機長15.27米，翼展10.8米，高5.34米，空重10.196噸，最大起飛重量約22.2噸，最大飛行速度為1.8馬赫。

“陣風”M型艦載戰鬥機搭載兩臺M88系列發動機，其中M88-2發動機的中間推力為50千牛，加力推力75千牛。最新型的是M88-3發動機，加力推力提高到了90千牛。

“陣風”M型戰鬥機共擁有13個外掛點，即可以搭載導彈等，也可以掛載副油箱、吊艙等。“陣風”M型戰機可攜帶“米卡”空空導彈、“魔術”2空空導彈、“流星”中距空空導彈、“飛魚”AM-39反艦導彈、SCALP-EG防區外空地導彈，還可以發射攜帶有核彈頭的ASMP-A空地巡航導彈。

“陣風”戰鬥機的航電系統也很先進，搭載了可同時跟蹤8個目標的RBE-2雷達，後來又升級到RBE-2 AESA有源相控陣雷達。該款戰機還配備了全權限數字飛控系統（DFCS）、SPECTRA電子戰套件、前視光學探測套件，採用了Link 16數據鏈，各種傳感器的數據都可以進行融合，自動化程度很高。

六、殲-15戰鬥機

殲-15是中國自主研製的一款單座雙發艦載戰鬥機，也是中國海軍第一款航母艦載戰鬥機。殲-15於2009年首飛，2012年首次降落在遼寧艦上，目前已經批量生產和服役。

殲-15戰鬥機長22.28米，翼展15米，高5.92米，空重17.5噸，最大起飛重量約32.5噸，最大飛行速度為2.4馬赫，最大航程高達約3500公里。

殲-15艦載機最初搭載2臺從俄羅斯進口的AL-31F系列發動機，後期將換裝國產WS-10（渦扇-10H）發動機，據悉改進後的國產發動機的性能已經達到進口發動機的水平。

殲-15戰鬥機擁有12個武器外掛點，可掛載PL-8/PL-9近距空空導彈、PL-12中距空空導彈、YJ-91反艦/反輻射導彈、YJ-8反艦導彈、YJ-62反艦導彈、“雷石”系列制導炸彈等。

殲-15初期安裝脈衝多普勒雷達，是在殲-11B雷達的基礎上改進而來，後期將逐步換裝國產機載有源相控陣雷達。

通過以上對比分析可以看出，殲-15是一款重型艦載戰鬥機，在最大起飛重量、最大航程、有效載荷等方面有較大優勢。相比俄製艦載機，殲-15的航電系統也比較先進，特別是換裝了最新的有源相控陣雷達。不過殲-15誕生的時間較晚，總體技術水平不如美國的艦載機成熟，需要更長時間的使用和改進之後，才能更加完善。但是能在這麼短的時間裡研製出一款現代化的艦載機，並且很快服役形成一定的戰鬥力，已經非常不容易。