周所周知，全世界只有四個衛星導航系統，分別是美國的GPS，俄國的格洛納斯，歐洲的伽利略和中國的北斗。當前，僅有GPS和格洛納斯系統完全覆蓋了全球。也只有GPS、格洛納斯系統和中國的北斗導航系統帶有軍用信號，可以為導彈提供精確制導服務。
和美俄歐的導航系統相比，中國雖然是後來者，但技術卻非常出色，北斗最大的特色在於有源定位和短報文服務，將短信和導航結合，即便在沒有手機信號覆蓋的地方，靠一個北斗終端也可以走天下。
目前，中國已經發射了20多顆北斗導航衛星，其中有15顆在軌穩定運行，5顆剛完成在軌調試即將入網。而且今年的下半年，我國將採用一箭雙星的方式，再發射6至8顆北斗三號衛星，開始全球組網，到2020年基本實現全球服務能力。
作為和中國關係最鐵的巴基斯坦，自然成為了北斗導航衛星系統的首批海外用戶，目前已經在國內建立了大量的地面站，第一大城市卡拉奇用上了中國北斗系統。而且，巴鐵還成為第一個使用北斗高精度地基增強系統的國家，可以釐米級和後處理毫米級的高精度服務。讓全世界更為羨慕是，中國送給巴鐵一特權，成為首個使用北斗衛星軍用信號的海外國家，將大大提高巴軍精確衛星制導導彈的打擊精度，從而無需擔心使用美國GPS信號帶來的風險。
精確制導對一支軍隊來說尤為重要，但並不是每個國家都擁有足夠的技術實力和經濟實力，來研製本國的衛星導航系統。譬如歐洲的伽利略，有技術卻沒有資金支撐舉步維艱。
當然，除了中美俄歐之外，印度也有自己的航天大國夢。為了擺脫對GPS和格洛納斯系統的依賴，斥資142億盧比，計劃用9顆衛星打造印度版的區域衛星導航系統。目前，印度已經有7顆在軌衛星運行。該系統預計可以提供5米級的定位精度，覆蓋範圍為印度及周邊1500公里以內區域。
但實際上，印度發展自己的區域衛星導航系統也並不順利。據媒體報道，印度導航系統的第一顆衛星IRNSS-1A已經出現故障，該衛星內有三個原子鐘停止運行。這些原子鐘是印度專門高價從歐洲進口的，但顯然並不靠譜。而且有媒體披露，21個星上時鐘中有7個已經有錯誤。
為了替換已經出現故障的IRNSS-1A衛星，上月的31日，印度使用PSLV-C39運載火箭發射了一枚新的IRNSS-1H導航衛星，該衛星由一家名為“阿爾法技術設計局”的私營軍工供應商製造。不過讓印度民眾非常遺憾的是，因為衛星整流罩在上升過程中分離失敗，導致衛星被封閉在整流罩內無法釋放到軌道中，最終發射失敗了。此次失敗，對印度的衛星導航系統造成了不小的影響。
發展航天事業是一國科技實力和經濟實力的綜合體現，雖然印度在今年2月15日成功將104顆衛星送入預定軌道，創造了單次發射衛星數目最多的世界新紀錄，不過這104顆加在一起還不到1.4噸，而去年中國發射的天宮二號則達到了8.6噸。所以，印度成為真正的航天大國還有很長的路要走，想趕超中國，僅停留在口頭是不行的！
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