航母大小船舶上人掉下去堅持不了十分鐘月薪難超過七千

定格瞬間美

1/10 在重工船舶建造行業裡，鉚工屬於最基本一線建造施工工種。師傅們通過把板材、型材、線材、管材等通過焊接、鉚接、螺栓連接等加工方法制作成鋼結構的一種製作工藝。在所有工業設備的框架、外殼、鋼構、支撐、容器、管道、儲罐、橋樑、車輛、船舶、航空、航天等重工業建造都離不開鉚工師傅的辛勤付出。圖為：在船舶建造工廠碼頭，建造中的兩艘“航母”級別大小的船舶。

2/10 今年剛滿20週歲的90後鉚工師傅，在船舶工廠裡已經跟師傅學習鉚工技術三年了，在十幾米高的油輪玄外，進行鋼結構組對安裝工作，幾平米的臨時腳手架上，師傅乾淨利落的鋼材切割技術，把一塊手掌厚的鋼板完美的融入到船體外簷。圖為：看到小編拍照，鉚工師傅不好意思的笑了。

3/10 春天剛到，北方沿海地區的氣溫還在十幾度，而船外就是深不可測的大海，海水裡的溫度才零上幾攝氏度，如果不小心掉了下去，很多人都撐不到周邊救援船到來，所以施工前，除了肩背安全帶外，還需填寫作業申請單、穿救生衣，作業時還需要監護人員看管才可施工。圖為：師傅準備對船體進行打磨作業。

4/10 圖為：鉚工師傅使用氣割槍，對船體鋼材進行局部“手術”。

5/10 想做一名合格的鉚工，理論知識在學校裡學習一年就差不多夠了，關鍵是後期工作時，要吃苦耐勞將實踐與書本理論知識相結合，耐得住工作中的艱難和寂寞，圖中師傅已經入門學習了三年鉚工技術，但依舊城府在老師傅的門下繼續學習深造，每天的薪水沒有超過兩百元每天。

6/10 圖為：一名監護人員在看護作業者工作安全。

7/10 圖為：一名工人肩背工作電源線。走向施工一線。

8/10 圖為：鉚工師傅在玄外作業中。

9/10 圖為：鉚工師傅在切割鋼板結構材料。

10/10 鉚工主要根據識圖和製圖的知識，作出相應的金屬製品，常用金屬材料及熱處理知識；能矯正變形較大的鋼材結構和複合變形的原材料等船體結構部件，對形體的設計圖紙，能計算出材料長度；能熟練的使用剪床、氣割、電焊機等設備。圖為：多名鉚工師傅在組對安裝大型鋼結構工件。

2017-04-03