一隻遠嫁毛熊家但始終沒當成毛熊兒媳婦的漢斯喵

1940年2月，蘇聯同德國簽訂了《蘇德貿易協定》後，蘇聯和德國方面經過磋商，決定從德國購買尚未完工的“呂佐夫”號重巡洋艦。

該艦是“希佩爾海軍上將”級重巡洋艦的5號艦， 艦名繼承自第一次世界大戰中沉沒的德國公海艦隊“德弗林格”級戰列巡洋艦的2號艦，名字來源是普魯士王國將軍路德維希·阿道夫·弗賴赫爾·威廉·馮·呂佐夫男爵。該艦最一開始計劃按照搭載 150 毫米主炮的輕巡洋艦於1936年7月18日以L號艦的名義訂購的，建造費用83590000帝國馬克。1937年8月2日在德國的不萊梅船廠鋪設龍骨（船廠建造編號 941）。

開工後的第二年，由於獲悉了蘇聯在建造搭載180毫米主炮的26型輕巡洋艦的計劃，德國海軍遂決定將該艦重新作為重巡洋艦的設計進行建造，改為裝備與前幾艘“希佩爾海軍上將”級重巡洋艦相同的雙聯裝203毫米主炮塔。1939年7月1日該艦下水。前一代“呂佐夫”號戰列巡洋艦艦長的遺孀哈爾德夫人為該艦行擲瓶禮。

1940年2月11日，蘇聯正式出資1.0655億德國馬克買下了完工程度已達54%的該艦，按照當時的幣值匯率計算約合1.16億盧布。根據兩國達成的協議，德方應於1941年5月之前向蘇方提供該艦的全部圖樣和技術文件，供應尚未完成安裝的設備、備件和附件，交付雙倍基數的炮彈和25枚魚雷，並由德國艦船與機械製造股份公司派遣工程技術人員對之後在蘇聯船廠的續建工作進行監督和指導，蘇聯人還為此額外支付了5000萬馬克。

被蘇聯人買下的“呂措夫”號重巡洋艦艦體

5月31日該艦從不萊梅港被拖航至列寧格勒第189造船廠的舾裝碼頭。該艦被蘇聯人重新列為83型重巡洋艦。

83型重巡洋艦竣工想象圖

根據海軍人民委員部的命令，該艦在 1940年9月25日被重新命名為“彼得羅巴甫洛夫斯克”號。按照時間表，該艦本應於1942年完成續建工作並加入紅海軍服役。而此時的希特勒已經下定決心撕毀《蘇德互不侵犯條約》對蘇開戰，雖然德國人斷斷續續地向蘇聯運去一些零碎的設備部件。在一些最關鍵的材料設備上，他們卻以各種各樣的理由推遲了交貨，這引起了蘇聯人的警覺。

衛國戰爭爆發後，波羅的海艦隊將艦隊主力從塔林撤至喀琅施塔得，以集中力量保衛列寧格勒。 根據海軍人民委員庫茲涅佐夫在1941年7月31日下達的命令，波羅的海艦隊司令部組建了隸屬於列寧格勒方面軍的海軍炮兵部，受其指揮的海軍艦炮、岸炮以及鐵道炮能夠在個別地段起到加強陸軍炮兵的作用。此時該艦雖然尚未建成，但德國人在戰前已經向蘇聯人提供了足量的203毫米炮彈，1號和4號主炮塔上的4門203毫米主炮也已經裝配調試完畢。

衛國戰爭爆發時的“彼得羅巴甫洛夫斯克”號重巡洋艦

不過，該艦不具有完備的自航能力。1941 年 8 月 15 日該艦提前升掛蘇聯海軍旗，作為波羅的海艦隊少數裝備大口徑艦炮的水面戰鬥艦破格加入海軍戰鬥序列。艦員們則在波羅的海造船廠工人的幫助下，加緊熟悉艦上德制武器及船舶系統的操作流程。

1941年9月7日，該艦用其德制203毫米主炮首次向兵臨城下的德軍開火。9月11日上午9時10分，該艦1號主炮塔左側的火炮在發射炮彈時發生炸膛事故，使得原本就不密集的火力銳減了四分之一，只有剩下的3門主炮能夠開火。在之後的10天裡，該艦向正在不斷逼近列寧格勒的德軍進行了40輪射擊，總計消耗了676發203毫米炮彈。由於203炮身管長，射程遠，對進攻列寧格勒的德軍造成了不小的傷亡。

1941年9月17日中午該艦遭到了德軍210毫米重型榴彈炮的報復性炮擊。被命中了至少8~12 發炮彈。艦上唯一電力來源的發電機被打壞，主艙壁漏水，失去電力供應的主炮被迫停止射擊。艦上共有10人喪生，20人受傷。

1941年9月後，該艦艦員隊伍被就地解散，只保留了由第5戰鬥部門部門長西馬科夫領導的一支機電技術小組。1942 年的4月4日和5日這兩天，該艦又在德國空軍第4轟炸機聯隊的31架 He-111轟炸機炸傷擱淺。經過近一年的艱苦努力，該艦終於在1942年9月11日晚被祕密打撈出水， 然後在9月16日被拖到波羅的海造船廠的碼頭。12 月前，該艦恢復作戰能力，再次投入列寧格勒保衛戰。

1943 年狀態的“彼得羅巴甫洛夫斯克”號重巡洋艦

1944年的1月，列寧格勒的蘇軍開始向圍困列寧格勒的德軍發起反攻。為了對地面部隊提供火力支援，波羅的海艦隊將麾下的200多門大中口徑火炮集中編為5個炮群，該艦與“十月革命”號戰列艦、“基洛夫”號、“馬克西姆·高爾基”號輕巡洋艦、2艘驅逐艦一同被編入第2炮群於1月15日向德軍陣地開火。發射了250發炮彈。15 日至 20 日，該艦先後射擊了沃羅尼亞山、德軍在紅村地區的指揮所、基爾戈菲觀察哨所還有維爾拉斯地區的指揮所，共消耗800發203毫米炮彈。

1月20日後的克拉斯諾謝利斯克-羅普辛進攻行動中，部分海軍戰艦因德軍撤出陣地而陸續停止射擊，而該艦繼續發揮其 203毫米主炮遠射程的優勢向敵軍開火，共進行了31輪射擊，消耗彈藥1036 發。1944年1月24日，該艦最後一次向德軍開炮。9月1日，該艦被重新命名為“塔林”號。 1945年夏天該艦被拖回波羅的海造船廠對戰時受到的損傷進行修復。

衛國戰爭結束後，蘇聯海軍領導層就是否將戰前以重金購得的該艦繼續建成的問題進行討論。1946年指示第17中央設計局對利用俘獲的“賽德里茨”號艦體（“希佩爾海軍上將”級4號艦）部件完成該艦續建的可行性進行評估，擬配備戰前設計的МК-3-180型三聯裝180毫米炮塔。不過，由於該型戰術技術性能在戰後已顯落後，這一方案最終未能付諸實施。再加上整個第17中央設計局的設計人員正因為當時同時開展的24型戰列艦、82型重巡洋艦、65型輕巡洋艦、68К型輕巡洋艦等多個項目的設計工作而分身乏術，對83工程進行設計修改的工作也就此擱置下來。

隨著戰後蘇聯經濟水平和工業生產能力的恢復，海軍重新提出了將該艦建成的計劃。1949年1月12日， 停泊在列寧格勒第189造船廠碼頭旁的該艦按照蘇聯海軍新的分類規則被歸入輕巡洋艦的行列。12月23日，蘇聯海軍部下發了將該艦以83К型輕巡洋艦予以建成的戰術技術任務書。主副炮換為與已開始批量建造的68-бис型輕巡洋艦相同的4座МК-5-бис型三聯裝152毫米主炮塔和6門СМ-5型雙聯裝100毫米高平兩用副炮，小口徑防空炮則計劃改用最新設計的6座СМ-20型四聯裝45毫米高炮和6座2М-3型四聯裝25毫米高炮。

1951年9月海軍造船總局的評估報告指出：若要將該艦按照83К工程的設計方案予以建成，需要耗費至少2.46億盧布，而建造一艘全新的68-бис型輕巡洋艦也不過只要 3.22億盧布。考慮到該艦的技術性能已經落後，因此不適合將該艦繼續建成。第17中央設計局又草擬了一個將該艦以訓練巡洋艦建成的方案（類似於衛國戰爭前的78型訓練巡洋艦工程），艦上三聯裝152毫米主炮塔的數量減少到2座，副炮也降低標準改為安裝2門 Б-2 型雙聯裝130毫米炮，45毫米與 25 毫米高炮則各削減到2座。訓練巡洋艦的航速下降到25~28節，艦員編制550人，容納1000名見習水兵居住。這一計劃最後也沒能付諸實施。1953年3月11日，該艦改為非自航式訓練船“第聶伯河”號，1956年12月27日又改作“ПКЗ-112 ”號浮動營房。1958年4月4日，該船從海軍艦艇名錄中除名並於1959~1960年作為廢金屬被出售給黑色金屬回收局進行拆解。

1955 年狀態的“第聶伯河”號非自航式訓練船

排 水 量：14,247噸/18,500噸（標準/滿載）

主 尺 度：205.9米×21.24米×5.83米（全長、寬、吃水）

動 力：3臺高溫高壓蒸汽輪機，12臺瓦格納鍋爐，三軸推進，132000馬力

航 速：32節

續 航 力：6500海里/17節，7000海里/20節

武 備（83型重巡洋艦狀態）：雙聯裝203毫米艦炮4座，雙聯裝105毫米高射炮6座，雙聯裝37毫米速射炮6座（37手拉機），四聯裝20毫米機關炮4座，單裝20毫米機關炮8門，三聯裝533毫米魚雷發射管2具。“阿拉多”AR-196水上飛機3架。