那年海軍兔在兔熊翻臉前從毛熊家拿回來的最後一批艦艇是哪些？

1958年8月，赫魯曉夫訪問中國回國以後，很快於9月8日致電周恩來，同意向中國海軍提供技術援助，並提議派代表團進行商談。經過談判，1959年2月4日在莫斯科，海軍政委蘇振華和曾任駐華總顧問的蘇聯代表阿爾希波夫分別代表兩國政府簽訂了《關於蘇聯政府給予中國海軍制造艦艇方面新技術援助的協定》，即《二四協定》。根據協定，蘇聯將向中國出售629型導彈潛艇、633型魚雷潛艇、205型導彈快艇、183型導彈快艇、184型水翼魚雷快艇和Р-11ФМ型彈道導彈4枚、П-15型飛航式導彈2枚，以及這些艦艇的動力裝置、雷達、聲納、無線電、導航器材共51項設備的設計圖紙資料，還有部分艦艇製造器材及導彈的樣品，並轉讓了這些項目的製造特許權。蘇聯的60名專家隨即來到中國，協助開展設計和仿製工作。大部分技術資料和部分設備材料也陸續到貨。這一協定的執行，對於中國海軍從常規武器裝備逐步向新的動力裝置和導彈武器過渡創造了極為有利的條件。

一場風波終於過去了，中國得到了期望中的援助，赫魯曉夫也認為解決了所有有爭議的問題，並對這次訪問的結果十分滿意。然而，中蘇關係並未因此好轉，反而越來越呈現出一種緊張狀態。在雙方缺乏相互信任感的情況下，任何一方做出的出乎意料的舉動都可能刺激對方，而引起雙方關係進一步趨向惡化。此後中蘇關係正是沿著這條路線發展的：先是中國在事前未通知蘇聯的情況下炮擊金門，並拖延向蘇聯提供墜落在中國境內的美製響尾蛇導彈，引起赫魯曉夫的強烈不滿；接著是蘇聯暫停按《國防新技術協定》向中國提供核武器樣品，遭到中國領導人的憤怒譴責；以後是中國未同莫斯科協商而在中印邊界採取的軍事行動使赫魯曉夫惱火，而蘇聯在中印衝突中保持不偏不倚的中立態度也激怒了北京；中蘇領導人之間1959年10月在北京和1960年6月在布加勒斯特的直接衝突，終於導致中蘇兩黨公開分裂。最後，赫魯曉夫單方面宣佈撕毀合同，撤退專家的輕率舉動，不僅意味著中蘇之間的軍事合作最終夭折，而且使得中蘇同盟條約也成為一紙空文。

1960年，中蘇關係發生變化，《二四協定》被迫中斷。

“二四協定”艦艇的仿製和國產化，對於提高中國造船工業水平和加強海軍裝備起了重大作用。特別是培養和鍛鍊了一大批科技人才和造船技術工人，為後來研製新型艦艇，如導彈驅逐艦、核動力導彈潛艇、常規潛艇、導彈快艇等做了準備，為實現毛澤東提出的“大搞造船工業”打下了基礎。

以下為根據《二四協定》成功引進中國的艦艇

6621型大型導彈艇

該型導彈快艇屬於蘇聯設計的“205”型導彈快艇，北約稱為“黃蜂”級導彈艇，1959年在中蘇《二四協定》中引進，設計代號“6621”，定型後稱為“21”型導彈快艇。

該型導彈快艇於1960年開始建造，隨後因遇到中國和蘇聯關係破裂，蘇聯撤走援華專家，並不再提供後續的技術和設備支持，改由中國艦船和兵器工業部門依靠自力更生進行繼續製造，該型艇的首艇至1965年才通過各種試驗而交付人民解放軍海軍部隊，此後採取邊建造、邊完善的辦法，於1975年正式定型，而相關的自動火炮、火控系統等至20世紀80年代才完全配套完成。

1967年，以該型艇為裝備，人民解放軍海軍成立了第一支導彈快艇部隊，是為人民解放軍海軍進入導彈化時代的標誌之一。該型艇至2011年全部退出現役，青島中國海軍博物館收藏展出有該型的“3101”艇。

排 水 量：186.5噸

主 尺 度：38.75米×7.6米×1.63米（型長、型寬、吃水）

動 力：3座柴油機，12000馬力

航 速：39節（最大）

武 備：69式30毫米雙聯自動炮2座（早期型裝備為61式25毫米雙聯炮）、“上游一號”反艦導彈發射裝置4具

6623型導彈艇

該型原為蘇聯“183P”導彈艇，艇體木質，北約稱為“蚊子”艇，1959年在中蘇《二四協定》中引進，由蕪湖造船廠建造，首制艇1964年交付人民解放軍海軍部隊，是人民海軍裝備的第一型導彈艇，曾用於試驗“上游一號”反艦導彈的發射。後續由於中蘇關係破裂，以及海軍認為該型艇的木質艇體結構強度存在不足，該型艇僅建造2艘就停止了繼續建造。轉而研製更適合中國國情的鋼殼024型導彈艇。

排 水 量：73噸（正常）

主 尺 度：27米×6.2米×1.32米（型長、型寬、吃水）

動 力：4座柴油機，4800馬力

航 速：38節（最大）

武 備：30毫米雙聯半自動炮1座、“上游一號”反艦導彈發射裝置2具

6625型水翼魚雷艇

該型魚雷艇屬於蘇聯“184”型水翼魚雷艇，西方稱為P-8，鋁質艇體，艇體下方安裝有水翼以大幅度提高航速。1959年2月4日，中國和蘇聯簽訂《關於在中國海軍艦艇製造方面給予中華人民共和國技術援助的協定》（簡稱《二四協定》），其中即包括了引進該型魚雷艇的設計資料。

根據人民海軍的最初計劃，引進蘇聯“184”型水翼魚雷艇的全套技術資料，原本是用於作為中國自行設計研發“082”型水翼魚雷艇的參考，然而由於“082”型魚雷艇研發進展緩慢，加之臺灣海峽局勢緊張，1962年決定中止“082”魚雷艇的研發，改為仿製蘇聯“184”型魚雷艇，設計代號“6625”，定型後稱為“25”型魚雷快艇。

該型艇的仿製按照循序漸進的原則，首先試製技術難度低、不安裝水翼的滑行艇型，在滑行艇製造成功的基礎上，再建造水翼艇型，總計建成107艘，其中101艘交付人民解放軍海軍部隊，6艘無償援助給阿爾巴尼亞，1985年3月21日至28日，該型艇“3213”號叛逃韓國，引發“3213號魚雷艇事件”，該型艇至20世紀80年代全部退出現役。

排 水 量：34.9噸（滑行艇型），37.1噸（水翼艇型）

主 尺 度：21.5米×3.8米×2.15米（型長、型寬、吃水）

動 力：3座M50Ф3柴油機，3600馬力

航 速：47節（滑行艇型），57節（水翼艇型）

武 備：533毫米魚雷發射管2具，14.5毫米雙聯機槍2座

6631型常規動力彈道導彈潛艇

該型原為蘇聯的“629”型潛艇，北約稱為“高爾夫”級，簡稱“G”級，1959年中蘇《二四協定》中引進建造，由蘇聯提供設計資料和建造材料，中國代號“6631”型，簡稱“31”型。

該型原計劃建造42艘，後因戰略調整，僅建成1艘，於1960年開工，中途遇到中蘇關係破裂，很多材料、部件改由中國自行仿製研發，建造週期較長，至1966年3月30日交付部隊，舷號“1101”，是中國海軍建造和服役的第一艘常規動力彈道導彈潛艇。

由於蘇聯轉讓技術時，沒有轉讓“高爾夫”級潛艇配套的潛射彈道導彈，“1101”艇交付部隊後長期沒有配套的導彈，後被決定用作中國自行研發潛射彈道導彈的試驗艇，安裝2座中國自行研發的潛射彈道導彈發射筒，改裝完成後命名“長城200”，改舷號為“200”。

1982年10月12日，“長城200號”在黃海某海域由水下發射潛地運載火箭（“巨浪一號”彈道導彈）成功，標誌著中國戰略武裝力量的發展，也使中國成為世界上第五個掌握潛射戰略導彈技術的國家。本艇後一度封存，1999年啟封，本艇原裝備的2座“巨浪一號”彈道導彈發射筒被更換為1座“巨浪二號”潛射彈道導彈發射筒，用於進行“巨浪二號”潛射導彈的發射試驗。2010年8月1日被中共中央軍委授予“水下發射試驗先鋒艇”榮譽稱號，於2013年退役，是中國人民解放軍歷史上服役時間最長、發射導彈數量最多的潛艇。

排 水 量：3085/3601噸（水上/水下）

主 尺 度：98.9米×8.2米×8.05米（型長、型寬、正常吃水）

最大潛深：300米

動 力：3座73D柴油機，6000馬力；3座電動機，5400馬力

航 速：15.5/13節（水上/水下最大航速）

自 持 力：70晝夜

武 備：533毫米魚雷發射管6具（首4尾2，備雷6枚），潛射彈道導彈發射筒2具（“巨浪一號”）

6633型常規動力潛艇

該型潛艇的原型為蘇聯在第二次世界大戰後設計生產的“633”型潛艇，北約稱為“羅密歐”級潛艇，簡稱“R”級，1959年通過中蘇《二四協定》引進仿製建造，代號“6633”，簡稱“33”型。

根據《二四協定》，中國從蘇聯首先採購了建造6艘艇用的全套鋼材、設備、部件，由江南造船廠和武昌造船廠進行組裝，其中首制艇於1960年2月18日在江南造船廠開工，1963年8月21日下水，1965年交付人民解放軍海軍部隊。因為遇到中蘇關係破裂，首批6艘裝配完成後，中國失去了蘇聯的技術支持和材料、設備供貨，該型艇的建造被迫中斷，此後中國自力更生，進行各種配套材料、設備的國產化仿製，1966年重新恢復該型潛艇的建造，即全國產化型，至1985年建造最後一艘為止，該型潛艇共建造105艘，其中89艘交付人民解放軍海軍部隊，12艘援助朝鮮，4艘出售給埃及。

進入21世紀後，該型潛艇已基本退出現役，青島中國海軍博物館、武漢艦艇國防教育基地、威海劉公島景區、大連旅順潛艇博物館、上海東方綠舟公園、台州潛艇觀光基地均有該型潛艇陳列展示。

排 水 量：1490/1730噸（水上/水下）

主 尺 度：76.6米×6.7米×4.57米（型長、型寬、正常吃水）

最大潛深：300米

動 力：2座柴油機，4000馬力；2座電動機，2700馬力

航 速：15.2/13節（水上/水下最大航速）

自 持 力：60晝夜

武 備：533毫米魚雷發射管8具（首6尾2，備雷14枚）