撞死17人因選拔標準降低：美軍上將這是認錯還是要錢？

上週四9月7日，美國海軍上將威廉·莫蘭在國會聽證中表示：忙碌的軍事行動和收縮的軍事預算，不能成為美軍太平洋艦隊兩艘艦艇接連發生碰撞並導致17名美軍死亡的藉口。

聽證會上的美國海軍上將威廉·莫蘭

2017年6月份，美軍第七艦隊的“菲茨傑拉德”號伯克級驅逐艦在日本外海與一艘集裝箱貨輪相撞，導致7人死亡。在2個月之後，8月21日“麥凱恩”號在新加坡附近與油輪相撞，導致10人死亡。這兩項事故導致美軍開始對海軍的作戰能力、戰備水平的大規模調查活動。

8月21日“麥凱恩”號在新加坡附近與油輪相撞

威廉·莫蘭上將在國會聽證會上表示：無論海上行動環境多麼艱難，無論預算如何收縮，美國海軍也不應該也不可以和其他船隻發生碰撞。但過去的錯誤在於，海軍為了有更多“合格”人員上艦，降低了選拔的標準！這和資源配置沒有關係，而是關係到美國海軍的安全和全球海洋的領導力。

威廉·莫蘭上將承認，這兩艘艦艇相撞，給美國海軍帶來了巨大的“震撼”！現在美國海軍非常緊張因為每天他們要在全球部署100多艘艦艇。同時他也向國會建議，終止執行權宜性支出法案。這種法案在過去8年經常被使用，來確保美軍軍費與上一年保持一致，這導致美軍不能開始新項目或者終結舊項目。這迫使美軍不能執行新的武器現代化或者訓練項目，而只能專注於執行當前任務。

“菲茨傑拉德”號伯克級驅逐艦在日本外海與一艘集裝箱貨輪相撞

這甚至在美國海軍中引發爭論，因為一些軍官認為海軍應該拒絕執行額外的任務除非經費和軍隊結構更加穩定。

莫蘭上將認為，兩艘驅逐艦的相撞，已經刺激美國海軍進行大規模的調查行動，評估水兵的訓練和導航水平。此外一些獨立調查在尋找發生碰撞的原因。莫蘭上將表示：美國海軍的文化不是完美的，但我們文化的核心是克服一切困難。

第七艦隊中將司令官已經被解職

此前美國問責辦公室透露，美國海軍為了滿足大規模部署的需要，全軍上下被搞得非常緊張。該辦公室官員指出，目前駐紮在日本的海軍第七艦隊，有37%的巡洋艦和驅逐艦，其作戰許可證（Warfare Certification）已經在今年6月過期，這個比例是兩年前的五倍之多。作戰許可證是衡量一艘艦艇及其成員是否合格訓練隨時可以參戰的標準。政府問責辦公室同時指出，因為過於繁重的任務，很多船員每週需要工作超過100小時，造成訓練不足，或許是撞船事故頻發的原因之一。

但是莫蘭上將不同意這一觀點。他認為前出部署在日本的艦隊都是訓練最好、最有經驗的部隊，因為他們一直在執行各種巡邏任務。他認為美國問責辦公室的假設是錯誤的。他透露美軍正在把更多的艦艇部署在東北亞地區。

美軍上將這麼說，是承認錯誤還是在要錢？

儘管每年美軍軍費達到6000億美元以上，但美軍高級軍官一直認為需要更多的經費，否則就會腐蝕美軍的作戰能力。莫蘭上將認為美國海軍的艦艇規模一直在縮水，但部署要求卻越來越高。莫蘭上將說：“美國海軍每天要部署100多艘艦艇，有幾千人同時在海上執行任務，但現在海軍規模卻是一戰以來最小的，甚至比911事件後還要小得多。”