作者：虹攝庫爾斯克
二戰結束後，蘇聯紅軍已經成為一支威震世界的鋼鐵雄獅，但是紅海軍卻依然弱小，不得不依附在陸軍的發展戰略上制定自己的艦船製造計劃。1946～1955年的十年造船計劃中，根據陸軍的意見將登陸艦艇作為重要的建造項目進行規劃。
在該規劃中，充分考慮到了衛國戰爭中蘇聯登陸行動的悲慘經驗，當時由於沒有專門的登陸艦艇導致海軍步兵和重型武器無法一起登陸，也不能夠有效地運輸陸軍的坦克裝甲車輛進行類似美國那樣的蛙跳式登陸作戰，只能夠在內河水域進行有限的兩棲作戰。當在實施解放克里木半島和塞瓦斯托波爾解圍的戰略任務時，登陸第一梯隊就缺乏坦克、汽車和重炮，只能夠用輕步兵打開登陸場，原因是當時的黑海艦隊沒有登陸艦。
圖片：依靠內河炮艇運送兵員的蘇聯紅軍。
但是，1946～1955年造艦規劃並沒有給登陸艦艇的大發展帶來多少推動作用。因為戰爭中損失的大量運輸船隻需要補充，國家經濟建設也需要更多的民用船隻，加上蘇聯船舶工業沒有建造過專門的登陸艦，因此在這十年中仍然以技術突破為主，比如研製首吊門配平系統、登陸兵配置研究等。
當然，列寧格勒中央第50設計局仍然完成了一批450型小型登陸艦的設計，能夠裝載2～3輛坦克。到1955年共建造了50艘排水量660噸的450型登陸艦，到1958年又建造了35艘排水量716噸的450改進型登陸艦。這些船隻分別交給了蘇聯紅海軍和漁業部。
圖片：年代久遠只找到了450型登陸艦的線圖。
1956年，對大型登陸艦沒有多少經驗的蘇聯人開始另闢蹊徑，將568型貨船改裝成572型中型登陸艦，其貨倉中可以容納5輛中型坦克或4輛重型坦克。該型登陸艦滿載排水量2030噸，擁有1座57毫米艦炮和2座25毫米機關炮。這種改裝登陸艦隻建造了3艘。
圖片：572型中型登陸艦。
圖片：這是一艘已經改為軍輔船的572型登陸艦，首門被焊死。
1957年，蘇聯開始設計建造專門的188型中型登陸艦，滿載排水量1460噸，可以裝載5輛中型坦克或3輛重型坦克，以及350名登陸兵。與中國和美國的坦克登陸艦不同的是，這種蘇聯登陸艦的登陸兵艙室位於坦克甲板的下方，也就是不見天日的船底，而中國和美國的坦克登陸艦是在坦克艙室兩側佈置登陸兵艙室，環境要好很多。
188型中型登陸艦先後建造了18艘，同期還建造了一批189、106型小型登陸艦。
圖片：僅存的模糊的188型中型登陸艦照片。
應該說，這個時期美國和西方已經開始探索垂直登陸等新型登陸模式，而蘇聯紅海軍仍然按照二戰時期的老觀念在發展著自己的登陸艦艇，到1966年蘇聯開工建造了首型大型坦克登陸艦——1171型，仍然是一種傳統登陸艦艇。該艦西方稱之為鱷魚級，滿載排水量4360噸，全速航行16節，續航力2000～4800海里，可以搭載20輛中型坦克，可以部署一支紅海軍的海軍步兵營，其規模相當於美國海軍陸戰隊的一支加強連。
該型艦在楊塔爾造船廠建造，一共建造了14艘，但也存在採用民船設計基礎帶來的航速較低等問題。
圖片：1171型大型登陸艦線圖。
圖片：1171型登陸艦被西方稱為鱷魚級坦克登陸艦。
1960～1970年代，按照蘇聯海軍戰術技術任務書，波蘭格丹斯克城的造船廠開始大批建造中型登陸艦770、771、773型及其改進型，西方統稱為北方級。
圖片：770型登陸艦線圖。
圖片：770A型登陸艦。
圖片：771型登陸艦。
圖片：越南海軍購買的771型登陸艦。
圖片：773型登陸艦線圖。
圖片：波蘭海軍的773型登陸艦。
圖片：770、771、773型登陸艦統稱北方級登陸艦。
1968年，蘇聯下達了新型775型中型登陸艦的設計建造任務，這種被西方稱為蟾蜍級的登陸艦是蘇聯時代最先進的中型坦克登陸艦，滿載排水量3900噸，可以搭載13輛中型坦克和150名登陸兵，固定武器包括57毫米/76毫米艦炮、“箭-3M”防空導彈和“冰雹-M”火箭炮。
這種登陸艦仍然由波蘭建造，先後建成12艘775型和16艘775改進型，最後2艘可以搭載T-80主戰坦克，但由於蘇聯解體後沒有資金注入最終被波蘭人扣留。自1963年到1992年波蘭為蘇聯紅海軍建造了大量中型登陸艦，成為了海軍兩棲作戰艦艇的實際主力，當然其用途並非完全是搶灘登陸，更多的是物資運輸。
圖片：775型蟾蜍級中型坦克登陸艦。
圖片：蟾蜍級坦克登陸艦是目前俄羅斯海軍的主力。
1964年，涅瓦設計局接到了研製代號為“犀牛”的1174型大型登陸艦的設計戰術技術任務書，然而在設計過程中蘇聯紅海軍終於開始接受西方的垂直登陸思想，要求設計局將其改變為多用途登陸艦，並設置直升機甲板和塢艙。
最終成型的1174型登陸艦滿載排水量高達14060噸，雖然擁有傳統坦克登陸艦的外形，但是內部卻吸收了西方船塢登陸艦的設計思想。該艦的塢艙長達半個艦長，可以放置6艘1176型機械化登陸艇或3艘1206型氣墊登陸艇，車輛甲板上可以攜帶25輛中型坦克，如果塢艙中全部用於搭載坦克則整船可以攜帶50輛中型坦克或80輛輪式裝甲輸送車，另外還有500名登陸兵。
圖片：龐大的1174型坦克登陸艦。
圖片：1174型坦克登陸艦線圖，又被稱為伊萬·羅戈夫級大型登陸艦。
該艦仍然設置有坦克登陸艦樣式的前後艙門，艏部艙門打開後可以伸出長達32米的車輛跳板，保留了泛水登陸的功能，艉部艙門主要是用於釋放登陸艇或氣墊登陸艇。該艦還擁有有限的直升機搭載能力，可以搭載4架卡-29突擊運輸直升機，使用艦舯部和艉部的兩個直升機起降平臺起落。
為了設置機庫，該艦的上層建築非常龐大，以至於在登陸作戰中很容易成為敵方的目標。為了加強艦艇的防禦，該艦裝備有1座AK726型76毫米艦炮、4座AK-630近防炮、2座“黃蜂-M”防空導彈發射裝置和用於對灘頭支援攻擊的“冰雹-M”型火箭炮。1978年該型艦的首艦“伊萬·羅戈夫”號建成，到1989年同型艦僅建造了3艘。
圖片：釋放機械化登陸艇的1174型登陸艦。
圖片：釋放氣墊登陸艇的1174型登陸艦。
到了1980年代，蘇聯紅海軍要求涅瓦設計局對兩棲攻擊艦進行研究設計，提出了參照美國塔拉瓦級兩棲攻擊艦設計的11780設計方案，擁有可以供直升機和雅克-38垂直起降戰鬥機作業的平直甲板。但是蘇聯內部的爭議使得這種艦的設計反反覆覆，比如有人提議在該艦上仍然保留艏部艙門和跳板，還有人提出要安裝新型的AK-130型130毫米艦炮，還有人提出應該使其具有反潛作戰能力。
總之在多方爭議下，11780方案最終交給了黑海造船廠開工建造，但是該廠已經承擔了航母的建造工作，實在沒有額外的資源再造大型平甲板戰艦，最終不得不作罷。
圖片：11780型兩棲攻擊艦線圖，酷似基輔級航母。
圖片：11780型兩棲攻擊艦模型。
1945年到1991年，蘇聯紅海軍先後建造了45艘大型登陸艦、85艘中型登陸艦、182艘小型登陸艦以及188艘登陸艇。此外，蘇聯時期紅海軍還發展了一系列氣墊登陸艦艇和水翼登陸艦艇，由於已經不在傳統登陸艦艇範疇，這裡就不展開說明了。
圖片：近年俄羅斯希望能夠重啟11780型兩棲攻擊艦計劃。
相關推薦
